blazende auto

[Broek]

vandaag weer enkele rit van 49 km van werk naar huis, accu was bij vertrek opgeladen en volledig leeggereden en laatste 9 km op de diesel. Was om 17.00 uur thuis en direct aan de 12amp stekker, dus rond 21.00 uur bijna volledig opgeladen. Na enige tijd laden gaat de motor dit geluid maken ( fan?, nee niet die vogeltjes..). zie filmpje Wat moet er in hemelsnaam na 4 uur stilstaan nog gekoeld(?) worden, mijn buren zijn niet blij......
wie weet wat dit is en of dit normaal is?

alvast dank,
Jan

[CO2clean]

Heeft de auto van mijn vader soms ook last van. Geen idee wat de oorzaak is. De vorige auto van mijn vader had hier af en toe ook last van volgens mij.

Wat helpt is even portier opendoen en weer sluiten. Dan stopt het direct.

[RichieB]

Vooral die laatste paar kWh in de accu persen produceert veel warmte. De accu moet dan worden gekoeld en daarom gaat de fan draaien.

[pdreissen]

Doet die van mij ook en eigenlijk sinds dat de buitentemperatuur buiten omhoog is gegaan. Ik vermoed ook idd conditionering van de accu zoals @RichieB zegt.

[vaudi]

Ik heb dat gehad op de camping afgelopen zomer. Dan laad je de auto via 6A.
Soms midden in de nacht gaan alle fans los. En dat is echt een hoop lawaai midden in de nacht.

Gebeurde spontaan nadat de auto al was opgeladen. Het is iig een punt wat voorkomt bij hogere buitentemperaturen.

[Broek]

ik kom er nog eens op terug want ik blijf het een vervelend geluid vinden en mijn buurman helemaal want de V60 stast naast mijn eigen huis maar voor zijn achtertuin. zit ie lekker z'n krantje te lezen staat mijn auto te loeien.....

volgende situatie:
thuisgekomen met lege accu na rit van 80 km, dus flink stukje gedieseld. Auto staat in schaduw geen overdreven warme dag. 4,5 uur na thuiskomst ga ik pas laden, alles is 'afgekoeld' lijkt me...hoppa stekker r in en blazen maar !!!! Wat moet er in hemelsnaam gekoeld worden bij 20 graden en koude motor ?? ik laad met 12 ampere.
Deur openen, sluiten etc was een advies maar dit helpt niet bij mij.....

blazen houdt lang aan, zo lang dat ik het nog niet heb kunnen timen, geen geduld voor en ik geneer me rot voor de buren...die zijn niet blij.

ik ga maar terug naar de dealer, wellicht helpt een software update of re-reload?

of herkent iedereen dit ook???

gr
jan

[RichieB]

Dit is normaal gedrag bij het laden. Enige oplossing: niet laden.

[Broek]

dus iedereen heeft dit? Mmm, ik dacht dat in t eerste jaar het bij mij niet voorkwam en een collega op t werkt heeft t ook niet ( ook v60 pih)

gr
jan

[Paul]

Soms doet hij dat bij mij maar echt niet altijd, net ook vriendje van mij zijn D6 hier opgeladen, niks aan het handje. Maar we weten dat ze af en toe wat willen koelen.

[RichieB]

Bij mij ook niet altijd, maar het is niet voorspelbaar. De accu kan ook door het opladen opwarmen waardoor hij weer gekoeld moet worden.

[hansvl]

Tijdklok op je stopcontact zodat het laden pas vanaf 23.00 uur s avonds begint?

[pdreissen]

Tijdklok op je stopcontact zodat het laden pas vanaf 23.00 uur s avonds begint?

<offtopic>
Tijdklok kan toch ook per oplaadpunt gekozen worden ? Hoeft niet op het stopcontact!
</offtopic>

Heb het zelf ook er is idd geen peil op te trekken.

Wat ik ook heb, en dan valt het blazen bij het opladen volledig in het niet, is als ik de pre-coditioning aanzet als hij aan de lader hangt (en het is warm buiten). Als ik dan de auto van de lader haal, dan blaast de auto als een complete straaljager. Het is dan overigens wel lekker koud in de auto

[IkeV70]

Heb je al geprobeerd om met minder dan 12A te laden?

[rsnhakan]

Het nablazen komt niet alleen voor nadat de accu is opgeladen!

Hier in Turkije met temperaturen van 40+ komt het regelmatig voor dat de auto blijft nablazen (we rijden in AWD). Hij wordt hier echt warm. Soms schiet de teller naar 54 graden als de auto een tijd in de zon heeft gestaan.

[RoaldH]

Heb je al geprobeerd om met minder dan 12A te laden?

Met 6A heb ik er minder last van dan met 10A/13A. Het is wel afhankelijk van de buitentemperatuur. Is die hoog dan gaat de auto eerder blazen bij het laatste stukje laden.

Maar afgelopen weken in het warme Frankrijk, wilde de auto na een langere rit ook vaker "uitblazen". Misschien dat het rijden in AWD dat effect versterkt.

[vaudi]

Bij mij maakt het blazen tijdens opladen niet uit of het op 6A of een andere stand.

Direct als de auto ziet dat er wordt opgeladen begint het blazen. Ook al heeft de auto net na de vorige rit stevig lopen uitblazen begint het toch weer opnieuw.
Dus het lijkt gewoonweg in geprogrammeerd te zijn.

[RoaldH]

Bij mij maakt het blazen tijdens opladen niet uit of het op 6A of een andere stand.

Direct als de auto ziet dat er wordt opgeladen begint het blazen. Ook al heeft de auto net na de vorige rit stevig lopen uitblazen begint het toch weer opnieuw.
Dus het lijkt gewoonweg in geprogrammeerd te zijn.

Bij mij is de auto eerst stil tijdens het laden. Pas het laatste stukje (5 à 10%) van het laden begint de auto te blazen om de accu extra te koelen.

[RoaldH]

Wat ik ook heb, en dan valt het blazen bij het opladen volledig in het niet, is als ik de pre-coditioning aanzet als hij aan de lader hangt (en het is warm buiten). Als ik dan de auto van de lader haal, dan blaast de auto als een complete straaljager. Het is dan overigens wel lekker koud in de auto

Ja, dat heb ik ook gemerkt. Maar dan moet de buitentemperatuur wel (verder) boven de 30 graden zijn.

[Broek]

Wat RoaldH beschrijft had ik dus eerst ook, auto volledig stil tot laatste beetje werd geladen. En toen laadde thuis ik nog met 16 Amp....
Na wat aanpassingen in mn groepenkast ( nu 3x20 amp) heb ik de eneco laadinstallatie door de leverancier ook wat laten aanpassen/ verlagen naar 12 amp. ( dat gaat allemaal op afstand via modem.....)
Mijn buurman blijft niet blij als ik met dit mooie weer thuiskom en de volvo aan de stekker leg....