Polestar tuning voor elk model, het komt er aan!

[V50 R]

Delete

[Herko_ter_Horst]

Ook al is er geen ondersteuning van Volvo NL, zeggen deze dealers tegen hun klanten dat het niet zichtbaar is en dat de garantie geregeld is, wat in feite onjuist is..

Aangezien je in Nederland voor garantie bij de verkopende partij = de dealer (en dus niet bij de importeur of fabrikant) moet zijn, is dit v.w.b. garantie dus feitelijk wel juist. Hoe de dealer het verder oplost met Volvo NL/SE/CN, is zijn probleem.

[V50 R]

Delete

[kevinwalter]

Misleidende titel...

[V50 R]

Delete

[JustO]

Wat verwachten jullie dat Polestar met de D4 190 14% zal gaan doen (als die er komt) ? 210-220 Pk ? 440-450 Nm ?

[KoningRoel]

Ik heb m net gereserveerd bij mijn dealer, €795,- 30 juni inbouwen. Ik heb toestemming van mijn leasemaatschappij (Alphabet) gehad. Deze gaat akkoord omdat de FABRIEKSGARANTIE BEHOUDEN wordt.

De specificaties van het tuning pakket zal neerkomen op: 200 hp/440 Nm
Dit is af te leiden uit http://www.polestar.com/nl/2015/05/20/v ... imisation/
De V40 Carbon editie, met standaard PoleStar tuning vanuit de fabriek

[Huite]

Erg benieuwd naar je ervaringen, Keep us posted!
Mijzelf maar even ingeschreven bij Polestar voor de nog komende informatie.

[walter leever]

Bij mij is tijdens de installatie ook gezegd dat de garantie behouden blijft(is al verlopen,maar toch)
Ook vertelde de dealert mij dat bij een eventuele software upgrade (tunings maps van bijv,rica)eruit gegooid werden,en dan terug een standaard programma geplaatst werd/word(in hoeverre dit mogelijk is weet ik niet,zal wel verkoopspraat zijn.)
Er werd dus gezegd dat in alle gevallen Polestar de beste keus was.
(Nu nagemeten 320paardjes en 490 nm's,nice)en idd 't is meer een verfijning van loopcultuur van 't blok.

[Huite]

Dat met die software upgrade en het overschrijven van een externe tuning is voor zover ik weet géén verkooppraat!

[walter leever]

Dat met die software upgrade en het overschrijven van een externe tuning is voor zover ik weet géén verkooppraat!

OK ,dan ,dan zal 't wel kloppen.

[Johann]

Bij mij is tijdens de installatie ook gezegd dat de garantie behouden blijft(is al verlopen,maar toch)
Ook vertelde de dealert mij dat bij een eventuele software upgrade (tunings maps van bijv,rica)eruit gegooid werden,en dan terug een standaard programma geplaatst werd/word(in hoeverre dit mogelijk is weet ik niet,zal wel verkoopspraat zijn.)
Er werd dus gezegd dat in alle gevallen Polestar de beste keus was.
(Nu nagemeten 320paardjes en 490 nm's,nice)en idd 't is meer een verfijning van loopcultuur van 't blok.

Denk dat de uitleg niet helemaal juist is.
Elke tuning is een overschrijving van de bestaande software in de ECU. Ook de Polestar tuning.
Het verschil is dat een Volvo dealer alleen Polestar software via het officiële diagnose systeem VIDA in de auto kan laden.
Alle software standen van Volvo's af fabriek worden opgeslagen in een database bij Volvo en zet een dealer de Volvo aan de diagnose, VIDA, dan kan deze zien of de software klopt of dat er misschien updates beschikbaar zijn.
Zit er tuning in de auto anders dan Polestar dan is er dus een verschil tussen de software in de auto en in de Volvo database. Besluit een dealer om de software te updaten of alleen maar opnieuw in te laden dan is de tuning verdwenen.
De Polestar software is ook anders dan wat er in de auto zit maar op het moment dat de software gekocht is en geladen dan staat deze software ook in de Volvo database. Vanaf dat moment kent Volvo deze auto alleen als auto met Polestar tuning. Zijn er updates dan zal de Polestar software ook aangepast worden maar blijven de aanpassingen voor de tuning behouden.

