T8, hoe werkt wat en andere vragen...

[jandegroot]

Bij r-design met Scandinavian Line vervallen de paddles weer staat er in prijslijst. Komt door verwarmbaar stuurwiel.

[TJK_NL]

Heb zojuist voor het eerst mijn T8 ingepluged maar zag nergens een 'tijd tot opgeladen' bericht staan op het dashboard zoals in de gebruiksaanwijzing en kon ook niks in de app vinden. Weet iemand hier een manier voor?

[Conradi]

Als het goed is komt dat gewoon in beeld, met contact uit. Niets speciaal voor gedaan.



Gaat het groene licht bij de stekker wel aan en uit?

[TJK_NL]

Blijft dat scherm ook als je de auto opslot doet en wegloopt?
Bij mij is dit scherm er als ik buiten de stekker erin steek en die deuren dicht zijn (niet opslot)

en zodra ik de auto opslot doe gaat alles uit op het dashboard.

Ben net even in de auto gaan zitten met de deur dicht (niet opslot) en toen kwam dat scherm indd wel:

en toen pas update ook de laad status op de volvo on call app, wat ik een beetje gek vond.
De laadkabel knippert gewoon groen en de stekker geeft ook geen probleem.

Blijft bij jullie wel die tijd gewoon staan ook wanneer de auto opslot gedaan wordt?

[Conradi]

Zodra ik ontgrendel, is het zichtbaar.
De auto staat hier nu ook teladen, maar dat zie ik niet op de App....

[V60_PHEV]

Daar heb ik Volvo al een mail over gestuurd
Ik zie namelijk in de App voor mijn V60 Plug-In Hybrid de elektrisch te rijden kilometers en de laadstatus staan. (tussen brandstof en laatste rit)
In de T8 mis ik die informatie, @ TJK_NL: jij hebt dat dus wel?

[TJK_NL]

@Conradi
Bij mij gaat hij niet aan zodra ik ontgrendel, maar gek, geen idee waar dat aan kan liggen, hij laad wel gewoon op.

@V60_PHEV
Nee heb dat ook niet in de app hoor, vond dat beetje gek maar zal wel allemaal komen als die leveringen voorbij zijn en ze wat tijd hebben om met updates bezig te zijn.

[IkeV70]

Misschien duurt het even voordat de auto heeft geschat hoe lang het laden nog duurt.

[Harryeast]

Kan je ook instellen bij de T8 wanneer hij met laden moet beginnen? Dus stel je komt om 17.30u thuis, plugt hem in, kan je dan ook instellen dat hij bijvoorbeeld pas om 23.00u begint met laden? Dit i.v.m. nachtstroom. (Laagtarief)

[Volvogel]

Volgens mijn Volvo dealer staat b voor bergen.

Hij regenereert meer omdat electromotor ingrijpt. Ik gebruik het als ik rood licht in de verte zie.
Verder kan je in b nog een keer naar beneden schakelen en dan zie je de versnelling. (1-8).
Nog een keer aan pookje naar beneden is nog versnelling lager, wat het bergen verhaal meer geloofwaardig maakt.

[imrulqays]

B van “bergen” is een goede geheugensteun.
Eigenlijk verwijst de B naar “regenerative braking”.
Als je een steile helling afdaalt zonder de rem te gebruiken, zie je in deze stand de batterij snel opladen.
Zo kan je in de bergen zonder te hypermilen tot een onwaarschijnlijk laag verbruikcijfer komen.

[IkeV70]

De B staat eigenlijk alleen voor Brake. Dat regenerative is alleen van toepassing voor hybrids. Ook niet hybrids hebben soms de B stand. Het gaat dan om een stand waarin je kunt remmen op de motor.

[Conradi]

Kan je ook instellen bij de T8 wanneer hij met laden moet beginnen? Dus stel je komt om 17.30u thuis, plugt hem in, kan je dan ook instellen dat hij bijvoorbeeld pas om 23.00u begint met laden? Dit i.v.m. nachtstroom. (Laagtarief)

Ik heb dat eerlijk gezegd nog niet ontdekt. De V60 PIH heeft dat dacht ik wel.
Als alternatief zou je de stroom via een timer kunnen schakelen.

