V70/2.4D/2003 heeft nu een MY08

[Msuidgeest]

Mozes Kriebel hé.

[jalex_h]

Ik snap er geen fluit meer van. Je brengt een auto met een (beroerd, dat wel) lopende motor naar binnen en vervolgens zijn er na reparatie onderdelen kapot die eerst nog niet kapot waren. Ik zou ook ontploffen. Nogmaals sterkte.

[V70/2.4D/2003]

Zet vijf verstuivers 2 maanden in een potje in de zon........DROOG......is het dan raar dat ze na die tijd droog staan beginnen te lekken als er zo maar opeens een triljoen bar druk op komt te staan?
Ik roep ook maar wat, heb er geen verstand van. Waar ik wel verstand van heb is uurlonen en dat X uren is een Y bedrag. En daar heb ik inmiddels ook iets van gevonden.
16 uur voor de montage van een cilinderkop?
16 uur gekloot omdat hij niet wil starten en een storing geeft bij uitlezen?
Second opinion waarbij de conclusie is dat de pomp is overleden hetgeen dan na controle niet zo blijkt te zijn (de conclusie door een dealer nota bene!)
Vervolgens gepiel en gekloot met verstuivers.......l*l niet, zet er een nieuwe in en maak dat ding aan de loop. Val me niet lastig dat er nog twee zijn die tegen de tolerantie aan zitten.
Vorige week woensdag was hij startklaar. Nu, anderhalve week later loopt hij nog niet en waarschijnlijk pas 2 weken na dat moment (omdat het bevestigingsmateriaal voor de verstuivers maar -1- keer gebruikt mag worden en die deeltjes er nu net niet zijn) is het nog steeds de vraag of hij aan wil slaan.

En stel, stel nu eens dat hij dan nog niet wil lopen, wat dan? Stoppen we er mee en doen hem dan maar weg? Wie betaalt het circus tot nu toe dan? Hebben we het over "wanprestatie" en zijn daardoor vrijgesteld van de verplichting tot betaling?

Ik wil graag mijn auto terug, en verder helemaal niets.

[Hans oet Twent]

Zo is het. Ding aan het lopen brengen en verder niet zeuren...... Sterkte kerel!

[V70/2.4D/2003]

Dank vriend!

[dbosker]

ik heb ook diep respect voor jouw geduld Ger. Ik zou al volledig door het lint gegaan zijn.

[Fredraket]

Sterkte Ger!

[V70/2.4D/2003]

Hooghoudt......voor uw broodnodige ontspanningsbehoefte. Halve droge worst, ademhalingsoefeningen, cognitieve therapie in praktijk brengen.......ach, ik kan wel op mijn kop gaan staan maar het is zoals het is.

[4wielen]

Dit is zo schijt! Ik heb het ook een keer meegemaakt, maar ben na E 1.500 opgehouden. Ik zei "hou hem maar, wat geef je ervoor". Heb me altijd genaaid gevoeld, maar nu ik dit zo lees, denk ik dat het misschien toch niet zo dom was. Sterkte Ger!

[RoaldH]

Pfff wat een naar verhaal. Sterkte Ger!

[lint]

Absurd verhaal maar helaas de waarheid, sterkte Ger met deze affaire.

[t_w]

Ger,

'Even' een dikke 2 maand terug lezen in een kwartiertje tijd...
En dan zit ik te miepen over een lastig te demonteren homokineet...

Ik bewonder de rust in je berichten, zelfs in de laatste paar.

Een hobby is leuk, maar onder de streep moet een auto vooral doen waarvoor ie gebouwd is, je van A naar B vervoeren. Probleemloos.

Ik hoop voor je dat je alle ellende voor de komende 15 jaar hebt gehad.
En natuurlijk, dat als ie weer rijdt, de 'ellende' snel weer verdreven wordt door het plezier van het rijden!

[Rob M]

Beste Ger, zoals je weet lees ik mee en zeg ik van mijzelf altijd dat men mij de pis niet lauw maakt, maar ik krijg van het lezen alleen al trillende handjes. Heel veel sterkte met de verdere afhandeling en als je nog eens stoom wilt afblazen, Pekela is in de buurt

[Swisskid]

En stel, stel nu eens dat hij dan nog niet wil lopen, wat dan? Stoppen we er mee en doen hem dan maar weg? Wie betaalt het circus tot nu toe dan? Hebben we het over "wanprestatie" en zijn daardoor vrijgesteld van de verplichting tot betaling?

