Leuke tip, maar wat levert die: op dezelfde km-puls, die ergens van de versnellingsbak wordt gelezen, wordt een snelheid berekend met een iets andere deelfactor. Natuurlijk is de deelfactor op de km-teller zo gekozen dat hij altijd te laag aangeeft.
Maar dan rekenen met een juistere deelfactor levert nog steeds niet de werkelijke snelheid. Die krijg je alleen door gecombineerde tijd/afstand-meting (zoals ook een GPS doet). Factoren als bandenspanning, bandenslijtage en zelfs soort en maat band bepalen de werkelijke snelheid. Zolang je uitgaat van een meting van toerental heb je nooit de juizte snelheid.
De afwijking van 20 km als hierboven genoemd duidt eerder op een dan onjuiste deelfactor in het radiomenu, dan op de werkelijke afwijking.