Standkachel advies, iemand?

[Jos_Volvo]

Ik wil met mijn XC90 T6 naar de poolcirkel rijden om het noorderlicht te bewonderen. Helaas heeft mijn 2003 model geen standkachel…

Heeft iemand advies omtrent te keuze van een standkachel voor een XC90?
Als ik het goed begrijp is er een standaard Volvo standkachel, op het koelwater, maar die kan maar voor maximaal 30 minuten gebruikt worden. (Klopt dat?)
Nu heb ik van iemand anders het advies gekregen om een (aparte) standkachel te nemen, voor het interieur, met afstandbediening. Schijnt (ook) handig te zijn, ’s ochtends in de vrieskou, voor het ontwasemen en verminderd de noodzaak voor krabben.

Heeft iemand ervaring met een standkachel, in het algemeen?
En, wat zijn dan de ervaringen?

Bvd, Jos

[rsnhakan]

Eenmaal een standkachel is altijd een standkachel. In de winter is het heerlijk warm in de auto. Krabben hoeft niet meer. Bovendien beperkt het de slijtage van de motor, omdat deze deels verwarmd wordt.

Achteraf kun je overwegen om een Webasto standkachel te laten installeren.

[diesel01]

Ik ben het deels eens met Hakan.
Wij hebben op de vorige V70 een standkachel gehad en dat is pas luxe, idd voorverwarmd interieur en direct een rustig draaiende D5 omdat het blok ook op 65 graden zit.
Vandaar dat ik voor de huidige XC60 naar een Webasto dealer heb gemailt met de vraag wat het kost om een kachel te laten in bouwen, €2200 was het antwoord.
Dat vind ik voor een kachel+inbouw erg veel geld, daarbij is de huidige D5 erg snel warm.
De standkachel kun je op 2 ingestelde tijden aan laten gaan waarbij je de tijd aanhoudt wanneer je wil vertrekken, de kachel begint met verwarmen aan de hand van de buiten tempratuur.
Ook kun je met een druk op de knop de kachel zelf aanzetten hij blijft dan een uur stoken.
Met de juiste vorst beveiliging heb je tot min 20/25 geen problemen en start de auto bij een diesel moet je wel even goed letten op het voorgloeien.
Heb je geen problemen met €2200 voor een standkachel dan zou ik als ik jouw was direct een afspraak maken voor het inbouwen van een Webasto.

[Johan s60]

Als deze continu moeten werken, dan heb je aan een gewone standkachel niet veel, dan heb je er een nodig die alleen het interieur opwarmt, bv een airtronic van eberspacher.

Of van Webasto

[Ernst64]

De standaard Volvo standkachel is in mijn geval ook van Webasto (misschien zijn er meerdere toeleveranciers). De maximale inschakelduur is 50 min. Het vermogen van de kachel is max. 5 kW. Dan is 50 min voldoende om de koude terug te dringen. Naast brandstof, wordt ook stroom verbruikt. De inschakelduur is beperkt om de accu niet uit te putten, de auto moet nog wel kunnen starten.
@ Diesel01, een T6 hoef je niet voor te gloeien

[diesel01]

De standaard Volvo standkachel is in mijn geval ook van Webasto (misschien zijn er meerdere toeleveranciers). De maximale inschakelduur is 50 min. Het vermogen van de kachel is max. 5 kW. Dan is 50 min voldoende om de koude terug te dringen. Naast brandstof, wordt ook stroom verbruikt. De inschakelduur is beperkt om de accu niet uit te putten, de auto moet nog wel kunnen starten.
@ Diesel01, een T6 hoef je niet voor te gloeien

Nee zag het staan maar had mijn bericht al gepost

[Alfagirl]

Mijn vorige auto had een Webasto standkachel (ja, klopt, de GT )

Heb er ongelofelijk veel plezier van gehad. In de ochtend bij de koffie aanzetten, na zeg een half uurtje rustig instappen en wegrijden. Warm interieur, geen beslagen ruiten, geen handschoenen nodig omdat het stuur te koud is om vast te pakken.

Ondertussen lief kijkend naar de buren die aan het koukleumen zijn omdat alle ruiten gekrabd moeten worden.

Dus mocht inderdaad het geld geen issue zijn, gewoon doen.




ps: Er zijn tegenwoordig ook kachels die je met je gsm kunt aansturen via sms.

[1-wiel]

Heb nog een standkachel met inbouwset te koop, zie verkoop topic..

xc90t6 is wel geleverd met standkachel, maatje van me heeft een xc90t6 2003 met standkachel affabriek geleverd, dit is een eberspacher kachel te bedienen via linker stuurhendel, auto houdt rekening met brandstof hoeveelheid in de tank en de accu spanning wordt ook gewaarborgd zodat de auto altijd gestart kan worden, tevens uit te breiden met origineel volvo afstandbediening om op afstand kachel te starte/stoppen, ook uitbreiding gsm module mogelijk zodat via app kachel geactiveerd kan worden.
Brandduur is middels vida te veranderen...
In je instructieboekje staat wat vermeld over de parkeerverwarming zoals volvo de standkachel noemt...
Verdere vragen, pm me .

[Geus]

Een echte standverwarming is geweldig. Een goedkoper alternatief is de elektrische motorverwarming, die je in Scandinavië veel ziet. Nadelen zijn dat je een parkeerplaats met elektra nodig hebt (zijn er wel veel van daarboven) en dat je wel start met koud interieur en evengoed nog moet krabben. Motor is al wel voorverwarmd, dus je krijgt het wel een stuk sneller warm dan zonder.