Vochtig in de koplampen

[Paul]

Hebben andere V40 rijders dit ook?

[lint]

Schijnt vaker voor te komen, heeft te maken met de afdichting van de koplampen, er is al eens een topic over geweest.

[lancer]

Zodra het wat beter weer is buiten ga ik de afdichtingen invetten.

[patman]

Heb er ook heel veel last van gehad.

Ze hebben bij mij nieuwe koplampunits erin gezet na wat testen gedaan te hebben met membramen.
Wat overigens niets heeft geholpen.

Zijn een aantal stappen die ze moeten doorlopen om dan uiteindelijk nieuwe koplampen te mogen plaatsen...
Maar ook bij deze soms wat lichte condensvorming maar niet te vergelijken met de oude....

[lancer]

Zelfde gedoe gehad met al mijn S40's (3x). Zelfs nieuwe lampen hielpen niet. Zuurvrije vasiline op de afdichtrubbers uiteindelijk wel.

[Kurt1975]

Die van ons heeft het ook.
Tip van de dealer : bij droog weer enkele dagen zonder afdekking lichtunits rijden dat de lichtunits droog zijn.
Daarna de afdekking er terug op plaatsen.

[BendW]

IS dat de uitleg van de dealer...Zou toch niet mogen,dit noem ik zeker en vast geen kwaliteit!!!Zou er niet mee kunnen leven.

[Paul]

dat was het verhaal in 2004 ook op de xenon in onze V70 T5 maar uhm nu nog steeds zo... nou ik zal het even aanmelden bij de dealer

[sebastiaan84]

Ik heb het met de V50 wanneer hij door de wasstraat geweest is en men de boel vooraf schoonmaakt en met hoge druk afspoelt. Verder nooit gehad, Condens is dan snel weer weg en met nat weer ook niet vaker gezien.

[m-kliko]

Waarom zou je de unit er niet uithalen, binnen laten drogen (desnoods met een fohn) en vervolgens goed afkitten met een blanke kit?
Dan ben je sowieso van het vocht af...

Gelukkig heb ik geen last bij mijn auto, ook niet na een wasbeurt.

[Jers3n]

Als de afdichting niet goed is en er dus water in de unit lekt is natuurlijk niet goed, maar dat er onder bepaalde omstandigheden condens kan ontstaan is m.i. niet te voorkomen.
De unit is niet luchtdicht, dus als er warme vochtige lucht in zit en de unit of het 'glas' (kunststof) koelt relatief snel af, bestaat de kans dat het vocht uit de lucht op de koude oppervlakken condenseert, bv. het 'glas' dus. Net als bij enkel glas in een gebouw wel eens gebeurt, dat is bijna niet uit te sluiten. Juist een goed ventilatie (achterzijde, zou er voor kunnen zorgen dat het vocht weer verdwijnt en er minder snel condensvorming optreedt omdat de lucht ìn de unit dan mogelijk sneller de omgevingstemperatuur aanneemt.

[yvdhaak]

Hier precies hetzelfde probleem als de TS.

Ik kreeg bij de eerste beurt van mijn MY2015 V40 te horen dat dit door het vochtige weer niet is tegen te houden.
Daarbij gaven ze ook nog aan dat de problemen deels worden veroorzaakt doordat de koplampen overdag niet branden ivm de dagrijverlichting. Op deze manier droogt de unit van binnen ook niet door de warmte.

Als tip heb ik meegekregen om regelmatig ook eens met de verlichting aan te rijden overdag.

Al met al niet echt bevredigend.

[Maurits@Parts4Swedes]

Het kan ook dat het lamphuis ergens tegenaan trilt waardoor er haarscheuren ontstaan. Dit komt wel voor bij V70n. Uitbouwen, het huis inspuiten met tectyl, en bij het inbouwen een strook vilt tussen huis en carrosserie aanbrengen lost het probleem wel op. Langdurig vocht kan de xenon-ballast beschadigen.

[bemmelenan]

Ik heb er vorige winter ook veel last van gehad. Ze hebben eerst van alles en nog wat geprobeerd en uiteindelijk nieuwe lichtunits geplaatst. Ik dacht in eerste instantie dat het beter geworden was, maar afgelopen winter heb ik het toch weer enkele keren geconstateerd. Zijn gewoon brakke lampen, van bedenkelijke kwaliteit.
Zie mijn topic hierover. Hier is het uitgebreid behandeld.
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... highlight=