S80 veel stof binnen het instrumentenpaneel

[Decerf]

hallo

Ik ben Jim en heb een 2012 S80 D3 en ben helemaal gek van mijn volvo. Nu zit ik met een probleem.
Sinds ik nieuw ben op dit forum had ik graag onmiddellijk willen van start gaan met mijn eerste vraag.
Achter mijn het instrumentenpaneel zie ik enorm veel stofdeeltjes zitten die enorm op mijn zenuwen werken. Ik weet niet of er nog mensen met dit probleem zitten ?
Is er een manier om dit op de een of andere manier te reinigen. Ik denk aan demontage misschien en uitblazen met een hogedruk blazer ?

Alvast bedankt voor jullie tips !

Jim

(Hopelijk heb ik het bericht op de juiste plaats gepost admin...)

[VolvoRulez]

Welkom Jim,

Ik zou zeggen dat de manier die je beschrijft de beste manier is. Ik heb het nog nooit gehad en vind het vreemd dat stof zich kan ophopen op die plek.

[Decerf]

Natuurlijk zit ik met de vraag. Als ik de motor netjes afzet en het instrumentenpaneel demonteer, ga ik achteraf geen vervelende foutcodes of dergelijke krijgen ?

Vriendelijke groeten

Jim

[VolvoTech]

Sleutel uit contact en aan je vrouw / partner / vader /moeder / kinderen geven.
DIM demonteren.
Voorzichtig de plastic front-kap demonteren (let op; is ' oud ' plastic, doe dit voorzichtig).
Kom NIET me je vingers aan het zwart / antraciete deel!
Blaas alles schoon en/of neem de doek ter hand om het doorzichtige front deel schoon te maken.
(doe dit dus NIET met het zwarte/antraciete deel, daar alleen blazen).

Terugplaatsen en je sleutel weer terugbietsen.

[VolvoRulez]

Let op! Sleutels NOOIT aan je vrouw geven!

[m-kliko]

Let op! Sleutels NOOIT aan je vrouw geven!

Nee, aan de (kleine) kinderen geven is verstandig.
Die gaan er mee spelen in de zandbak.

[Decerf]

Ok bedankt heren. Ik zal tijdens het weekend dit eens proberen.

Vriendelijke groeten en bedankt voor de tips


Jim

[mad2000]

Kijk deze even als voorbeeld.... [video][/video]



Het is niet moeilijk om je tellerhuis te verwijderen. Ik heb hem er ook al eens uit gehad om (originele) rvs ringen om de tellers te plaatsen.
Procedure voor schoonmaak is gelijk uiteraard..
Ik heb een schoon, nieuw kwastje gebruikt en een beetje ArmorAll. Het plexiglas frontje kun je losschroeven van het tellerhuis en wassen met afwasmiddel en lau water. Zachtjes afdrogen met een niet pluizende doek.

-Gebruik geen schoonmaakmiddelen of zo op de matzwarte omgeving rond de tellers! Dat geeft vooral vlekken en ellende.
-Blijf van je teller naalden af.... Als je ze beschadigd of per ongeluk lostrekt ben je nog niet jarig.
-Geen vochtigheid op de DIM display (linksonder) gebruiken. Niet drukken op het display.
-Aard jezelf efkes... Pak de (koperen) waterleiding even vast en trek geen synthetisch 'wollen' kleding of jas aan. Statische electriciteit kan de electronica in je klokkenwinkel niet waarderen!

Suc7

[m-kliko]

-Aard jezelf efkes... Pak de (koperen) waterleiding even vast en trek geen synthetisch 'wollen' kleding of jas aan. Statische electriciteit kan de electronica in je klokkenwinkel niet waarderen!

Mag ik dan aanmerken dat je beter niet een waterleiding kan vastpakken? Deze is namelijk 100% aarde (mits er natuurlijk niet teveel verf overheen zit). Het kan zijn dat je auto alsnog een potentiaal verschil heeft t.o.v. de aarde. Hij staat namelijk op rubberen banden. Beter is om een bevestigingsbeugel van de riem te pakken. Daarbij bedoel ik natuurlijk niet dat klikding wat je normaal gesproken in je hand hebt. Maar onderin de stoel waar de riem zelf aan het chassis vast zit. Misschien zijn er nog betere plekken die eenvoudiger bereikbaar zijn, maar dit is even het eerste wat in mij opkomt. Chassis is namelijk de aarde/0V voor de auto.