S80 4.4 USA

[M@rcel]

Openhalen vraag ik ook niet Marcel alleen of je schakel unit op de midden consul oplicht als je hem inschakel zonder de gordel te sluiten of zitting te belasten.
Zaterdag laat ik even de configuratie uitlezen of alle software correct is omgezet.

Ah, op die manier. Doe ik morgen even.

[M@rcel]

oeps, vergeten...

morgen nieuwe kans

[M@rcel]

De verwarmingen doen het bij mij zelfs als er niemand op de achterbank zit.

Overigens zou er sowieso spanning op de schakelaar-controller moeten staan. Of de verwarmingen daadwerkelijk aangaan en in welke stand (en ook het oplichten van de bijbehorende LEDS) wordt door de CEM bepaald. De CEM communiceert met de schakelaar-controller via een bi-directionele LIN-verbinding.

[YamahaV8]

Oké Marcel ik was vandaag bij de Volvo helaas te laat ik denk dat er dan bij het omzetten US naar EU software er wat is mis gegaan dinsdag ga ik het nog eens langs bedankt voor je melding.

[YamahaV8]

Marcel vandaag ook even bij de Volvo geweest de achterbank verwarming geeft een storing aan is ook niet te resetten onder de achterbank zoude de units zitten die door de can aangestuurd worden moet dit nog even meten of hier de juiste spanning is te meten of de unit misschien storing hebben of defect zijn.

[M@rcel]

Wat is de storingscode?

[YamahaV8]

Dat is een goede Marcel ben ik in het geheel vergeten op te schrijven zo ook te onthouden maar als de units problemen veroorzaken zoals sluiting misschien door overbelasting dan word het een dure zaak zijden ze maar er is geloof ik een specialist die hier misschien een oplossing voor weet http://www.oranjegaragevanderpeijl.nl/contact had ik van een monteur gehad bij de Volvo Dealer.

[M@rcel]

Ik heb even in het schema gekeken, maar elke zitplaats heeft een eigen module (controller). Alles kan natuurlijk maar ik vind het niet logisch dat beide modules het loodje leggen.

[YamahaV8]

Is ook een onlogisch redenatie resetten van de storing code is ook niet mogelijk beide units zijn apart gezekerd ze zijn zoals in eerste instantie van overzetten software wel bekend in het menu.

Ik probeer even te kijken van het weekend of de achterbank misschien een keer is gedemonteerd waardoor de stekkers misschien niet zijn verbonden met de units of iets dergelijks anders misschien even contacten met bovengenoemd bedrijf of zij hier wat meer bekend mee zijn.

[M@rcel]

Ik zou eerder naar de schakelaar-unit kijken. Dat is wat beide verwarmingen gemeenschappelijk hebben met een enkele verbinding naar de CEM. En je had geen spanning op de schakelaar-unit.

[YamahaV8]

Oké is ook een mogelijkheid van doorbranden of defect raken bij constante belasting zoals je al aangaf dat hij eigenlijk gewoon geschakeld staat zonder ook maar een persoon aanwezig is ik ga hier ook nog mee verder bedankt voor het meedenken.

[M@rcel]

Kijk in de schema's om de werking te doorgronden.
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... eal1333736

[M@rcel]

Trouwens, als je in zuid Holland woont: Vraag eens of Bob van Volvotech.eu de fout voor je wil lokaliseren.

[YamahaV8]

He Marcel dat is inderdaad dichtbij Schiedam heb hem even een bericht gestuurd bedankt voor je bericht je hoor wel of hij een oplossing weet.

[YamahaV8]

Marcel gisteren bij Bob geweest en is het nodige nagekeken door hem, heeft ook nog een pakket van USA naar NL erbij gezet toen er wat duidelijkheid kwam over de storing.

Er schijnt en andere CEM ingezet te zijn in 2011 bij de Volvo in Zwolle die de optie achterbank er niet heeft bij genomen (zou een keuze kunnen zijn van vorige eigenaar kosten besparend) maar alleen voorzijde.

De modules bij de achterbank zijn goed volgens metingen zo ook de schakelaars in de midden consul software matig is de CEM in 3 boven lichten zone's verdeeld van aansturing de middelste zou het schakelen verhinderen wegens optie voor deze achterbank verwarming van schakeling

Bob gaat kijken of er nog een mogelijkheid is om via een omleiding in de CEM deze alsnog aan de praat te krijgen een nieuwe CEM zit je gauw aan de 700 A 800 Euro dus ook niet goedkoop.

Maar was een goede hint om Bob er even naar te laten kijken was ook nog wat fout gegaan van omzetting USA / EU-NL zij hij, omdat alle betreffende CEMS persoonlijk waren ge update en er een algemeen pakket is die alles tegelijk omzet is jammer dat ik het nu weet had wat Euro's gescheeld.

[M@rcel]

[VolvoTech]

Bijna goed onthouden

CEM = CCM. CCM is ooit vervangen.
(werkt verder wel, maar heeft "mis-match" met wat er in de CEM aan opties voor de CCM is opgeslagen.)

Bij het veranderen van de instellingen voor de auto van US naar EU zijn een aantal computers individueel geupdate.
De CEM was daar echter niet van op de hoogte.
1 Pakket is afdoende voor het updaten van al deze dingen, en vertelt gelijk aan de CEM dat dit gebeurd is en wat dan de wijzigingen zijn.

Dit was niet gedaan (1 update) waardoor de CEM niet kon communiceren met alle onderdelen op de juiste manier en niet alle fouten kon weergeven.

Na het plaatsen van dat 1e software pakket was ook de CEM op de hoogte en kon weer fris communiceren met CCM en kwam aan het licht dat die CCM dus niet de originele is en het bitje "achterbank verwarming - aan" mist.

Ik kon geen software pakket vinden welke het mogelijk maakt die bit op "aan" te zetten, de functie zit er dus in - of niet.

Een passende CCM is dus een oplossing (maar duur), wellicht dat dat bitje gewoon "aan gezet" kan worden in die CCM, daar kijken we hier even naar.
(is geen veel voorkomende optie en kans is dus niet groot dat ik vergelijkend materiaal kan vinden om dit te kunnen aanpassen...)

[YamahaV8]

Hai Bob,

Die grijze massa bij mij kan ook wel eens wat haperingen hebben CEM en CCM klinker zat aardig in de buurt.

Heb nog even Wim v/d Wulp aan de lijn gehad over het missende pakket om de de juiste storing te kunnen uitlezen, André had al deze pakketten geselecteerd en zoals je al aangaf was het beter bij het begin de CEM als eerste te updaten waarna resterende CCM aansturing vanzelf de EU/NL update krijgt.

Wim v/d Wulp zou Ger nog even laten contacten met je over de updates die dus persoonlijk zijn toegevoegd had dit eigenlijk van het forum afgehaald eggiebirdie http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?p=676554 die de pakketten zo ook had beschreven bij het omzetten USA/EU-NL.

Ik hoor nog wel van je als je een oplossing heb voor het eventueel CCM extra bitje er bij zou kunnen zetten een mooie oplossing kunnen zijn ben in iedergeval alweer een stuk verder.