T8 productieweek, wanneer gaat die van jullie in productie?

[M@rvin]

@ thavipah, stiekum al foto's?

[Walter]

Mijn eerste ervaring met mijn Volvo dealer (na zeg maar altijd met een Duits Premium merk te hebben gereden) is dat Volvo, of de dealer zeg maar, nog niet echt gewend is om auto's van een ton te leveren en de daarbij behorende service. Op zich mag het natuurlijk niet uitmaken of je een auto van 30, 50k of meer levert, maar ik heb toch het idee dat de "Duitse" merken hier meer hun dealers op trainen. Ik heb natuurlijk maar ervaring met 1 Volvo dealer misschien hebben anderen dat beter voor elkaar.

Moet je klanten die een auto van een ton kopen anders behandelen dan mensen die 10k-30k-60k besteden?

[lint]

Nee die moet je niet anders behandelen maar dat gebeurt vast wel in de praktijk. Iedere klant moet een respectvolle behandeling krijgen onafhankelijk van de aankoop.

[Conradi]

@walter, de vraag stellen zegt eigenlijk genoeg

Om je wat op weg te helpen: de Hema, Siebel, Schaap+Citroen of Tiffany's verkopen allemaal horloges. Prijzen variëren van € 10,- tot €150.000,- (of meer). Naast de prijs is ook de klantbeleving en -benadering anders.

[diesel01]

Mijn eerste ervaring met mijn Volvo dealer (na zeg maar altijd met een Duits Premium merk te hebben gereden) is dat Volvo, of de dealer zeg maar, nog niet echt gewend is om auto's van een ton te leveren en de daarbij behorende service. Op zich mag het natuurlijk niet uitmaken of je een auto van 30, 50k of meer levert, maar ik heb toch het idee dat de "Duitse" merken hier meer hun dealers op trainen. Ik heb natuurlijk maar ervaring met 1 Volvo dealer misschien hebben anderen dat beter voor elkaar.

Moet je klanten die een auto van een ton kopen anders behandelen dan mensen die 10k-30k-60k besteden?

De geschiedenis herhaalt zich, eerst waren daar de V60 pih kopers die er prat op gingen dat ze 500k aan belastingen betaalden en nu is daar de XC90 PIH koper die vinden dat ze met niet voldoende egards worden geholpen.
Om in de bewoording van Ben te blijven, TIS MIJ ALLEMAAL WAT

[Walter]

@walter, de vraag stellen zegt eigenlijk genoeg

Om je wat op weg te helpen: de Hema, Siebel, Schaap+Citroen of Tiffany's verkopen allemaal horloges. Prijzen variëren van € 10,- tot €150.000,- (of meer). Naast de prijs is ook de klantbeleving en -benadering anders.

Nu vergelijk je de verschillende aanbieders. Maar ook bij Schaap+Citroen heb je horloges van 100 euro en van 100.000 euro. Moet Schaap+Citroen die klanten verschillend behandeling? Is die klantbeleving wel anders? Hebben degene die meer besteden meer rechten?

In mijn ogen kan de investering van 100 euro voor iemand waardevoller zijn dan de investering van 100.000 euro door iemand anders. Trek het in verhouding tot iemands bestedingscapaciteit en de klantbeleving kan echt wel hetzelfde zijn. Dus de vraag stellen zegt imho verre van genoeg

[OGA244]

@ Conradi, bij Mc Donalds zeggen ze ook meneer tegen je

[thavipah]

@M@rvin:
Twee snelle foto's die door de verkoper gemaakt waren.

