V70 adaptieve xenon: lage lichtopbrengst?

[Menno85]

Goedenavond allemaal,

Ben sinds kort de trotse eigenaar van een V70 uit 2006 (MY07). Daar zit adaptieve xenon op, maar ik heb het vermoeden dat er nogal weinig licht op de auto zit.
De lampen sturen mooi mee enzo, maar het licht voor de auto uit had ik meer van verwacht. Aangezien ik ook in de auto de hoogte niet kan verstellen blijf ik neigen om steeds groot licht aan te zetten, terwijl dat niet altijd kan natuurlijk...

hebben meer mensen hier ervaringen mee? en is het mogelijk om de lampen handmatig hoger af te stellen zodat het licht verder voor de auto valt?

Alvast bedankt!

[JeroenSpock]

Misschien zijn de lenzen vies. Die kan je schoonmaken, met een wattenstaafje via het gat van het groot licht.
Diesel01 heeft dat gedaan/laten doen, zijn wel ergens foto's van.

[lint]

Misschien xenon lampen die wat ouder worden en dan minder lichtopbrengst hebben.

[JeroenSpock]

Dat moet je dan kunnen zien, de lampen worden dan paars toch?

[Fredhead]

Veelal paars, al heb ik ook wel eens groenachtig gezien.
Lampen verkleuren sowieso als ze op raken en is niet te missen.

Als de lenzen niet al te vies zijn zou ik de lampen wisselen voor een paar nieuwe

[Jers3n]

@ Menno85: Ik denk dat ik heel goed begrijp wat je bedoelt, ik had dat vlak na aanschaf van onze XC (met adaptief xenon) ook, en zelfs nu na vervanging van de lampen heb ik nog wel eens de neiging ze iets hoger te willen hebben. Heb je ze al eens opnieuw (goed) laten afstellen (meekijken kan dan handig zijn, vaak worden ze aan de 'veilige' lage kant afgesteld), dat kan iets verbetering opleveren.
Maar ik heb het idee dat het ook komt omdat de lenskoplampen een scherper afgetekend lichtbeeld geven op de wegdek, en zeker als ik nu met de nieuwe lampen kijk hoever objecten voor de auto oplichten komt er meer dan genoeg licht uit de koplampen.

Kijk anders ook even in de onderstaande topics over xenonverlichting, wellicht heb je daar wat aan.


http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... arc&page=1

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... enonlampen

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?p=1197901

[Paul]

Dit hoort eigenlijk wel in het V70 topic en niet in Algemeen forum, dus verplaatst.

[Willempie5]

Ik had een lage lichtopbrengst en rechts knipperde! Ik heb twee nieuwe D1S lampen geplaatst en de lenzen gereinigd. Dat eerste, maar vooral dat laatste valt nog niet mee. Na wat speurwerk heb ik toch de bumper verwijderd en de lampen eruit genomen. Vervolgens de lens gereinigd en de nieuwe lampen geplaatst. Een enorm verschil, ben nu eindelijk tevreden..... en mijn vrouw ook (nog veel belangrijker)!

[Menno85]

Maar ik heb het idee dat het ook komt omdat de lenskoplampen een scherper afgetekend lichtbeeld geven op de wegdek, en zeker als ik nu met de nieuwe lampen kijk hoever objecten voor de auto oplichten komt er meer dan genoeg licht uit de koplampen.

@Jers3n Dat ben ik met je eens. Wegmarkeringen e.d. lichten ver van te voren op, maar het gaat vooral om het licht op het wegdek dat gevoelsmatig dicht voor de auto licht.
bedankt voor de links naar de andere topics.

ik zal eens kijken of beter afstellen het gewenste resultaat geeft en anders ook maar de lenzen schoon maken of lampen vervangen.

hoe zit het overigens met de automatische hoogteverstelling van de lampen? Bij bijv. een nieuwe VW Toeran of V60 zie je de lichtbundel daadwerkelijk op en neer gaan vanuit de auto. bij mij zie je dat niet, klopt dat?

[Jers3n]

Het aanpassen van de hoogte van de lichtbundel is bij het starten niet te zien maar is (bij ons iig) zeker wel waar te nemen, maar normaal gesproken zie je het eigenlijk niet. Ik zie het bij parkeren wel eens gebeuren als ik bv met 1 achterwiel op de stoeprand uit kom
Wat heel goed werkt om de werking te controleren is de auto (in het donker) voor een muur (of iets anders waar je de lichtbundel goed op kan zien) te zetten en dan zelf (of een ander) in de achterbak te (laten) gaan zitten/leunen. Bij voldoende gewicht moet je de lichtbundel iets naar beneden kunnen zien zakken, gebeurt dat niet dan kan het zijn dat 1 of beide de afstelmotortjes het niet (meer) doen. (Bij ons was er al eens 1 kapot, wat APK afkeur zou moeten zijn). Kortom bij voldoende verandering in het inveren van de achterzijde (daar zitten de sensors nl.) zou er een tel later een aanpassing van de lichtbundelhoogte waarneembaar moeten zijn. (Overigens is bij nieuwere modellen bv V70NN de 'kalibratie' van de koplampen, zowel hoogte als links-rechts bij starten wel waar te nemen.)

Doe je dezelfde 'test' terwijl de auto aan de PC hangt (bv bij dealer) dan kun je als het goed is zelfs aflezen hoeveel graden er gecorrigeerd wordt. Daarnaast kun je dan ook het adaptieve deel controleren/kalibreren.

[diesel01]

Mijn huidige XC60 zie je duidelijk op en neer gaan bij calibratie, de vorige V70 niet.
Lenzen schoon (laten) maken en een paar nieuwe lampen en je lichtbeeld krijgt een heel nieuwe dimensie.
Indien je foto's wilt zien van voor de schoonmaak beurt en na met nieuwe lampen dan heb ik er wel een paar.
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... ker&page=6

[Menno85]

Vanmiddag heb ik de lampen opnieuw af laten stellen, was een fluitje van een cent. In het meetapparaat was duidelijk te zien dat de lampen te laag stonden, wel een cm onder het streepje.
Vanavond kom ik toevallig laat terug van een afspraak, dus eens kijken of dat wat uitmaakt. Het moet haast wel!

Bedankt voor de reacties in ieder geval!

[diesel01]

Ik gok dat de lenzen van de auto nog nooit zijn schoongemaakt en dat de lampen uit 2007 er nog in zitten.
Ik ben benieuwd wat de verbetering is met het omhoog draaien van de lampen maar denk dat de winst in nieuwe lampen en het schoonmaak van de lenzen zit.
Het adresje van Turbodesk heeft OEM Philips lampen voor €36.