XC60 D3 Ocean Race edition

[Helspie]

Ik ben zinnens een Volvo XC60 D3 aan te kopen.

Na 5 jaar met een Peugeot 207SW mag het eens iets anders zijn.

Ben vooral op zoek naar comfortabele, ruime en veilige gezinswagen. En de XC60 is voor mij één van de mooiste wagens op onze wegen.
Ik koop de wagen bovendien privé, dus wil wel waar voor mijn geld, maar eerder beperkt budget.

De zaken die zeker aanwezig moeten zijn, zijn leder interieur (Ocean Race), goede GPS en geluidsinstallatie (business motion pack) en automaat (hoewel ik daar misschien nog van afstap).

Mijn budget heeft nog een klein beetje ruimte, dus kan ik kiezen uit de packs.
Heeft Xenon verlichting veel meerwaarde? Of kan er met ander lampjes de halogeenverlichting (nog) verbeterd worden?
of kan ik voor hetzelfde geld beter kiezen voor het winter, family en versatility pack?

Vind de geïntegreerde uitlaten ook fantastisch ogen, maar gaat buiten budget vallen, misschien dat ik dit als verkoopafsluiter kan onderhandelen met de dealer, of is dit weinig realistisch?

[lint]

Het is verstandig om een maximumbudget vast te stellen, je wensenlijst te maken en dan gaan zitten om een geschikte XC60 uit te zoeken. Goed kijken naar de inhoud van de lines/packs bij het samenstellen.

[Lambert]

Ik zou zeker het pakket met lane assist en adaptive cruisecontrol aanraden... die wil ik niet meer missen, verder is de familyline ook heel handig als je kinderen moet vervoeren. Houdt je van een strakke wegligging dan is verlaagd onderstel een aanrader.

[BlackcurrantV70]

Tja zoveel Volvo eigenaars, zoveel meningen, ik zou absoluut het panoramisch dak nemen, enorm veel licht in de auto en in de zomer is de hitte er zo uit.

Xenon hoefde voor mij vroeger niet, maar nu ik het gehad heb wil ik niet meer terug naar halogeen !
Ik hoop dat je al proefgereden hebt met de XC60, want als je comfort als een van je eisen stelt, is de XC60 toch al aan de harde kant, moet je de XC70 eens rijden, dat is comfort met de grote "C" !

[kamikaze]

Ocean race + light pack + business pack, dan heb je volgens mij al vrij veel nuttige opties.

Als je de wagen privé koopt is de D4 dan niet interessanter? 2000 euro minder inschrijvingstaks en dan is die uitlaat standaard toch?
Of woon je niet in Vlaanderen? Ik denk het wel want hier is ocean race zonder xenon en in NL met.

De meedraaiende xenon is absoluut een aanrader, ik heb het nu op m'n S60 en heb het weer besteld bij de V60.

[Helspie]

2000€ biv???
Ik dacht 90€ voor D4 en 560€ voor D3.
Jaarlijkse taks zou gelijk zijn.
D4 zou ook zuiniger zijn dan D3, maar weet niet hoeveel liters dat zou schelen.

Ga toch ook maar opteren voor manuele, denk dat ik daar mee rijplezier aan ga hebben dan automaat...

Xenons zou ik er inderdaad graag ophebben, zeker nu ze overal het licht gaan uitdoen...

[kamikaze]

Ok, ik heb iets verkeerd gedaan daarnet.

[Helspie]

@Kamikaze : verklaar u nader...

[kamikaze]

Ik bedoelde dat ik op een site die de biv berekend iets fout ingetoetst heb.

[Helspie]

Ah, ok... ja, heb ook even moeten zoeken.
De zaken zijn wel een beetje veranderd de laatste jaren.

Verschil tussen de D3 en D4 is er wel, maar aankoopprijs is ook 4000€, dat haal je er niet zomaar uit met een litertje verschil/100km.
Plus ik hoor alleen maar goeds van die 5 cilinder...

Loop de muren bijna op, al die keuzes
Eigenlijk zou je morgen naar die garage willen gaan en die bestelbon ondertekenen.
Maar dan zie je tussen de stockwagens die 'stookpremies'
Maar dan is er toch steeds iets op aan te merken, meestal omdat de kleur zwart is...
(sorry, moest dit even van me afschrijven )

heb de offertes nog eens nagereken, krijg ongeveer 6% dealerkorting, +gratis business motion pack en 6% salonkorting op de basisprijs van D3.
Eén van de dagen een testrit doen en dan stilaan de knoop doorhakken...

