Nieuwe Volvo XC90: optimaal bedieningsgemak

[Ben]

Volvo’s nieuwe XC90 toont de nieuwe visie op bedieningsgemak. Vrijwel alle traditionele knoppen zijn vervangen door een tablet-achtige touchscreen, een head-updisplay en bediening vanaf het stuurwiel. Het resultaat is een state-of-the-art bedieningssysteem dat aanzienlijk eenvoudiger en intuïtief is te gebruiken, waardoor de bestuurder meer gefocust kan zijn op de weg.

Het geavanceerde bedieningssysteem in de nieuwe Volvo XC90 neemt minder ruimte in beslag en biedt een breed scala aan voordelen. Gebruikers hebben toegang tot online producten en diensten, bijvoorbeeld voor het streamen van muziek en het betalen van parkeergeld via ’s werelds eerste ‘Park & Pay’-app. Het is ook mogelijk om gekoppelde Apple iOs-apparaten te bedienen via de touchscreen.

‘Nu steeds meer auto’s met een internetverbinding zijn uitgerust en het aantal online diensten alsmaar toeneemt, is het van groot belang dat de interactie tussen online producten en de bestuurder niet ten koste gaat van de verkeersveiligheid. Het is essentieel dat dit soort diensten eenvoudig zijn te begrijpen en te bedienen, zodat de bestuurder zich volledig op het rijden kan concentreren’, zegt Thomas Müller, Vice President Electrical & Electronic Systems Engineering bij Volvo Car Group. Traditionele bedieningssystemen die nu in veel premiumauto’s worden aangeboden, hebben soms wel dertig knoppen. Dat maakt de bediening voor de bestuurder extra lastig en het vergroot de kans dat deze wordt afgeleid.

Sensus – instinctief begrip
De nieuwe interface van Volvo’s Sensus-bedieningssysteem is voorzien van de nieuwste touchscreen-technologie voor optimaal gebruiksgemak, instinctief begrip en intuïtieve bediening. ‘Naadloze interactie zonder enige vorm van afleiding was het uitgangspunt bij de ontwikkeling van dit systeem. Het is puur ontworpen met het doel dat de bestuurder zijn ogen zoveel mogelijk op de weg kan houden’, zegt Thomas Ingenlath, Senior Vice President Design bij Volvo Car Group. Het nieuwe Sensus-systeem is een van de vele voorbeelden die illustreren hoe de nieuwe Volvo XC90 is afgestemd op de behoeften van de bestuurder.

Hoe werkt het nieuwe bedieningssysteem?
De slanke touchscreen vervangt vrijwel alle traditionele knoppen in de middenconsole. Het centraal geplaatste beeldscherm werkt samen met het digitale instrumentenpaneel in het blikveld van de bestuurder terwijl belangrijke informatie via de head-updisplay in de voorruit wordt geprojecteerd. Bediening vanaf het stuurwiel en spraakbesturing zijn ook onderdeel van de geavanceerde interface.

‘De bediening van de touchscreen is zó simpel dat je de functies al snel blindelings weet te vinden’, zegt Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development. ‘Informatie, navigatie en multimedia zijn hoog geplaatst en goed zichtbaar. De bediening van de telefoon, functies van het menu en de klimaatregelaar zijn laag geplaatst en liggen perfect binnen handbereik van de bestuurder. De plaatsing van alle state-of-the-art functies zijn gebaseerd op uitgebreid onderzoek naar gebruiksvriendelijkheid en gebruiksgemak.’

Het beeldscherm toont een fraaie lay-out, dat het beste kan worden omschreven als een stapel tegels met ieder hun eigen functie. Navigatie staat bovenaan, gevolgd door media en telefoon. Bovenaan is ruimte voor extra informatie, terwijl de onderzijde is gereserveerd voor de digitale klimaatregelaars. Als een van de hoofdmenu’s wordt ‘geopend’, is de rest nog altijd op de achtergrond zichtbaar en direct te openen. Het systeem is dus zeer gebruiksvriendelijk doordat niet telkens door allerlei menu’s hoeft te worden gescrold. Welk menu ook wordt geopend: via het instrumentenpaneel en de head-updisplay worden altijd de belangrijkste gegevens getoond’, zegt Thomas Ingenlath.

