foutmeldingen vol V50 1.6d

[janvanmeer]

Kreeg foutmelding op dashboard, anti skid service vereist. Uitgelezen. Gaf aan luchtmassameter. Deze vervangen door gebruikte van demontagebedrijf. Geen meldingen meer op dashboard.
Bij uitlezen komen nog steeds de meldingen P1103 (luchtmassa) en P138b (voorgloeirelais)terug
Hoe zou ik de steeds terugkerende meldingen weg krijgen?
De auto start goed, heb idee dat wat minder vermogen is.
Wie kan me een advies geven?

[Ben W]

Mijn advies: nieuwe lmm monteren (niet uit vrij handel kopen maar origineel)

[janvanmeer]

De luchtmassameter is een originele, alleen gebruikt. Nieuwe kost bij dealer €222,00.
Als probleem opgelost zou zijn met aanschaf nieuwe kocht ik gelijk maar dat lijkt mij niet vandaar mijn vraag.
De melding P1103 komt gelijk terug als ik gas geef. Bij alleen stationair lopen niet.

[Ramon&Ramon]

De luchtmassameter is een originele, alleen gebruikt. Nieuwe kost bij dealer €222,00.
Als probleem opgelost zou zijn met aanschaf nieuwe kocht ik gelijk maar dat lijkt mij niet vandaar mijn vraag.
De melding P1103 komt gelijk terug als ik gas geef. Bij alleen stationair lopen niet.

Een orginele lmm kost 140 euro van Pierburg..exbtw.

[Ramon&Ramon]

De luchtmassameter is een originele, alleen gebruikt. Nieuwe kost bij dealer €222,00.
Als probleem opgelost zou zijn met aanschaf nieuwe kocht ik gelijk maar dat lijkt mij niet vandaar mijn vraag.
De melding P1103 komt gelijk terug als ik gas geef. Bij alleen stationair lopen niet.

Een orginele lmm kost 140 euro van Pierburg..exbtw.
Denk gelijktijdig ook een fout in de egr klep..

[janvanmeer]

Dank je wel Ramon voor antwoord.
Heb vanmiddag de auto een service-beurt gegeven en ook dieselfilter, luchtfilter, oliefilter vervangen.
De melding komt nu soms terug bij uitlezen. Met het rijden merk ik niets. Geen foutmeldingen in dashbord.
Aan EGR heb ik nog nooit iets gedaan. Auto heeft nu 386.500 km ervaring (V50 1.5 d)
Auto heeft GEEN roetfilter.
Kan ik beter nu zo laten of heb ik grote kans dat problemen binnenkort toch komen?

De luchtmassameter is een originele, alleen gebruikt. Nieuwe kost bij dealer €222,00.
Als probleem opgelost zou zijn met aanschaf nieuwe kocht ik gelijk maar dat lijkt mij niet vandaar mijn vraag.
De melding P1103 komt gelijk terug als ik gas geef. Bij alleen stationair lopen niet.

Een orginele lmm kost 140 euro van Pierburg..exbtw.
Denk gelijktijdig ook een fout in de egr klep..

[janvanmeer]

Probleem is opgelost. Er bleek een scheur te zitten in de harmonica waar ook de MAP sensor zit. De luchtmassameter was nog wel goed.

Dank je wel Ramon voor antwoord.
Heb vanmiddag de auto een service-beurt gegeven en ook dieselfilter, luchtfilter, oliefilter vervangen.
De melding komt nu soms terug bij uitlezen. Met het rijden merk ik niets. Geen foutmeldingen in dashbord.
Aan EGR heb ik nog nooit iets gedaan. Auto heeft nu 386.500 km ervaring (V50 1.5 d)
Auto heeft GEEN roetfilter.
Kan ik beter nu zo laten of heb ik grote kans dat problemen binnenkort toch komen?

Een orginele lmm kost 140 euro van Pierburg..exbtw.
Denk gelijktijdig ook een fout in de egr klep..

[VolvoV50Ryder]

Ik een ander topic heb ik ook iets geroepen over ANTI SKID en dat ik dan een melding krijg, alleen andere dan die jij noemt.

Welke V50 heb jij en waar/hoe kom je aan de foutmeldcodes?

Meest vreemde is dat mijn melding (013) nergens bekend is en dat zelfs Volvo Nederland er het zwijgen toe doet; "Bij de melding ANTI SKID moet u zo spoedig mogelijk in contact opnemen met uw garage", ja dat snap ik ook wel maar mijn garage kan na een aantal onderzoeken de fout nog steeds niet vinden en kent de code ook niet terwijl ze wel dat prachtige programma van Volvo hebben.



Maar goed, nieuw jaar, nieuwe kansen zullen we maar denken ...

[janvanmeer]

Ik heb een V50 1.6 d uit 2005 zonder roetfilter. Ik lees de codes zelf uit met een OBD die speciaal voor Volvo is.
De speciale codes zoek ik op internet op.
Als melding Anti Skid verschijnt niet gelijk paniek hoor. Gebeurt bij mij ook. Als contact keer uit gaat reset systeem zich en blijft melding bij mij soms weer een half jaar weg. Mijn 1.6 heeft nu bijna 400.000 gelopen.

Ik een ander topic heb ik ook iets geroepen over ANTI SKID en dat ik dan een melding krijg, alleen andere dan die jij noemt.

Welke V50 heb jij en waar/hoe kom je aan de foutmeldcodes?

Meest vreemde is dat mijn melding (013) nergens bekend is en dat zelfs Volvo Nederland er het zwijgen toe doet; "Bij de melding ANTI SKID moet u zo spoedig mogelijk in contact opnemen met uw garage", ja dat snap ik ook wel maar mijn garage kan na een aantal onderzoeken de fout nog steeds niet vinden en kent de code ook niet terwijl ze wel dat prachtige programma van Volvo hebben.



Maar goed, nieuw jaar, nieuwe kansen zullen we maar denken ...

[VolvoV50Ryder]

Ik lees de codes zelf uit met een OBD die speciaal voor Volvo is.
De speciale codes zoek ik op internet op.
Als melding Anti Skid verschijnt niet gelijk paniek hoor. Gebeurt bij mij ook. Als contact keer uit gaat reset systeem zich en blijft melding bij mij soms weer een half jaar weg. Mijn 1.6 heeft nu bijna 400.000 gelopen.

Nou van de melding zelf schrik ik niet maar wel van het feit dat de motor dan ook afslaat. In het begin startte hij dan weer meteen maar dat is op dit moment maar de vraag, soms wel en soms niet, lastig als je bv in de file staat of net optrekt om een drukke kruising over te steken.

Ben trouwens wel heel erg benieuwd welke OBD tool je gebruikt, hardware&software.

[janvanmeer]

Ik heb een diagnosecomputer Autophix ES610
2 in 1 universeel en Volvo, prijs €119,00

Ik lees de codes zelf uit met een OBD die speciaal voor Volvo is.
De speciale codes zoek ik op internet op.
Als melding Anti Skid verschijnt niet gelijk paniek hoor. Gebeurt bij mij ook. Als contact keer uit gaat reset systeem zich en blijft melding bij mij soms weer een half jaar weg. Mijn 1.6 heeft nu bijna 400.000 gelopen.

Nou van de melding zelf schrik ik niet maar wel van het feit dat de motor dan ook afslaat. In het begin startte hij dan weer meteen maar dat is op dit moment maar de vraag, soms wel en soms niet, lastig als je bv in de file staat of net optrekt om een drukke kruising over te steken.

Ben trouwens wel heel erg benieuwd welke OBD tool je gebruikt, hardware&software.