[Helspie]

Ik denk dat ik stilaan kan afronden.
Vandaag gaan informeren voor D3 Ocean Race met Business motion pack, family pack, versatility pack, Light pack en het winterpack.
Getinte ramen en geïntegreerde uitlaten om het af te maken.
37880€ (moet dan nog wel overname van wagen af...)
Een heel bedrag, maar ik mag denken dat ik er toch ook een hele auto voor terugkrijg.

[OGA244]

waarom niet in NL gekocht? Belgen hoeven de NL BPM niet te betalen en de Ocean Race is in NL completer.

[Helspie]

Ah, daar weet ik niets van...
hoe zit dat dan met import, inschrijving en dergelijke?

Heb 'm trouwens nog niet gekocht hé!

[Helspie]

Als het morgen beetje meezit ga ik morgen een eerste testritje maken met een D3... zijn er zaken waar ik misschien op moet letten?

[Helspie]

Vandaag nog eens gaan kijken op mijn vrije dag bij een dealer, waar ik nog niet geweest was.(Vind dat onderhandelen eigenlijk wel leuk )
Heb dan ook de XC60 D3 maar eens voor een testrit meegenomen.

Power : Meer dan voldoende voor mij, ik vind die vijfcilinder heel aangenaam rijden, herneemt ook goed. En dat geluid heeft inderdaad weel iets!
En ik denk dat als je rustig cruiset, dat je dat verbruik wel onder controle kan houden. De remmen gaat wel wennen zijn. Is waarschijnlijk ook de reden dat hij soms nogal hard aangreep. Start/stop bevalt me wel, is niet storend, denk dat je dat na een tijdje gewoon automatisch doet.

Comfort : Zalig! Als je vanuit mijn Peugeot 207 in die XC60 stapt kom je in een heel ander universum
Zetels zijn geweldig, voldoende steun. Voldoende ruimte ook.

Interieur : Vind het gewoon knap, ook sober verlicht, de verschillende instellingen van het dashboard zijn leuk. Soms beetje zoeken met mijn rechterknie, want die plakt tegen de middenconsole.
De geluidsinstallatie kon me zeker ook overtuigen (high performance), Foo Fighters klonken schitterend én hard!
En als alles af staat is het ook lekker stil in de wagen. Geen overdreven wind- of rijgeluiden. Alleen soms die diepe roffel van die motor.

Jammer dat je in de Ocean Race beperkt bent in kleuren, want mijn top drie is Saville grey, seashell en dan het witte...
Dus zullen maar voor een witte gaan dan.
Op het testmodel zat ook het dakraam in, jammer dat dat zo'n dure optie is, want vond dat best wel iets hebben.

[kamikaze]

Ongeveer 44.000 in Nl, btw in zonder BPM denk ik. Dat gaat toch ook ongeveer de prijs in België zijn als je de uitrusting met de packs opwaardeert.

In nl heb je ook nog de afleverkosten ... Tijdelijke verzekering, platen, etc.. Dagje verlof om het te regelen. Ik weet niet of dat de moeite kan zijn.

Ga eens luisteren bij een dealer daar, dan weet je ook de mogelijke kortingen in Nl.

Succes!!

Verder, oceaan race hoort ocean blue te zijn

[BlackcurrantV70]

Stond de testauto op dezelfde maat velgen als de auto die je denkt te kopen ?

Ik vond mijn XC60 op betonwegen in Belgie erg stuiteren, dit is ook de hoofdreden waarom ik hem na 2 jaar heb ingeruild voor de veel comfortabelere Xc70.

[Helspie]

Ocean Blue krijg ik thuis niet verkocht...

En ik weet niet of Nederland aan die prijs kan met de salonacties in België.
Ik verbaas me er wel over hoe compleet de uitrusting is in Nederland tov in België (elect zetels, open dak, enz..)

[Helspie]

Stond de testauto op dezelfde maat velgen als de auto die je denkt te kopen ?

Ik vond mijn XC60 op betonwegen in Belgie erg stuiteren, dit is ook de hoofdreden waarom ik hem na 2 jaar heb ingeruild voor de veel comfortabelere Xc70.

Ja, hij stond op 18".
Reed naar mijn gevoel heel comfortabel. In mijn Peugeot voel ik elke schok en put. Met de volvo kwam er af en toe nog wel eens iets door, maar niets dat me stoorde...

[Helspie]

In Nederland zou hij op 43000 komen, incl kortingen. Dus wel boven budget...