Ik wil graag mijn auto terug, en verder helemaal niets.

Beste Ger, Hopelijk loopt je Volvo straks weer perfect, maar mocht het onverhoopt toch mis gaan, dan zijn er m.i. de volgende opties:

> Uiteraard als 1e overleggen met de garage en vragen wat hun oplossing is m.b.t. de ontstane situatie
> Als het een officiele Volvo garage is, contact opnemen met Volvo Cars NL in Beesd.
> Als het een Bovag garage is, kun je de Bovag geschillencommissie inschakelen.
> Als je die hebt, de rechtsbijstandverzekering inschakelen.
> Naar de rechter, maar zonder rechtsbijstandverzekering kan het duur worden.

Succes en sterkte, Rob

[Thijs]

Ik denk wel eens bij dingen die niet helemaal volgens plan lopen, "heb ik dat weer" zoals bij de huidige verbouwing van onze garage die al 4 (!) maanden duurt, maar dit slaat toch wel alles...

Sterkte Ger en hopen op de best mogelijke oplossing in deze!

[evert65]

En stel, stel nu eens dat hij dan nog niet wil lopen, wat dan? Stoppen we er mee en doen hem dan maar weg? Wie betaalt het circus tot nu toe dan? Hebben we het over "wanprestatie" en zijn daardoor vrijgesteld van de verplichting tot betaling?

Ik wil graag mijn auto terug, en verder helemaal niets.

Beste Ger, Hopelijk loopt je Volvo straks weer perfect, maar mocht het onverhoopt toch mis gaan, dan zijn er m.i. de volgende opties:

> Uiteraard als 1e overleggen met de garage en vragen wat hun oplossing is m.b.t. de ontstane situatie
> Als het een officiele Volvo garage is, contact opnemen met Volvo Cars NL in Beesd.
> Als het een Bovag garage is, kun je de Bovag geschillencommissie inschakelen.
> Als je die hebt, de rechtsbijstandverzekering inschakelen.o
> Naar de rechter, maar zonder rechtsbijstandverzekering kan het duur worden.

Succes en sterkte, Rob

of contracteer @Summum , die is advocaat...

[Msuidgeest]

Ja Evert? En wat is uw reactie?

[edraket]

We moeten wel oppassen dat we Ger niet de afgrond in praten of richting advocatuur. Als je het heel objectief bekijkt kan de garage niet veel doen aan het niet beschikbaar zijn van de kop, dat heeft met de feestdagen erbij zeker wel een maand vertraging opgeleverd. Uiteraard draagt dat bij aan de enorm lange reparatie tijd. Dat het niet echt handig is om de verstuivers droog weg te zetten (moeten in de diesel worden gezet) geeft het garagebedrijf natuurlijk niet echt een betrouwbaar imago op z'n zachtst gezegd. Maar het is hoe dan ook een flinke reparatie, en dan liggen dubbele fouten snel op de loer. Dat geeft ook soms lastig te achterhalen fouten als gevolg.
Al met al is het natuurlijk nog maar de vraag of de garage in beginsel heeft bijgedragen aan het aflopen van de multiriem en daarmee de schade aan de kop. Dat is niet meer te bewijzen, al zou ik denk ik zelf wel op zoek gaan naar een andere garage gezien de vele "complicaties" die inmiddels zijn ontstaan. Niet-alles is aan toeval toe te schrijven. De multiriem spanner bij de 2008 d5 heeft een afwijkende termijn van vervanging, buiten de distributieriem om. Ik zou zeker even uitzoeken of deze wel is vervangen. Dat maakt de afwikkeling en evt coulance een stuk makkelijker.
Lijkt me wel lastig om hoe dan ook nog objectief te blijven, maar probeer in elk geval de emotie weg te laten in de discussie, dat voegt meestal niet veel toe aan de oplossing met de garage die je ongetwijfeld zult krijgen over de rekening.
Hoe dan ook vind ik het echt zwaar ruk voor je, en hoop dat je deze ellende snel achter je kunt laten. Denk dat je het horror scenario van elke autorijder te pakken hebt. Bedenk je echter dat het maar een auto is (ook als auto liefhebber) en dat het geen hartkwaal waard is! Heel veel succes met de laatste loodjes!

[evert65]

Typfoutje
of contracteer @summum

niet serieus bedoeld hoor

[Oceanracer]

Mooi gesproken, Ed!