S40 T5 automaat Tunen of niet?

[zwiepert]

Beste forum leden,

Na ongeveer een jaar in het bezit te zijn van een mooie Volvo s40 T5, zit ik toch te twijfelen om hem te tunen.
Het is een auto uit 2004 met nu ongeveer 150.000 op de teller en deze loopt op een LPG installatie van Prins (ingebouwd bij 120.000).
Verder is het een automaat en daar zit nu ook precies mijn twijfel, deze heeft standaard 320 nm koppel en zal door een tuning een stuk hoger uit komen.
Dus de vraag die ik heb is:
is het verantwoord om hem te tunen zonder dat ik binnen de kortste keren mijn versnellingsbak en alles wat daarbij komt kijken moet vervangen?

Kwa rijgedrag ben ik niet iemand die altijd het volledige vermogen aan spreekt, maar zo af en toe is het toch wel lekker om hem te gebruiken waar die voor gemaakt is

Alle tips en meningen zijn welkom, ik ben op dit gebied echt een leek dus hoop dat jullie expertise mij op weg kan helpen!

Alvast bedankt!

[ammie 69]

Ik zou als ik jou was er een mailtje aan wagen richting volvo-tune mss dat hun er een antwoord op kunnen geven

[ijsga]

Beste forum leden,

Na ongeveer een jaar in het bezit te zijn van een mooie Volvo s40 T5, zit ik toch te twijfelen om hem te tunen.
Het is een auto uit 2004 met nu ongeveer 150.000 op de teller en deze loopt op een LPG installatie van Prins (ingebouwd bij 120.000).
Verder is het een automaat en daar zit nu ook precies mijn twijfel, deze heeft standaard 320 nm koppel en zal door een tuning een stuk hoger uit komen.
Dus de vraag die ik heb is:
is het verantwoord om hem te tunen zonder dat ik binnen de kortste keren mijn versnellingsbak en alles wat daarbij komt kijken moet vervangen?

Kwa rijgedrag ben ik niet iemand die altijd het volledige vermogen aan spreekt, maar zo af en toe is het toch wel lekker om hem te gebruiken waar die voor gemaakt is

Alle tips en meningen zijn welkom, ik ben op dit gebied echt een leek dus hoop dat jullie expertise mij op weg kan helpen!

Alvast bedankt!

Is volgens mij geen probleem, de automaat is namelijk standaard begrensd in z’n 1 en 2 om te voorkomen dat hij te veel koppel voor z’n kiezen krijgt (uit stilstand, wanneer de krachten het grootst zijn), dit zal zo blijven met de tune. Er zijn vele mensen die je voor zijn gegaan (het halve swedespeed forum in de US), en problemen met de GT zijn er bij een stage 1 of stage 2 software tune zeer zelden.

[OGA244]

Die hebben ook allemaal lpg?

[ChrisV40]

Je zal ook moeten checken dat je lpg injectoren passen bij de nieuwe pk's na tuning. Anders kunnen die het nieuwe vermogen misschien niet bijbenen.

[ijsga]

Die hebben ook allemaal lpg?

Ik denk het niet (zeker in de VS niet). Maar de vraag van TS lijkt voornamelijk te gaan over de geschiktheid van de Geartronic. Goed onderhoud (keertje laten flushen?) kan sowieso geen kwaad.

[zwiepert]

Allen bedankt voor jullie reacties!

Ik heb een mailtje naar volvo-tune gedaan en wacht even op hun antwoord.

[strui901]

Zou het niet doen.

Power zat, zonde van je centen.

Heb zelf een D5 gehad, het is mij een raadsel waarom mensen zulke auto's nog willen tunen....
Enige reden die ik kan bedenken is roetfilter verwijderen en uit laten zetten.