Over klantbeleving gesproken; Omdat we toch aan de koffie zaten (ik moest even wat vloeistoffen aanvullen na al het gekwijl op mijn nieuwe auto) kwam het gesprek ook op klantbeleving. Ik gaf daarbij aan dat het mij niet zoveel boeit in wat voor pand of op welke locatie een dealer zit. Ik vind het heel prettig dat een bedrijf mij als klant "kent".
Bij BMW hebben ze daar in de afgelopen jaren vet in geïnvesteerd. Ik had een vaste contactpersoon op de service afdeling. En wat ze daar slim bij deden. Mijn broer en moeder hadden dezelfde contactpersoon. Dat is fijn omdat je echt het gevoel hebt persoonlijk contact te hebben. En of ze dan door barista's gemaakte koffie in loungestoelen komen aanbieden of dat ik gewoon een automatenbak koffie krijg en aan een leestafel zit boeit dan niet zoveel meer.
Voor mijn gevoel zit dat persoonlijke er bij Volvo sowieso al wat meer in. Dat voelt prettig en als een welkom. Maar ik vind het niet gek dat ze wel nadenken over klantbeleving nu ze veel meer auto's in een hogere prijsklasse verkopen. Ze beginnen qua auto in ieder geval een flinke concurrent te worden voor de Duitse drie.

[trimitie]

da's heel mooi maar pic's or it didn't happen !
[/quote]


Yes indeed !!

[M@rvin]

@thavipah, strakke combo. Gefeliciteerd ermee!
Moet zeggen dat de ipadhouders er goed uitzien!

[Conradi]

@thavipah
Die wordt mooi

[V60_PHEV]

Gefeliciteerd!
En ik zie allemaal opties die niet meer te leveren zouden zijn:
zwarte hemelbekleding, leren dashboard, linear walnut inleghout, 21" velgen
Je zult al wel vorig jaar besteld hebben?

[thavipah]

2 oktober 2014 om vijf over negen

Nig nooit zo lang op een auto gewacht. Maar het lijkt het waard te zijn geweest

[M@rvin]

Pfff dat ken ik..... 3 oktober 2014 ......and still waiting

[hdejongh]

Gefeliciteerd!
En ik zie allemaal opties die niet meer te leveren zouden zijn:
zwarte hemelbekleding, leren dashboard, linear walnut inleghout, 21" velgen
Je zult al wel vorig jaar besteld hebben?

Ik heb midden mei van dit jaar nog besteld met alle opties, behalve massage stoelen...

[beukenoot]

Ik heb midden mei van dit jaar nog besteld met alle opties, behalve massage stoelen...

Dan heb je heel veel geluk gehad want mijn compagnon had er begin mei één besteld maar heeft uiteindelijk geen productieplaats 2015 kunnen krijgen. Heb je trouwens ook die fish-eye front cam nog kunnen krijgen?

[dbosker]

we zullen het beleven. Volgens de laatste planning moet mijn D5 (is dan wel geen T8) in de eerste week van januari geleverd worden. Inclusief massagestoelen en inclusief 360 graden camera

[Walter]

Over klantbeleving gesproken; Omdat we toch aan de koffie zaten (ik moest even wat vloeistoffen aanvullen na al het gekwijl op mijn nieuwe auto) kwam het gesprek ook op klantbeleving. Ik gaf daarbij aan dat het mij niet zoveel boeit in wat voor pand of op welke locatie een dealer zit. Ik vind het heel prettig dat een bedrijf mij als klant "kent".
Bij BMW hebben ze daar in de afgelopen jaren vet in geïnvesteerd. Ik had een vaste contactpersoon op de service afdeling. En wat ze daar slim bij deden. Mijn broer en moeder hadden dezelfde contactpersoon. Dat is fijn omdat je echt het gevoel hebt persoonlijk contact te hebben. En of ze dan door barista's gemaakte koffie in loungestoelen komen aanbieden of dat ik gewoon een automatenbak koffie krijg en aan een leestafel zit boeit dan niet zoveel meer.
Voor mijn gevoel zit dat persoonlijke er bij Volvo sowieso al wat meer in. Dat voelt prettig en als een welkom. Maar ik vind het niet gek dat ze wel nadenken over klantbeleving nu ze veel meer auto's in een hogere prijsklasse verkopen. Ze beginnen qua auto in ieder geval een flinke concurrent te worden voor de Duitse drie.

Mooie auto, goede combi met dat hout! Ook dank voor je omschrijving van het gevoel dat je bij de dealer hebt, leuk om te lezen

[Hans oet Twent]

@Walter staat de werkplaats vol bij jullie met de nieuwe XC90 modellen?

[Walter]

niet alleen XC90's, ook V60TE, V40's, V70's noem maar op.