motorblok reviseren

[sebastian west]

Hallo mensen,

Ik ben net nieuw hier op de forum en heb al gelijk mijn eerste vraag aan jullie. Weet 1 van jullie misschien een goed bedrijf die mijn motorblok zou kunnen reviseren en hoe duur dat ongeveer zal zijn. Ik rij nu in een Volvo V70 2.3 T5 uit 2001 en hij heeft bijna 300.000 gelopen.

groetjes Sebastian,

[Ramon&Ramon]

Wat is er mis mee?

[sebastian west]

Ik heb de auto van mijn vader overgenomen maar ik wil dat de auto zijn vermogen weer terug krijgt en dat de motor als nieuw is zodat ik af en toe nog lekker kan doorrijden en ik wil hem uiteindelijk ook nog laten chippen.

[sebastian west]

Er is trouwens nog niks mis met de motor maar ik wil eventuele kosten voorkomen waar ik tegenaan kan komen te lopen

[V70/2.4D/2003]

Als er niks mis is met dat blok, waarom dan die investering? Als je meer vermogen wilt hebben, neem contact op met Obbe van Volvotune. Maar een revisie......omdat je dat graag wil....niet doen, te duur.

[Mart van der Steeg]

Doe bv. een compressietest. Zo nodig een air-intake reiniging.
http://www.volvov70forum.com/topic.php?t=8950&page=1
Vervang olie en filter regelmatig, 1x per 15 - 20 k.

[lint]

Precies, als de motor goed werkt en nog voldoende vermogen heeft niets aan doen.

[dbosker]

hoe zeggen de Amerikanen dat?
If it ain't broken, don't fix it.

[sebastian west]

oke top bedankt voor jullie info, ik ga contact opnemen met volvotune

[mad2000]

Niet verstandig.... een revisie overstijgt in jouw geval de vervangingskosten /waarde van de auto....
Gewoon goed servicen... dus verse olie, bougies, distributie riem..etc... is voldoende.

En..... inderdaad kan Obbe van Volvotune in Elst je prima voorlichten of tunen nog wel aan te raden is bij 3ton.

[sebastian west]

ik snap zeker dat een revisie duur is en misschien wel meer waard is als de waarde van mijn auto, alleen wil ik de auto heel lang houden zodat dat ook een oldtimer word dus je moet het meer zien als een investering voor een erg lange termijn

[fredhead]

Voorlopig niet doen, alles is zo te lezen nog prima in orde en dan heeft het veel minder zin.
Alleen echt doen zodra het nodig is.

[MN-NL]

Sentiment is een slechte raadgever als het om kosten/baten gaat bij een wat oudere auto. De oldtimer-potentie van een V70 uit 2001 is beperkt vrees ik. Oud kan je hem natuurlijk laten worden, al zal dat met alle electronica en techniek die erin zit nog best een uitdaging worden. Maar goed, dat is ook hobby natuurlijk!

Dat blok zou ik pas reviseren als het nodig is, en dan is het wellicht nog steeds verstandiger om een goede vervangende motor te kopen. En als je het geld al uit wil geven zou je die nu kunnen zoeken en op voorraad leggen, hoewel ook dat een weinig zinvolle uitgave is, imo.

[V480-S60]

Ondanks je sentiment bij de auto. Geen revisie voordat het echt nodig is. En laat eerst de conditie maar eens meten zoals eerder al gezegd.

[sebastian west]

Ja morgen ga ik contact opnemen met volvotune in Elst

[evert65]

mannesen soesterberg

[Mart van der Steeg]

mannesen soesterberg

samenwerking met http://www.carrec-technocenter.nl/

[Hans oet Twent]

ik snap zeker dat een revisie duur is en misschien wel meer waard is als de waarde van mijn auto, alleen wil ik de auto heel lang houden zodat dat ook een oldtimer word dus je moet het meer zien als een investering voor een erg lange termijn

Ik rij ook klassiek.... Ehm herstel ik trap ook met een klassieke auto. Dat is denk ik een betere uitspraak. Wat is wijsheid voor jou. Als de auto voor jou een emotionele waarde heeft dan is niets teveel geld. Zeker als je voornemens bent hem voor altijd te houden. De vraag is alleen wanneer is het verstandig om de revisie te doen. En hoe wil je reviseren? Wat wil je doen? Nieuwe zuigers, blok laten honen, nieuwe nokkenassen, nieuwe kleppen en klepzittingen, nieuw vliegviel wellicht wat lichter en gaat u zo maar door. Als je zegt blok goed nakijken en alles goed doormeten of het nog allemaal koosjer is dan is dat iets anders.

Wel ik heb met mijn klassieker gewoon getrapt totdat het blok meer water en olie verbruikte dan benzine. Nieuw opgewaardeerd blok er in en we trappen weer.

In jouw geval;
Blok goed laten nakijken, compressie laten meten. Kost het minst en geeft je een duidelijk beeld.

Daarna eventueel de kop er af halen en de nokkenassen laten nakijken of vervangen, kop laten reviseren en vlakken en zaakje weer terugplaatsen. Allerlei klephuizen en weet ik wat allemaal ook laten doormeten. Alleen dat al zijn de nodige Euro's die het kost.

Zorgen voor goed onderhoud.

[fredhead]

mannesen soesterberg

samenwerking met http://www.carrec-technocenter.nl/

Zelf erg goede ervaring met dit bedrijf.
Ibiza had een keer problemen met de versnellingsbak en daar keurig geholpen voor een net bedrag.

[sebastian west]

Ik heb al contact gehad met volvo service in Elst en binnenkort ga ik langs om mijn motor conditie te laten meten