Oriëntatie op V50

[V50 R]

Ik vind deze twee er dan mooier en netter uit zien:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volv ... ousPage=lr
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volv ... ousPage=lr

[HarryK]

Dank voor het meezoeken! Die eerste is een bekende, hier op het forum ook al eens genoemd. Vorig jaar december stond deze ook al te koop, nu nog steeds. Het is een ex-brandweerauto. Ik vraag me af of er niet wat mee is als deze al meer dan een half jaar te koop staat. Of haal ik dan dingen in mijn hoofd die er niet zijn? Maar goed, deze heeft geen stoelverwarming en geen trekhaak. En dat zijn 2 eisen van mij waar niet over te onderhandelen is.

De tweede is een mooie met alles erop en eraan, behalve een trekhaak. De kilometerstand is aan de hoge kant vergeleken met de andere twee. Als ik op waarde zoek bij Zomoto.nl dan is de prijs hier te hoog. Bij de andere twee komt het dichter in de buurt. Maar wellicht een onderhandelpunt. Maar: de auto staat in Kerkrade! Verder weg kan bijna niet! 350km enkele reis rijden is wel veel van het goede hoor!

Deze is ook nog wel leuk, maar geen T5 en erg prijzig. Nu is een T5 geen vereiste hoor. Maar ook hier weer geen trekhaak...

[ijsga]

Ik houd zelf de ‘markt’ ook al een tijd in de gaten. Veel van de V50 T5’s staan erg lang te koop, sommigen zelfs meer dan een jaar. Over een hele fraaie donkergrijze (2009) V50 T5 vertelden ze bij Bangarage Amsterdam dat hij erg lang te koop heeft gestaan. De gemiddelde V50 koper zoekt namelijk geen benzineslurpend wolfje in schaapskleren, zeker niet in tijden van downsizing. En bijzondere kleuren (felblauw, rood etc.) zijn – in tegenstelling tot bij sommige andere merken – niet gewild. Ik herinner me bij mijn eigen garage een mooie bordeauxrode V50 2.4i, die anderhalf jaar te koop heeft gestaan.

Doe met deze kennis vooral je voordeel bij het onderhandelen

[V50 R]

Kilometerstand zou ik me geen zorgen over maken, heeft iig nap, en ziet er veeeeeeel beter uit dan de auto waar jij bent wezen kijken. Heeft betere opties en goede onderhoudshistorie en is in de basis al een stuk goedkoper voor onderhandelen! Dus zo zie je dat een auto van zeker 10jaar oud er keurig uit kan zien.

Waardebepaling via online waardecheckers is trouwens een slechte indicatie, altijd sites als gaspedaal en marktplaats bekijken, om te zien wat de MARKT doet. Niet wat een online site een standaard waarde toedicht. Klopt nooit en is altijd lager dan de markt.
En trekhaak kan je toch altijd nog laten plaatsen. Waarom zou je daar je keuze van af laten hangen? De trekhaak in hoogeveen is iig geen orginele volvo...
En voordat je een eind rijdt kan je toch ook bellen/mailen en onderhandelen?

[HarryK]

Dank voor de tips! Ik ga er mijn voordeel mee doen. Ik werd gebeld door de verkoper over de olie lekkage. De oliedruksensor is vervangen, dat zou de oorzaak zijn. Iemand bekend met dit probleem? Klinkt het plausibel?

[ChrisV40]

Ja hoor, want autohandelaren zijn over het algemeen heel betrouwbare mensen...

Als ik jou was zou ik deze mooi laten staan.

[ijsga]

Nou, mocht de auto toch in zijn geheel een goede indruk geven (kwa uiterlijk en rijden etc.), laat eventuele issues dan ergens op papier zetten (wat er vervangen is, en wat het probleem was), dan kan je hier altijd op terugkomen als het probleem zich toch weer voor lijkt te doen. Overleg dit gewoon met de verkoper, als ie hierover moeilijk doet dan weet je genoeg. Als dit geen probleem is, dan weet je ook genoeg. Either way

[V50 R]

Op papier zetten van de problemen heb je niet erg veel aan, tenzij je de auto met garantie koopt. Verkoper kan altijd zeggen dat de auto later "nieuwe" problemen heeft gekregen. Is achteraf lastig aan te tonen. Ik zou hem dus gewoon laten staan, auto heeft qua uiterlijk meer gereden dan de kmstand doet vermoeden, er is schade, proefrit niet 100% en er zijn gewoon mooiere exemplaren te vinden. En hoe is de awd er aan toe...

