Vandaag mijn olie peil gecheckt van mijn t5. Klein beetje bijgevuld.
Wat mij opviel is dat er in mijn dop witte sludge zat.
Is dit een ernstige zaak, of lost dit zich zelf op bij een langere rit.
Kan een oorzaak zijn dat de motor nooi zoveel toeren maakt? (Geartronic)
Meestal draait de motor onder de 2000 toeren. Behalve op de snelweg dan net iets boven de 2000 toeren.
Ik maak, als de motor warm is, natuurlijk wel eens een sprintje...
Wie heeft er misschien tips?
Volvo V50 Witte Sludge
-
Red-Dragon
- 2nd Gear member
- Berichten: 144
- Lid geworden op: 12.02.2015 - 07:31
- Locatie: Friesland
Witte sludge duidt in de regel op vocht in de olie.
Ernstige sludge kan duiden op lekkage cilinderkop(pakking).
Als je veel korte ritjes maakt kan dit komen door condensvorming door het niet op temperatuur komen van de motor.
Als je geen verlies hebt van koelvloeistof, kun je daar in eerste instantie vanuit gaan.
Mocht je echter koelvloeistof verliezen, is het raadzaam om een cilinderkoplekkage test uit te voeren.
Ernstige sludge kan duiden op lekkage cilinderkop(pakking).
Als je veel korte ritjes maakt kan dit komen door condensvorming door het niet op temperatuur komen van de motor.
Als je geen verlies hebt van koelvloeistof, kun je daar in eerste instantie vanuit gaan.
Mocht je echter koelvloeistof verliezen, is het raadzaam om een cilinderkoplekkage test uit te voeren.
Volvo V50 Advantage D2, MY 2011
Peugeot 308 Hdi Xs
Ford Focus wagon Tdci
Renault Laguna break Tdi
Chevrolet Trailblazer Vortex petrol
Ford Excursion V10
Toyota Landcruiser petrol
Peugeot 307 Hdi XSI
Citroën Xsara Hdi
Peugeot 306 D
Ford Escort V
Honda Civic V-tec
Honda CRX V-tec
Honda Crx I
VW Golf2 GTi
Ford Fiesta D
Peugeot 308 Hdi Xs
Ford Focus wagon Tdci
Renault Laguna break Tdi
Chevrolet Trailblazer Vortex petrol
Ford Excursion V10
Toyota Landcruiser petrol
Peugeot 307 Hdi XSI
Citroën Xsara Hdi
Peugeot 306 D
Ford Escort V
Honda Civic V-tec
Honda CRX V-tec
Honda Crx I
VW Golf2 GTi
Ford Fiesta D
-
marcelrood
- 1st Gear member
- Berichten: 30
- Lid geworden op: 03.03.2015 - 19:35
Red-Dragon
Bedankt voor je reactie. Ik denk dat het nog niet zo ernstig is zoals je beschrijf. Binnenkort weer een paar lange ritten met de caravan. Dan zal de sludge wel weer opgelost zijn...
Bedankt voor je reactie. Ik denk dat het nog niet zo ernstig is zoals je beschrijf. Binnenkort weer een paar lange ritten met de caravan. Dan zal de sludge wel weer opgelost zijn...
-
jtb81
- 3rd Gear member
- Berichten: 379
- Lid geworden op: 24.04.2014 - 08:27
Ik heb het met de v50 ook en ik verlies geen koelvloeistof, er zit geen vocht in de olie. Ik lees her en der dat deze motorblokken wel redelijk gevoelig zijn voor sludge. Ik heb net nieuwe olie erin gedaan na 15.000 km dus nu eens even afwachten wat dat doet.
Volvo V50 2.4 elan (2004) high performance audio, family line, AP coilovers, 18 inch pegassus summer, 18 inch A-Design winter, volvotune, R-Design stuur, xenon, privacy shades, mmmi, parrot.
