V70 diesel vermogen valt weg boven 170 km/h

[Frits V70]

Afgelopen dagen in Duitsland geweest en op sommige trajecten (A31) kan het gas er wel even op.

Mijn V70 diesel 2008 raakt zijn vermogen kwijt als ik boven de 170 km/h mijn gas loslaat. Ik kan zelfs in de 1ste instantie doortrekken tot over de 200 km/h, eenmaal het gas loslaten valt het vermogen weg en is de fut eruit. Dan houdt het bij 120 km/h wel op.

Even stoppen op een P, motor uit en daarna weer starten en het vermogen is terug. Totdat ik weer tegen de 170 km/h ga rijden.

Niet eerder ontdekt omdat in NL niet zo hard rijdt.

Ik krijg geen foutmeldingen te zien en hoor geen abnormale geluiden van de motor komen. Motor reageert tot en met de 140 km/h normaal. Ik laat in elk geval morgenvroeg de computer even uitlezen.

Iemand hier enig idee wat kan dit zijn?

[tvc15]

Het zou je EGR-klep kunnen zijn. Als je bij hoge snelheden je gas loslaat veroorzaakt dat een flinke Thermoshock: in plaats van verbrandingsgassen van tegen de 1000 graden pomp je in een keer alleen gecomprimeerde lucht je cylinders uit. Als je EGR-klep al wat moeilijk beweegt ten gevolge van roetaanslag dan kan dit net voldoende zijn om (tijdelijk) te klemmen.
Dit is pure speculatie, er zijn in andere topics vergelijkbare problemen beschreven veroorzaakt door een losgeschoten wervelklep-stangetje, een kapotte uitlaatgastemperatuursensor en een kapotte druksensor die de vulling van je roetfilter in de gaten houdt.

Aan de computer bij de dealer geeft waarschijnlijk snel duidelijkheid.

Succes en we horen graag van je hoe dit afloopt!

[Frits V70]

Inmiddels weet ik wat er aan de hand was. Stangetje van de wervelklep lag inderdaad los. Volgens de monteur een veel voorkomend euvel door een slechte constructie van Volvo.

Hij heeft het stangetje vervangen en aan de aandrijfzijde (stalen kopje) voorzien van 2 ringetjes om kantelen en verdere slijtage van het (plastic) kopje op de klep te voorkomen. Hij gaf daarbij aan dat alleen het stangetje vervangen niet genoeg is. Het plastic kopje op de klep is helaas het zwakke punt qua slijtage en moeilijk bij te komen. Oplossing die genoemd werd was het geheel vervangen samen met de klep. Dan wordt het halve motorblok uit elkaar gehaald! Inmiddels ook offerte gehad: Maar liefst Eur 750,-!!!

En dan krijg je nog niet eens een oplossing waarbij het niet meer kan voorkomen.

Lijkt mij meer dan genoeg reden voor een klacht bij Volvo, of is dit al eens als een ontwerpfout erkend?

[anixie]

bank vooruit voor tvc15 die de juiste oplossing in zn reply had staan

[Frits V70]

bank vooruit voor tvc15 die de juiste oplossing in zn reply had staan

Niet de oplossing, maar de oorzaak .

Vanmorgen nog even wat gezocht naar dit probleem op internet. Ik ben dus niet de enige met dit probleem. Heb inmiddels een mail gestuurd naar mijn dealer dat ik de voorgestelde oplossing echt een hele slechte zaak vind. Eur 750,- uitgeven voor een oplossing die geen verbetering biedt is ronduit belachelijk. Halen ze ook nog het halve blok uit elkaar met alle risico's van dien en na een poosje zit je er weer mee.

Onvoorstelbaar.....

[edraket]

Inmiddels weet ik wat er aan de hand was. Stangetje van de wervelklep lag inderdaad los. Volgens de monteur een veel voorkomend euvel door een slechte constructie van Volvo.

Hij heeft het stangetje vervangen en aan de aandrijfzijde (stalen kopje) voorzien van 2 ringetjes om kantelen en verdere slijtage van het (plastic) kopje op de klep te voorkomen. Hij gaf daarbij aan dat alleen het stangetje vervangen niet genoeg is. Het plastic kopje op de klep is helaas het zwakke punt qua slijtage en moeilijk bij te komen. Oplossing die genoemd werd was het geheel vervangen samen met de klep. Dan wordt het halve motorblok uit elkaar gehaald! Inmiddels ook offerte gehad: Maar liefst Eur 750,-!!!

En dan krijg je nog niet eens een oplossing waarbij het niet meer kan voorkomen.

Lijkt mij meer dan genoeg reden voor een klacht bij Volvo, of is dit al eens als een ontwerpfout erkend?

Is nogal wat. klep zelf kost 100 euro, met alle andere onderdelen erbij iets meer als 200. Vervangen van de klep is echt geen dag werk hoor. Moet ruim binnen een halve dag lukken, zoveel werk is het niet.