[VolvoTech]

Eea zit eigenlijk vrij simpel in elkaar, toch nog maar eens resumeren:

De Tuning waar hier over gepraat wordt is een remap (herschrijving) van de de software die in de ECM zit.
ECM = Engine Control Module.

Als een Volvo dealer de auto uitleest dan:
- is te zien dat er software in de auto zit die niet conform origineel is.
(er is een checksum error te lezen; houdt in dat de bits en bytes die geschreven zijn maken dat de controle string niet meer overeenkomt met wat er geschreven is in de ECM vanuit Volvo).

Als de dealer een 2.0 update uitvoert dan:
- Worden alle modules die een update beschikbaar hebben vanuit Volvo overschreven.
(en niet in alle, maar wel in vele, gevallen zal de ECM software dus ook overschreven worden en is je tuning "weg").

Als de dealer een storing constateert in 1 van de systemen die in relatie/koppeling staan met de ECM dan:
- zal de dealer als eerste de ECM weer "normaal" willen hebben
(om te voorkomen dat communicatie die afwijkt van bekende communicatie (= originele software) roet in het eten gooit en de modules dingen laat doen die afwijken van bekend en verwacht gedrag, je bent dan dus je tuning kwijt EN je zult moeten betalen voor het laden van de ECM software)

Als de auto Polestart getuned is ipv 'ander merk':
- weet het Volvo systeem bij uitlezen en software laden dat die Polestar software in de auto zit.
(En wordt dus automatisch alles wat 'anders' is dan standaard weer netjes meegeladen met de polestar tuning en aanpassingen)


Dus;
Heb je garantie op de auto of zit je nog in het grijze coulance gebied, tune dan Polestar als het even kan.
(coulance als je ECM niet origineel is kun je gevoeglijk vergeten is wat ik hoor)

Ook aanpassingen in CEM worden gezien als modificatie en gaan je dezelfde verminderde garantie/coulance geven.
(dus mensen die bijvoorbeeld de taal in hun auto aanpassen via een online tool lopen ook het risico niet zonder extra kosten geholpen te (kunnen) worden).

Is je auto ruim uit de garantie en is coulance door leeftijd en/of km's ook niet meer te verwachten, kijk dan naar een GOEDE tuner in de markt (iemand die ZELF software ontwikkelt en schrijft).
Een goede tuner is in staat ook een nieuwe D2 (bijv) te tunen. Daar zit een soort pincode op de ECM namelijk en alleen tuners die daarmee overweg kunnen zijn normaliter de mannen die zelf schrijven (en niet reeds door anderen getunede auto's uitlezen en die software als de 'hunnen' presenteren en weer in andere auto's stoppen).

[V50 R]

Delete

[diesel01]

10 pk extra voor 800pop?

[rsnhakan]

Volvotech, wij krijgen binnenkort een ECM upgrade. Onze auto is Polestar getuned. Betekent dit ook dat de nieuwste versie van de Polestar tuning automatisch wordt geladen?

[KoningRoel]

10 pk extra voor 800pop?

En herverdeling van het vermogen. Op de site staat: "16 hp/40 Nm for the D4 in mid-range."

Het is nog even wachten op de officiele specs. Of de limiter eraf gaat weet ik niet, mijn dealer kon mij dat ook niet vertellen. Hij dacht van niet gezien de standaard 16 inches....

[lint]

10 pk extra voor 800pop?

Dat is geen beste prijs/kwaliteit verhouding, ik kies niet voor zo'n product.

[V480-S60]

Limiter gaat er NIET van af. Bij geen enkele motor. En zeker niet bij de NL D4 vanwege de fiscale aspecten.

[Summum]

Verhelderend verhaal Bob, thanks!