Tik bij remmen

[slammer]

Heb een jaar of wat geleden ook al eens deze vraag gesteld, maar is nu nog steeds niet verholpen.

Steeds als ik rem hoor ik aan de voorkant een "tik", net alsof iets van ijzer tegen ijzer bonkt.
ik denk steeds dat het aan mijn rem ligt, maar begin daar toch steeds meer aan te twijfelen.

Ben al bij de dealer geweest, hebben de remmen gedemonteerd, nagekeken, opnieuw ingevet, maar zagen niets.
Wel zagen ze dat de "ronde schijf' achter mijn remschijf iets krom was, die hebben ze recht gemaakt.

Ging rijden en het leek weg, maar helaas na een week weer hetzelfde.
Of ik nou even een noodstop maak of zacht rem, ik hoor het vrijwel altijd.

Fijn om te horen dat er niets met de remmen is (volgens de dealer), maar het geluid is irritant en toch denk je dat het niet goed is.

Kent iemand dit geluid en weet die wat het is of eraan te doen is?

[NicoV40]

remblok pad niet losgekomen van de metalen houder?

[Sjo]

Heb je geen speling ergens? Draagarm,fusee,spoorstang e.d.?

[trimitie]

Heb een jaar of wat geleden ook al eens deze vraag gesteld, maar is nu nog steeds niet verholpen.

Steeds als ik rem hoor ik aan de voorkant een "tik", net alsof iets van ijzer tegen ijzer bonkt.
ik denk steeds dat het aan mijn rem ligt, maar begin daar toch steeds meer aan te twijfelen.

Ben al bij de dealer geweest, hebben de remmen gedemonteerd, nagekeken, opnieuw ingevet, maar zagen niets.
Wel zagen ze dat de "ronde schijf' achter mijn remschijf iets krom was, die hebben ze recht gemaakt.

Ging rijden en het leek weg, maar helaas na een week weer hetzelfde.
Of ik nou even een noodstop maak of zacht rem, ik hoor het vrijwel altijd.

Fijn om te horen dat er niets met de remmen is (volgens de dealer), maar het geluid is irritant en toch denk je dat het niet goed is.

Kent iemand dit geluid en weet die wat het is of eraan te doen is?

heb dit al jaren met mijn XC60, meermaals binnen geweest daarvoor. Bleek dat er speling zat op de remklauw, en ze smeerden dan de remklauw in met vet en dit geluid was dan weg totdat het iets droger werd en het geluid er terug was. Maar ze garandeerden me inderdaad ook dat er niets aan de remmen was en ja, heb tot op heden nog niets van problemen gehad. maar in het begin toch wel irritant, telkens als je remt, hoor je tik, of als je aan het parkeren bent, en je nog maar je rempedaal aanraakt hoor je die "metaalachtige" klik.
ben niet zo technisch onderlegd en misschien leg ik het niet zo juist uit maar wat jij nu ervaart is precies hetzelfde wat ik al jaren heb met mijn XC60 !

[wim de jong]

Een tijdje geleden had ik dat ook bij de V50. Vooral ietsjes doorremmen hoorde je een tik.
Het bleek dat de bouten, waar de draagarm mee vast zat (die grote achteraan) los zaten.
Ze zaten volgens moment vast, maar konden nog iets strakker.
Sindsdien geen tik meer gehoord,

[strui901]

Heb ook een v50 gehad, 'probleem' linksvoor.

Garage heeft er naar gekeken en ik heb er twee jaar mee rondgereden zonder oplossing.
Nu heb ik laatst gehoord dat het ruimte op de aandrijfas kan zijn (waar deze in de bak steekt). Er zijn garages die deze van dik vet voorzien waardoor het probleem weg is.
Er zijn ook bedrijven die ze lijmen (met Loctite) maar wordt ook wel afgeraden omdat je het lastig uit elkaar krijgt bij te vervangen aandrijfassen.

Al met al vond ik het niet erg prettig en ook verteld aan de koper toen ik de auto verkocht.