Volledige connectiviteit
De nieuwe Volvo XC90 biedt klanten volledige connectiviteit dankzij de ‘cloud-gebaseerde’ diensten van dataprovider Ericsson en het navigatiesysteem van ‘HERE’, dat op afstand kan worden geüpdatet. Sensus bevat een ruime keuze aan cloud-gebaseerde applicaties. De beschikbare diensten kunnen bestaan uit onder meer internetradio, online navigatie, het vinden en betalen van een parkeerplaats (Park & Pay) en het online streamen van muziek – afhankelijk van het land. ‘De Volvo XC90 vertelt je niet alleen wanneer het tijd is om een werkplaatsafspraak bij de Volvo-dealer te maken, maar stelt ook voor om de afspraak te maken. De Connected Services Booking-app is de eerste stap die de Volvo-werkplaats verbindt met de auto’, aldus Thomas Müller.

Naadloze smartphone-integratie
De XC90 wordt als eerste Volvo beschikbaar met Apple CarPlay. Dit nieuwe multimediasysteem bestaat uit een groot beeldscherm en functioneert op dezelfde, vertrouwde wijze als een iPad en iPhone. Gebruikers zullen het besturingssysteem met de typische iconen voor navigatie, telefoon, berichten en muziek onmiddellijk herkennen. ‘De gebruiksvriendelijke en intuïtieve bediening van Apple CarPlay sluiten perfect aan op het typisch Scandinavische Volvo-design en onze aanpak op het gebied van functionaliteit’, voegt Thomas Ingenlath toe.

[Walter]

Animatie filmpjes:

Infotainment

Connectivity

Comfort

Flexibility

Navigatie

User Experience

Voice Control

[Marc Apeldoorn]

Heel fijn dat ge-appel, maar betekent dat je dit niet kan koppelen met een android device???
Volgens mij heeft 80% van de wereld een android device en geen appeltje

[Walter]

Geen idee Marc, kan me haast niet voorstellen dat koppelen met Android of Windows niet mogelijk is.

[jds]

Ik vind dit allemaal zeer mooi maar is het scherm ook antiglare, want een niet verdoken opgesteld scherm weerkaatst enorm.

[V60_PHEV]

Heel fijn dat ge-appel, maar betekent dat je dit niet kan koppelen met een android device???
Volgens mij heeft 80% van de wereld een android device en geen appeltje

Volgens geruchten is Google ook al bezig met een alternatief voor CarPlay, genaamd Projected Mode.

Voor CarPlay wordt trouwens niet een geheel nieuw navigatiesysteem ingebouwd, maar het is software wat draait op het QNX platform van Blackberry dat in veel auto's voor de standaard navigatie gebruikt wordt.

Mogelijk kan de originele navigatie van de auto dus ook aanwezig blijven naast CarPlay, zoals Connected Touch ook naast de gewone Sensus kan draaien.
Zou het dan ook mogelijk zijn om later nog te wisselen van CarPlay naar Android Projected Mode, of ze zelfs tegelijk te installeren in de auto?

[Nik0la]

Wat een nutteloze filmpjes.
Ik ben echt zo benieuwd hoeveel stappen ik moet doorlopen om de temperatuur aan te passen of het geluid harder of zachter te zetten. Verder zal het wel prima zijn.

[Discovery]

Wat een nutteloze filmpjes.
Ik ben echt zo benieuwd hoeveel stappen ik moet doorlopen om de temperatuur aan te passen of het geluid harder of zachter te zetten. Verder zal het wel prima zijn.

Dat soort primaire functies zijn gewoon direct beschikbaar, je ziet de temperatuur gewoon op je beeldscherm staan en die kan je ook daar aanpassen.

Opvallend is dat in de comfort video te zien is dat het zitvlak verlengbaar is. Volgens mij de eerste Volvo met deze optie en zeker voor de lange Nederlanders een interessante toevoeging.