[Harryeast]

Een vraag over de 4WD van de T8. Als ik in december naar Oostenrijk ga, hoe zorg ik er en voor dat ik tijdens een week daar zonder te kunnen opladen, toch vierwielaandrijving heb op de momenten dat dit nodig is?
Ik begreep dat de accu namelijk alleen de achterwielen aandrijft en de benzinemotor alleen de voorwielen en er geen koppeling is (dat de motor ook de achterwielen kan aandrijven). Niet dat ik straks vast zit in de sneeuw. Want wat als de accu leeg is? Heb ik dan sowieso geen 4WD meer?

[Jan Hagel]

Een vraag over de 4WD van de T8. Als ik in december naar Oostenrijk ga, hoe zorg ik er en voor dat ik tijdens een week daar zonder te kunnen opladen, toch vierwielaandrijving heb op de momenten dat dit nodig is?
Ik begreep dat de accu namelijk alleen de achterwielen aandrijft en de benzinemotor alleen de voorwielen en er geen koppeling is (dat de motor ook de achterwielen kan aandrijven). Niet dat ik straks vast zit in de sneeuw. Want wat als de accu leeg is? Heb ik dan sowieso geen 4WD meer?

Als je power-modus of awd inschakelt, dan raakt de accu niet leeg. Die wordt dan steeds bijgeladen door de extra generator, waardoor 4wd continue beschikbaar is. Tenminste, zo werkt het bij de v60d6.

[Harryeast]

Jan bedankt voor de snelle reactie, ik hoop dat dit dan ook is bij de T8. Zou mooi zijn als iemand dit kan bevestigen.

[Conradi]

Geen zorgen @Hattyeast,
De speciale dynamo - de zogenaamde C-ISG - kan voldoende stroom genereren om bij lege accu de achterwielen aan te drijven. Daarmee kun je niet vol vermogen elektrisch rijden, want zoveel stroom kan de C-ISG nu ook weer niet leveren, maar dat is voor AWD ook niet nodig.

Hier een plaatje dat alle drive-modi van de T8 toont:


De power mode werkt trouwens alleen op accu. Dat is ook wel logisch want de bedoeling van power is het beschikbaar stellen van het maximale vermogen.

[Volvogel]

Kan je ook instellen bij de T8 wanneer hij met laden moet beginnen? Dus stel je komt om 17.30u thuis, plugt hem in, kan je dan ook instellen dat hij bijvoorbeeld pas om 23.00u begint met laden? Dit i.v.m. nachtstroom. (Laagtarief)

Ik heb dat eerlijk gezegd nog niet ontdekt. De V60 PIH heeft dat dacht ik wel.
Als alternatief zou je de stroom via een timer kunnen schakelen.

Inderdaad heel jammer.
Zeker omdat de laadpaal 16a trekt zou het handig zijn om van 00.00 tot 03.00 te laden ofzo.
Volgens Volvo (http://support.volvocars.com/nl/pages/a ... 513bb61128) kan dat nog niet op de XC90.
De laatste drie opties zijn erg jammer....

[NielsPHEV]

een dag/nacht tarief is weinig interessant meer is mijn ervaring. enige argument zou kunnen zijn de belasting op je net dat heb ik opgelost door de lader op 9 amp te zetten. Alleen als ik een keertje snel wil laden zet ik op 16 amp maar dat gebeurt niet vaker dan 1 keer in de maand

VWB de AWD, de V60 PIH heeft soms een tijdsbeperking hybridesysteem, de erad doet het dan niet en ook de AWD niet, je kunt alleen op de diesel rijden. Toch lastig als je dan net de AWB zou willen gebruiken.

[Volvogel]

een dag/nacht tarief is weinig interessant meer is mijn ervaring. enige argument zou kunnen zijn de belasting op je net dat heb ik opgelost door de lader op 9 amp te zetten. Alleen als ik een keertje snel wil laden zet ik op 16 amp maar dat gebeurt niet vaker dan 1 keer in de maand

Wat heb je voor paaltje en waar zet je deze op 9amp?