Werkt Pre-conditioning wel naar behoren?

[volvosan]

Dat had ik inderdaad ook vanochtend. Als t straks gaat vriezen is t toch erg irritant dat dit niet meer werkt. De achterruit kan nog enigszins meeliften met de interieurverwarming, maar de spiegels niet.

[hans98]

Vanochtend was het een graadje of zes en zowel de achterruit- als spiegelverwarming waren aangegaan tijdens de preconditioning.Het is dus afhankelijk van de temperatuur of deze aan gaan.

[volvosan]

Niet op gelet, maar je kan wel s geijk hebben, anders was t mij wel opgevallen

[RichieB]

Nu je het zegt, de spiegels waren gisteren niet schoon, maar vanochtend wel. Het blijft suf dat dit afhangt van de temperatuur maar niet van de luchtvochtigheid. Zo heb je er in de herfst niet veel aan.

[RoaldH]

Nu je het zegt, de spiegels waren gisteren niet schoon, maar vanochtend wel. Het blijft suf dat dit afhangt van de temperatuur maar niet van de luchtvochtigheid. Zo heb je er in de herfst niet veel aan.

Vanochtend vergeten te pre-condionen.
Heb de optie automatisch inschakelen achterruitverwarming aangezet. Ik zal er morgen eens op letten.

[volvosan]

Nu je het zegt, de spiegels waren gisteren niet schoon, maar vanochtend wel. Het blijft suf dat dit afhangt van de temperatuur maar niet van de luchtvochtigheid. Zo heb je er in de herfst niet veel aan.

Ben al blij dat het nog werkt igv vorst; vond t al onlogisch dat dat verdwenen zou zijn. Mbt luchtvochtigheid, dat is wat lastiger want dat is niet alleen softwarematig en vereist een extra sensor.

[friend]

Mbt luchtvochtigheid, dat is wat lastiger want dat is niet alleen softwarematig en vereist een extra sensor.

Ik weet niet hoe gevoelig de regensensor is, maar dat komt een beetje in de richting...

[hans98]

En we zijn weer een stap verder! Ik heb namelijk gisteren het "automatisch inschakelen achterruitverwarming" UIT gezet om te testen of dat überhaupt een relatie had met pre-conditioning.

Preconditioning stond op 07:20 en om 06:40 sloeg de standkachel aan en gingen de leds op de laadpaal blauw branden (dus trekt de auto stroom). Om 07:00 ben ik even naar buiten gelopen om aan spiegels en achterruit te voelen en beide waren ijskoud.

Echter... toen ik om 07:15 wegging waren zowel de spiegels als de achterruit warm.

Dus, samenvattend:

1. De instelling "achterruitverwarming inschakelen bij start in koud klimaat" (ik ben de precieze tekst kwijt) heeft niets te maken met de pre-conditioning maar is enkel bedoeld om in te schakelen als je de auto "start".
2. De spiegel en achterruitverwarming schakelen als onderdeel van het preconditioningproces automatisch een paar minuten voor de ingestelde tijd in én enkel als de buitentemperatuur onder de 7 graden is
3. Zowel de garage als Volvo Nederland hebben mij hierover anders geïnformeerd; de garage zei zelfs dat "de spiegelverwarming wellicht niet meer aan ging om mogelijk brandgevaar". Ik verzin dit niet.

[Poni]

Ja, mijn idee. Plus dat de spiegels vanochtend echt dik beslagen waren en pas na 10 kilometer helemaal droog. Ik snap wel dat ik dan even met 1 handbeweging de spiegels droog heb maar als er techniek inzit om dat voor mij te doen dan wil ik die kunnen gebruiken ook

En bovendien is die handbeweging er zomaar de oorzaak van dat je krassen op je spiegels krijgt, dus dat doe ik nooit...

[Poni]

hans,

Ik denk dat wellicht dat de voorwaarde wel is dat de auto aan de paal moet hangen.
Denk dat elektragebruikers als er geen "walstroom" is, niet worden aangezet.
Overigens gaat bij preconditioning de auto idd laden, omdat gedurende die tijd de accu bijgeladen wordt (ook de 12v accu die weer via de 400v accu wordt geladen).
Verder gaat de stoelverwarming ook aan indien ingesteld.

[rsnhakan]

Hoe weet je dat de 12V accu wordt geladen? Paar maanden terug was de spanning van onze 12V accu laag, na een lange rit en een laadbeurt nog steeds. Hij is toen aan een acculader gehangen door de dealer, sindsdien geen problemen. Hij was die dag trouwens ook naar binnen geweest voor een aantal updates. Die zullen wel erg veel stroom verbruikt hebben.

Bij ons werkt de timer niet goed. Als je hem voor de volgende dag instelt, vergeet hij dat.

[Paul]

Dat is een bug van de eerste generaties, raar dat jij daar last van hebt!

[rsnhakan]

Ik ben zijn naam kwijt, maar iemand met dezelfde auto die ook afgeleverd was in dezelfde week als die van ons, had er ook last van. Op de meeting bij VCNL waren wij twee de enige die er last van hadden.

[@je]

Hey dat was ik!

En hier nog steeds hetzelfde probleem.
Maar het is niet constant meer bij mij.
tis een beetje 50/50 of hij het doet.
En idd op dezelfde dag de timer zetten werkt prima, over de 00:00 heen en hij vergeet het soms.
Het icoontje is dan ook weg uit het display.

Auto heeft al een aantal keer ( 1 maal zelfs 2 dagen) bij de garage gestaan voor dit probleempje.
Ze nemen het dus echt wel serieus maar kunnen helemaal niets vinden.

Dus nu check ik als ik opsta wat het stroomverbruik op de laadpaal is.
Dan weet ik of hij staat de verwarmen of niet.
Zo niet dan start ik hem met de hand.

Dus toch een warme auto als ik instap.. haha

[rsnhakan]

Inderdaad, wij doen ook hetzelfde. Kijken of de meter loopt (rood lampje) Ik zal jouw reactie even doorzetten naar de dealer. Thanks!

[Paul]

En dan zet ik dat leuk aan vanochtend.... Is het verzonden... geen warme auto... Hmm

[henkchroom]

Op de app staat of de preconditioning werkt. Op het moment dat de auto begint met verwarmen kun je dit zie op de app. Er staat dan werkt.
Anders staat er: afgezet

[hans98]

Ik stel de starttijd voor de volgende ochtend altijd 's avonds in (ruim voor 00:00) en hij heeft me nog nooit teleurgesteld.
Instellen van de tijd een aantal malen in de auto voorgeprogrammeerd maar meestal via de VOC app.

[Paul]

Ik zag verstuurd, niet meer gekeken verder..

[rsnhakan]

Gisteren zijn er ook diverse updates uitgevoerd voor het preconditioning/klimaat gedeelte. Vanmorgen deed hij het wel, eens kijken hoe het de aankomende dagen gaat.