[Yamy_Daffy]

Heb ook gekeken naar de auto in je post.
Toevallig heb ik dezelfde kleur V50 2.4i Summum uitvoering ook van 2004.

Die van ons is toch echt duidelijk in een betere staat als diegene bij de dealer.
Vorig jaar gekocht met 134.000 km op de klok voor 8.000 euro (onze heeft echter geen trekhaak, telefoon, parkeersensoren en RTI.)
Dat filmpje met piepend geluid, lijkt mij persoonlijk bij de dynamo vandaan te komen?

Ik zou hem persoonlijk laten staan als ik jou was.........

[ijsga]

Die post van je proefrit had ik over het hoofd gezien. Ik zou zelf extra voorzichtig zijn met importauto’s, de geschiedenis is toch minder goed te controleren (net als de kilometerstand). Aankoopkeuring kan wat meer zekerheid geven over de conditie van de auto. Die geeft je goed inzicht in mogelijke gebreken en ook of de kilometerstand kan kloppen ten opzichte van de staat van de auto.

[HarryK]

Ik ben zeker ook verder aan het kijken. Deze kwam ik ook nog tegen. Complete auto, maar wel duur en geen trekhaak. Ik ken het bedrijf niet, maar als ik zie dar er 10 vestigingen zijn en dat er contact met je opgenomen wordt door iemand die niks van de auto weet (het zal wel iemand van de afdeling communicatie zijn, en niet de verkoper), dan weet ik het niet. Het bedrijf kan auto's transporteren naar de dichtstbijzijnde vestiging, maar daarvoor moet je al wel 2x bij die dichtstbijzijnde zijn geweest om te praten zonder de auto te zien. Dan kan ik net zo goed direct naar de vestiging waar de auto staat. Beetje omslachtig.
De auto staat in Nijmegen. Misschien toch maar even heen rijden en dat combineren met een bezoekje aan Velp waar deze staat. Is een 2.4i met 30000km meer op de teller, maar aanzienlijk goedkoper. Maar heeft geen leren bekleding en geen Xenon lampen.
Eventueel is deze er nog, waar ik met een omweg langs kan rijden, maar zeker in vergelijking met de rest fors aan de prijs. Is een 2.4 zonder trekhaak, maar verder wel alles.

[Ron 123gt]

Google ff naar de garage waar die eerste Volvo staat, ik weet dat niet alle ervaringen even positief zijn.
Mijn broer reed naar de vestiging waar een auto zo staan maar daar was de auto niet aanwezig.

[ijsga]

Bij Vaartland zou ik gezien de vele bizarre reviews heel voorzichtig zijn.

[sebastiaan84]

pfff bijna 9,5 ruggen voor een auto uit 2004. Zou mij teveel zijn. Ik heb zelf een 2.4i summum met gelijke uitrusitng uit 2004, die vond ik met 262.000 op de klok voor 6000 euro al stevig aan de prijs...

Deze goed uitgeruste V50's blijven stevig geprijsd, dat is iets wat je weet, maar ik zou naar de spreekwoordelijke krent in de pap gaan zoeken, hoewel dat lastig is natuurlijk.

[HarryK]

Van de prijs moet zeker wat af inderdaad. Wie weet. Ik reken nergens op en hoef gelukkig vandaag geen V50 voor de deur te hebben. Ik ga onbevangen naar Vaartland, ben wel benieuwd eigenlijk.

Maar nog even een andere vraag. Over de distributieriem. Deze moet toch bij 160000 of 10 jaar vervangen worden? Is dat dan de eerste keer dat deze vervangen moet worden, of moet het bij een lagere stand ook al een keer? Stel ik zie een auto met 150.000 op de teller, waarbij de riem rond de 100.000 vervangen is. Moet deze dan over 10.000km weer, of pas bij 260.000?

[ijsga]

De distributieriem moet inderdaad bij 160.000 of 10 jaar vervangen worden (sommige garages zeggen 8 jaar). Dit is dan inderdaad de eerste keer dat hij vervangen moet worden. Als de riem al eens bij 100.000 vervangen is dan moet hij bij 260.000 weer, of 10 jaar nadat hij vervangen is.