Nu een V70 en moest er aan wennen dat ik dit geluid niet meer had.... kun je zien hoe je daar aan went....

[slammer]

Bedankt voor alle reacties.
Vandaag een 140.000 km beurt gehad en APK.
Volgens de monteur was de tik het feit dat de katalysator gescheurd was bij de ophanging en dat deze dus aan vervanging toe is, ze hebben hem nu even gelast.
Tevens zit er op beide draagarmen wat speling, dus ook deze komen binnenkort aan de beurt, pffff

Volgens volvo kost de kat ca. €1400 en de draagarmen ca. €600

Reed naar huis en 3x raden ... tik was er nog.
Morgen maar weer even contacten met de dealer.

[strui901]

Komt onmogelijk uit de kat. Vraag even naar de aandrijfassen en speling.

[wim de jong]

draagarmen zijn geen € 600.
je hebt ze voor net € 60 per stuk......wel los in je handen.
let op de diameter van de fusee.....je hebt ze van 16 mm, 18 mm en 21 mm.
ze zitten er in 20 minuten onder per kant.

[strui901]

Als je snel weer problemen wilt hebben moet je deze er onder zetten.
Advies: origineel Volvo of Febi Bilstein.

[wim de jong]

Dacht je echt dat volvo ze origineel maakt? Gooit er alleen een blauw doosje omheen.
Deze hangen er bij mijn V50 onder, nu alweer 45000 km, en onder mijn V50-2.0 zaten ze er bijna 65000 onder, toen ik hem verkocht....

[strui901]

Hmm... dat klinkt goed voor die prijs!
Van de MOOG spullen weet ik dat het stukken minder is.

En nee, Volvo maakt ze echt niet zelf. Net als de remmerij van ATE en de dempers van SACHS

[NicoV40]

En flexibele remleidingen komen van Continental

[slammer]

Update:
Draagarmrubbers laten vervangen en uitlijnen _> geluid lijkt minder, maar is niet weg
Beetje jammer weer (weer €275 weggegooid)

[strui901]

Verwacht dat je het toch in speling in je aandrijfas moet zoeken. Ben bijna zeker dat het daar vandaan komt.

[slammer]

Verwacht dat je het toch in speling in je aandrijfas moet zoeken. Ben bijna zeker dat het daar vandaan komt.

En wat was ook alweer je oplossing?
Zonder al teveel kosten.
Heeft genoeg gekost laatste tijd, nu ook weer mijn Xenonlamp D1S, pff weer €90 en nu net die rubbers en binnenkort ook weer 2 nieuwe banden

[slammer]

Verwacht dat je het toch in speling in je aandrijfas moet zoeken. Ben bijna zeker dat het daar vandaan komt.

Sorry staat hierboven.
maar hoe leg je zo'n garage uit wat je wilt, het is altijd weer, ja maar ...

[slammer]

Verwacht dat je het toch in speling in je aandrijfas moet zoeken. Ben bijna zeker dat het daar vandaan komt.

Sorry staat hierboven.
maar hoe leg je zo'n garage uit wat je wilt, het is altijd weer, ja maar ...

KUTgeluid ... krijg er de ziekte van, maar op laten lossen is uitzoeken en uitzoeken kost altijd weer vele pegels, pfff

[slammer]

Verwacht dat je het toch in speling in je aandrijfas moet zoeken. Ben bijna zeker dat het daar vandaan komt.

Als het de aandrijfas zou zijn, moet je de tik niet horen als je remt met je koppeling ingedrukt, wat wel zo is.

[strui901]

Ik bestrijdt dat toch.

Naar mijn idee bijt de as zich, door de speling, vast in het deel waar die invalt. Zodra je de koppeling intrapt blijft hij hier inzitten omdat de kracht te laag is.
Door het remmen schiet hij eruit.

Ik blijf bij mijn mening en irriteerde mij ook enorm aan dit geluid. Ik merk nu dat ik het al normaal vond, nu het in mijn V70 afwezig is....
Maar heb het altijd waardeloos gevonden.