Niet slecht voor zo'n "oudje"!!

[Edwin]

Vandaag eens even met de DIM info van de CFE gespeeld.
Er zit ook een 0-100 stopwatch op en wilde eens even kijken of de T5 z'n fabriekswaarden nog zou kunnen halen.
Ik heb 2 pogingen gedaan en ben niet [understatement]teleurgesteld!![/understatement]. En ook nog eens met gewone automaat!!

Beide pogingen vanuit volledige stilstand (anders werkt de CFE stopwatch ook niet) en met STC aan.
Bij de tweede poging was er iets wielspin, bij de eerste niet, scheelt blijkbaar 0,1 seconde...

Ohja, er zit nog wel Duitse 101 benzine in, dat scheelt wellicht ook iets?

Ik ben i.i.g. trots en tevreden op het "oude baasje"!

[lint]

Die is nog lekker fit en snel.

[Thuurc]

Dat is wel een gave functie van de CFE zeg

[ijsga]

Wat een goeie feature! Wij non-cfe bezitters moeten zulke informatie aflezen uit Flitsmeister! (toerental kan ik wel aflezen via DashCommand met m’n OBDII wifi ding :) )

[ijsga]

En heb je de Gauge sweep en Auto Mirror Angling ook aan staan? Gelukkig zijn ze bij VolvoTech bezig met een CFE voor de V50/S40/C30 :)

[Edwin]

Heb gauge sweep wel aanstaan, maar zie die bijna nooit, omdat je daarvoor het contact in stand II moet zetten en even laten staan. Maar bijna altijd start ik gelijk.

Mirror angling kan ik niet omdat ik geen memory seats heb. Schijnt alleen i.c.m. daarmee goed te functioneren.

Spiegelinklap ed. wel en ook auto doorlock en comfortsluitimg ramen en nog wat dingen.

CFE is i.d.d. een leuk ding. Ik hoop nog op:

-approachverlichting aan bij unlock/sleutel uit contact
- achterlichten aan bij achterklep ontgrendelen
- olietemperatuur in DIM info
- een manier om de ramen ook weer in één keer te laten sluiten na comfortopening (kan ook wel dmv van op lock drukken op de AB, maar dat is een beetje onhandig als je al in de auto zit.)

Gr. Edwin.

[ijsga]

Ja ik had ook gehoopt om de olietemperatuur uit te kunnen lezen met m’n OBDII WiFi plug en DashCommand, schijnt dat deze door Volvo’s in een niet standaard formaat/syntax uit het systeem komt. Dan zouden we eindelijk écht kunnen weten wanneer de motor goed warm is.

[Gerald de Groot]

Mooie sprinttijd Edwin , maar jouw T5 is ook wel een erg fris exemplaar moet ik zeggen.

[JeroenSpock]

Pff 7,6, ik heb het een keer geprobeerd en haalde 9,8 met de D5. Dat was vanaf een parkeerplaats de snelweg op, en ik dat bochtje liet ik even het gas wat los. Daarna eigenlijk niet weer geprobeerd.

CFE is i.d.d. een leuk ding. Ik hoop nog op:
- olietemperatuur in DIM info

Helaas, alleen de S60R en V70R hebben daar de sensor voor. De rest van de 60/70/80 serie niet las ik.

[Rippie V70]

0-100 doe ik in 1.5 sec.....Op de weegschaal...

[elianmars]

0-100 doe ik in 1.5 sec.....Op de weegschaal...

Geweldig!!

[Edwin]

Mooie sprinttijd Edwin , maar jouw T5 is ook wel een erg fris exemplaar moet ik zeggen.

Dank!!

Ben benieuwd wat jouw geweldenaar doet!

Gr. Edwin.

[Edwin]

0-100 doe ik in 1.5 sec.....Op de weegschaal...

Geweldig!!

I.d.d. Humor met een grote K. Alleen overtref ik Rippie V70 dan tóch weer, want 102 in 1,5!

Gr. Edwin.

[lint]

Dat blijf je altijd houden, baas boven baas

[kevinwalter]

Mijn weegschaal is traag. 0-100 in 20 seconden

[lint]

Misschien is er ook tuning voor weegschalen

[kevinwalter]

Stage 1 tuning voor mijn Tefal weegschaal

[jajutho]

Ik ben gede-tuned. Vroeger acceleratie 0-130, sinds enige tijd 0-95. In quasi dezelfde tijd.
't Zal wel crisis zijn denk ik?

[lint]

Dat is nu downsizing, de tijd blijft gelijk maar de massa neemt af.

[Fredhead]

Pff 7,6, ik heb het een keer geprobeerd en haalde 9,8 met de D5. Dat was vanaf een parkeerplaats de snelweg op, en ik dat bochtje liet ik even het gas wat los. Daarna eigenlijk niet weer geprobeerd.

Dat moet toch wel sneller kunnen, geloof dat standaard 9,9 seconde was voor de D5 die jij hebt.
Volgende keer een recht stuk weg en dan moet je toch wel op 9 seconde of iets minder uit kunnen komen gok ik