– En ik ben benieuwd naar je ervaringen bij de garage, doe vooral uitgebreid verslag

[HarryK]

Dank! Ik zal binnenkort verslag doen

[HarryK]

Nou, hierbij een verslag

Via de mail een aanvraag gedaan om een proefrit te maken. Nog geen 2 minuten na die tijd werd ik gebeld. Ze zitten er boven op. Afspraak gemaakt, tussen 9 en 10 uur 's ochtends zou ik er zijn. Kom ik daar aan, zie ik de auto staan, maar met een compleet andere prijs! Op internet wordt geadverteerd met 9409 euro, op de auto staat 11450 euro! Beiden ex rijklaar maken á 595 euro. Daar was minpunt 1 al.
Ik loop om de auto heen om hem te bekijken. Er zitten enkele bijgewerkte lakbeschadigingen op en de banden zijn op het eind van hun latijn. Mijn telefoon gaat: Vaartland. Of ik nog kwam. Het was 9.05 uur voor de goede orde. Ik zeg jazeker, ik zou tussen 9 en 10 langs komen, het is nu 9.05. En ik sta al bij jullie in de showroom! Oh, dat hadden ze niet gezien... Minpunt 2.
Goed, de proefrit. Ik weet niet hoe dat meestal gaat, maar de keren dat ik een proefrit gemaakt heb kon ik m'n gang gaan en zat ik alleen in de auto. Hier ging iemand mee. Aan de ene kant handig omdat ik de omgeving niet ken, maar aan de andere kant: het was warm en hij wilde het raam open hebben. Dat maakt natuurlijk lawaai en dan hoor je eventuele bijgeluiden niet. Dus na een paar minuten toch maar verzocht het raam dicht te doen, immers, de climatecontrol stond aan en in no-time was het heerlijk aangenaam in de auto.
Op het laatst even de auto aan de kant gezet om onder de motorkap te kijken. Zag er allemaal prima uit voor mij als leek, alleen wat me op viel is dat de bekleding tegen de motorkap aan fors beschadigd was. Hoe krijg je dat voor elkaar? Minpunt 3.
Terug gekomen vertelde een andere persoon dan die met mij mee ging over de prijs. Ze hadden een jackpot-aanbieding. Die was eigenlijk al niet meer geldig, maar als ze de auto zo konden verkopen, dan was dat goed. Wat zit er bij de jackpotaanbieding? Niks. Geen beurt, APK, inruil, garantie, noem maar op. En dat was een hele scherpe prijs. Jaja...ik zie ze langs komen voor zeker 2000 euro minder. Minpunt 4.
Ik heb een offerte meegekregen (10004 euro) en ik zou van me weer laten horen. De vogende dag een mail gestuurd. Ik was een paar dagen telefonisch slecht bereikbaar en wilde wel wat van me laten horen. Maar ja, nu 6 dagen later nog niks gehoord. Net gebeld. Oh, wat vreemd dat je nog niks gehoord hebt. Dat is niet zo netjes. Minpunt 5.
De verkoper die ik aan de telefoon had wilde niet om de brei heen draaien en zeggen waar het op staat. Ik zeg 7500 euro. Gezien alles wat er nog aan gedaan moet worden en de prijzen van andere vergelijkbare auto's leek me dat een aardige prijs. Nee, dat kon echt niet. Zij hadden de auto zeer scherp geprijsd en de andere auto's die op de diverse sites staan zijn niet te vergelijken met deze. De bal terug gekaatst: wat kun je doen dan? Hij wilde de distributieriem wel vervangen. Meer niet. Nou, dan zijn we snel uitgepraat. Goedemiddag!
Moraal van het verhaal. Auto is veel te duur, er valt niet te onderhandelen, maar ik heb wel even lekker kunnen blazen in die auto.

[HarryK]

Maar nog even een andere vraag: is er iemand die in (Zuid)Limburg woont die voor mij een auto kritisch wil bekijken? Deze al eerder genoemde auto staat aan de andere kant van het land en dat is vanuit Groningen wel erg ver om 'even' te kijken. De verkoper heeft de prijs afgelopen week met 850 euro naar beneden gedaan, dus blijkbaar wil hij er wel van af. Mocht er iemand daar in de buurt wonen en even tijd hebben, dan zou dat erg fijn zijn! Uiteraard zal ik voor die tijd contact opnemen met de verkoper.

[ijsga]

Wat een verhaal, dit bevestigt wat er in vele andere reviews wordt verteld over deze garage. Wie daar een auto koopt heeft in ieder geval de garantie genaaid te worden. Over die T5 in het zuiden, ik zou er lekker een weekendje Maastricht van maken. Heen met de trein en als het bevalt terug met de T5