Euronorm

[charly]

Geacht forum,
Mijn D5 2002 is dus een Euro 3. Per definitie stoot die 'grof' stof uit, wat volgens de politici die ons opzadelen met hun onnozele normen 'gezond' zou zijn in tegenstelling met de uitstoot van de hogere normen die het 'ongezonde' fijn stof in de lucht gooien. Enkele jaren geleden promootte diezelfde kaste de diesel boven de benzine want minder CO2. Aangezien Antwerpen weldra de Euro 3 gaat bannen denk ik een after market roetfilter te plaatsen om zodoende een Euro 4 te krijgen. Nog dit: een ganse dag lang braken de files op ring roet uit, die enkele dieseltjes in het centrum die meestal geparkeerd staan gaan nogal eens een verschil maken! Enfin, is er een forumlid die mijn geplande operatie reeds gedaan heeft? Graag wat info.

[Maxplus]

Hallo Charly,

Ik heb een V70 D5 uit 2002, destijds heb ik aan de actie meegedaan dat je gratis een retrofit filter kon laten plaatsen. Dit heb ik gedaan en dat filter zit er alweer 5 jaar onder. Ik moet zeggen dat ik er al die jaren niks van gemerkt heb. Dus ik ben er heel tevreden over. De auto is niet meer gaan verbruiken. Maar of dit roetfilter ook echt helpt weet ik niet. Het is immers zo dat bij veel gas geven er nog een hele grote zwarte wolk uit de uitlaat komt. Maar goed volgens de wetgeving ben ik nu ook een euro 4 motor en dus schoner voor het milieu. Alleen aan jou de vraag moet je hier nu voor betalen of is dit nog steeds een gratis actie?

Met vriendelijke groet,

Maxplus

[4wielen]

De actie gratis roetfilter is al heel lang afgelopen. Daarbij vermoed ik dat Charly een Vlaming is, en er dus sowieso nooit voor in aanmerking zou zijn gekomen...

[Musicus]

Ook ik heb een D5 uit 2002 en rijd denk ik al 7 jaar rond met de retrofit roetfilter. Net zoals Maxplus merk ik geen verschil in verbruik of iets dergelijks. Maar wel een groene Umwelt sticker in Duitsland. Mijn S60 staat bijna op de 5 ton dus echt slecht voor de motor zal het ook niet zijn.

[charly]

Tja, ik ben duidelijk een Vlaming. Schijnbaar geeft Vlaanderen ook subsidies bij de montage van een roetfilter. Deze ingreep zou dan op het inschrijvingsbewijs komen onder de noemer van een Euro 4. In de marge van dit verhaal mocht ik horen dat de filter soms open gemaakt wordt om de inhoud te verwijderen. Voor de wereld ben je in orde met deze nieuwe uitlaat die niet meer verstopt. Trouwens in België worden Volvo's met automaat NIET op roet getest tijdens de keuring!

[w.stif]

Dat hij niet getest word tijdens de APK heb ik vaker gehoord, maar ik heb ook gehoord dat dat niet altijd gedaan word.
Mijn dealer weet in ieder geval van niets toen ik het hem vroeg.

Ook ik heb toen zo'n graties filter laten plaatsen, bij mijn vorige auto weliswaar, je kon toen bij de rdw kenteken check zien of er eentje onder zat, ik weet nog dat ik het heb uitgeprint, voor en na plaatsing.
Nu net keek ik opde rdw site maar daar staat nu niets meer op over filter ja of nee,jammer.

Want hoe weet je nou dat je auto wel of geen filter heeft, aanvullend wat op hier boven genoemd word.