[parkstad]

ik heb de wervelkleppen compleet laten vervangen bij dennis van volvoservice in Elst
kosten 3 a 4 uur werk incl materiaal 450,00

[Frits V70]

ik heb de wervelkleppen compleet laten vervangen bij dennis van volvoservice in Elst
kosten 3 a 4 uur werk incl materiaal 450,00

Dat scheelt inderdaad behoorlijk, maar in mijn ogen blijft het belachelijk dat een ontwerpfout zulke kosten voor de eigenaar teweeg brengt en dat daarmee het probleem in de toekomst toch gewoon weer terug kan komen.

Van Volvo (en overigens ook elk ander automerk) had ik verwacht dat ze hierop een verbetering uitgevoerd zouden hebben. Technisch gezien stelt het niks voor.

[parkstad]

de nieuwe wervelkleppen zijn verbeterd, de nieuwe type hebben geen meer.

bij Dennis zit je wel goed eerlijke gast

[Frits V70]

@Parkstad: Elst is nou niet bepaald bij mij in de buurt. Woon in het noorden van het land.

Wat bedoel je met: "geen meer"?

[parkstad]

de nieuwe modellen hebben geen wervelkleppen meer,

[edraket]

De wervelklep zit er al vanaf 2005 in. In 2007 hebben ze een modificatie doorgevoerd, waarbij ze het kogeltje op de wervelkep hebben gezet ipv op het verbindingsstangetje. Dat heeft het probleem alleen maar erger gemaakt. Er is nog steeds geen vervangende klep beschikbaar. Als je nu een nieuwe besteld krijg je helaaas nog steeds een met een plastic kogel aan de klep zijde. Die gaat dus ook weer stuk.

[lint]

De wervelklep zit er al vanaf 2005 in. In 2007 hebben ze een modificatie doorgevoerd, waarbij ze het kogeltje op de wervelkep hebben gezet ipv op het verbindingsstangetje. Dat heeft het probleem alleen maar erger gemaakt. Er is nog steeds geen vervangende klep beschikbaar. Als je nu een nieuwe besteld krijg je helaaas nog steeds een met een plastic kogel aan de klep zijde. Die gaat dus ook weer stuk.

Blijkbaar wordt er dus niets geleerd van de slechte ervaringen met het verbindingsstangetje van de wervelklep ook niet na de modificatie.

[edraket]

Het is er eigenlij alleen maar slechter op geworden. De oude klep kon nog worden gemodificeerd zonder demontagedat kan bij de latere modellen niet meer.

[Jers3n]

Het is er eigenlij alleen maar slechter op geworden. De oude klep kon nog worden gemodificeerd zonder demontagedat kan bij de latere modellen niet meer.

Bij ons is de gemodificeerde uitvoering van het stangetje (dus het nieuwere type) wel vastgezet, met splitpen (vergelijkbaar met de fixatie bij het oudere type), zònder demontage van de wervelklep. Kijk ook hier.

[Frits V70]

Goede tip Jers3n, zal dit binnenkort bespreken met mijn Volvo garage.

[Frits V70]

Hij lag er dus weer af. Even bij de dealer geweest. Kon er zo weer op en zal er binnenkort wel weer afliggen. Dan kan ik het zelf wel.

Is natuurlijk niet de oplossing om mee door te gaan. Ik vraag me nu af of je de wervelklep niet vast kunt zetten en de bediening ervan uit de software kunt laten halen. Dan rij je zonder, maar dat maakt m.i. bijna geen verschil.

Kan dit? Scheelt wel 750,- euries.

[BlackcurrantV70]

Mijn V70N uit 2006 heeft hier ook last van gehad, bij mij was de wervelklep binnenin afgebroken, waardoor er een hele nieuwe in moest, gelukkig had ik destijds Volvo Selected Used Car garantie. Mijn auto was toen 2.5 jaar oud en had 47.000km gelopen.

Na inbouw van het nieuwe type klep heb ik nooit nog problemen gehad.

Ik zie dat jou V70 uit 2008 is, dan snap je toch dat Volvo geen gratis klep voor je gaat regelen, die auto is 8 jaar oud....

[Frits V70]

Ik hoef niks gratis na 7 jaar, wil best betalen, maar dan wel voor een oplossing die dan ook het probleem definitief wegneemt. Nu krijg ik gewoon na 750,- betaald te hebben dezelfde slechte techniek weer terug, dat is voor mij dus geen oplossing.

Dat noem ik pappen en nathouden. Slechte heelmeesters maken stinkende wonden etc. En dus zoek ik nu naar een alternatieve oplossing die wel gaat werken. De auto heeft nog maar 131.000 km gelopen en ik wil hem nog lang niet kwijt.

[BlackcurrantV70]

Zoals ik al zei, bij mij heeft de wervelklep geen problemen meer gegeven nadat het nieuwe type erin gegaan is, sindsdien al 170.000km verder met wervelklep Volvo motoren en geen enkel probleem meer gehad.