-
MartijnAbel
- 4th Gear member
- Berichten: 917
- Lid geworden op: 23.02.2015 - 18:30
- Locatie: Surhuisterveen
Ik heb ook een heel klein beetje in de dop zitten. Lijkt er ook wel mee te maken te hebben dat de dop niet helemaal strak afsluit en hierdoor vocht binnenlaat in de dop. zeker met korte ritjes heb je hier toch wat meer kans op.
Volvo V70 2.0T 2011 - Volvo V60 2013 D5 Polestar - Volvo V50 T5 2004 DTC/RICA
-
jtb81
- 3rd Gear member
- Berichten: 379
- Lid geworden op: 24.04.2014 - 08:27
Na het schoonmaken van de dop en het vervangen van de olie door een ander merk en ik heb er geen last meer van.
Volvo V50 2.4 elan (2004) high performance audio, family line, AP coilovers, 18 inch pegassus summer, 18 inch A-Design winter, volvotune, R-Design stuur, xenon, privacy shades, mmmi, parrot.
-
Red-Dragon
- 2nd Gear member
- Berichten: 144
- Lid geworden op: 12.02.2015 - 07:31
- Locatie: Friesland
Wat misschien ook nog wel even de moeite waard is om te reinigen/controleren is het carterventilatie systeem. Zodat overtollige dampen geen restrictie hebben in de afvoer.
Volvo V50 Advantage D2, MY 2011
Peugeot 308 Hdi Xs
Ford Focus wagon Tdci
Renault Laguna break Tdi
Chevrolet Trailblazer Vortex petrol
Ford Excursion V10
Toyota Landcruiser petrol
Peugeot 307 Hdi XSI
Citroën Xsara Hdi
Peugeot 306 D
Ford Escort V
Honda Civic V-tec
Honda CRX V-tec
Honda Crx I
VW Golf2 GTi
Ford Fiesta D
Peugeot 308 Hdi Xs
Ford Focus wagon Tdci
Renault Laguna break Tdi
Chevrolet Trailblazer Vortex petrol
Ford Excursion V10
Toyota Landcruiser petrol
Peugeot 307 Hdi XSI
Citroën Xsara Hdi
Peugeot 306 D
Ford Escort V
Honda Civic V-tec
Honda CRX V-tec
Honda Crx I
VW Golf2 GTi
Ford Fiesta D
-
eelkeblok
- 1st Gear member
- Berichten: 39
- Lid geworden op: 24.03.2015 - 08:40
- Locatie: Zeist
- Contacteer:
Ik denk dat ik snap wat je bedoelt, maar sludge ("mayonaise") is vocht in de olie. Hoe dat vocht er gekomen is en of dat (dus) een ernstige zaak is, is een tweede.Ik heb het met de v50 ook en ik verlies geen koelvloeistof, er zit geen vocht in de olie.
Voorsteltopic
2011 Volvo V50 2.0 Sport
2004 Mini Cooper Chili
2002 Mini Cooper Chili
2006 Mini Cooper Checkmate
1991 Mini Cooper 1300
2011 Volvo V50 2.0 Sport
2004 Mini Cooper Chili
2002 Mini Cooper Chili
2006 Mini Cooper Checkmate
1991 Mini Cooper 1300
-
jtb81
- 3rd Gear member
- Berichten: 379
- Lid geworden op: 24.04.2014 - 08:27
Klopt, ik bedoel echter dat er aan de peilstok geen vocht zit, het was dus enkel wat mayo onder de dop.eelkeblok schreef:Ik denk dat ik snap wat je bedoelt, maar sludge ("mayonaise") is vocht in de olie. Hoe dat vocht er gekomen is en of dat (dus) een ernstige zaak is, is een tweede.Ik heb het met de v50 ook en ik verlies geen koelvloeistof, er zit geen vocht in de olie.
Volvo V50 2.4 elan (2004) high performance audio, family line, AP coilovers, 18 inch pegassus summer, 18 inch A-Design winter, volvotune, R-Design stuur, xenon, privacy shades, mmmi, parrot.
