Stekkerproblemen

[hans98]

Ik heb wat stekker-problemen (T8) waar ik jullie ervaringen mee wil weten.

Zojuist kom ik thuis aanrijden, schakel motor uit, stap uit, deur dicht, stekkerkleppie open: krijg ik de dop van het oplaadpunt in de auto er niet af (wat een slap doppie is dat trouwens, vergeleken met de V60 PIH). Klein beetje geweld gaat het dopje er wel uit maar ik zie dat de vergrendeling er nog op zit (dat palletje). Beetje duwen met de stekker, auto paar keer op slot en open en het palletje schiet weg. Mooi, op naar de volgende stap!

Steek ik de stekker er in, schiet de vergrendelpal er netjes in maar laden ho maar! Het lampje bij de stekker brandt rood in plaats van groen. Paar keer de stekker een beetje heen en weer gehaald en de auto weer van slot en op slot en op een gegeven ogenblik gaat 'ie dan wel laden. Het lijkt wel of een van de polen van de stekker niet goed contact maakt?

Is dit een bij jullie bekend euvel?

[Paul]

Had je hem met de afstandsbediening nog ontgrendeld?
Maar even zit die metalen klep niet achter beveiliging en dat plasticdopje wel? (V60 is het metalen tankklepje beveiligd en dat rubber doet niks).

Als hij op rood staat... ja toen was ik de auto een week kwijt en is er voor 900 euro nieuw spul in gegaan.

[Conradi]

Kennelijk is de aansluiting niet ontgrendeld want het mag absoluut niet zo zijn dat de pal nog in lock staat.
Als de aansluiting gelocked is, zal 'ie niet laden onafhankelijk of je de connector er wel ingedrukt krijgt.

[NielsPHEV]

nee dit herken ik niet, heb wel meer dan eens dat de stekker niet helemaal in het auto stopcontact is waardoor er niet wordt geladen, de stekker zit ook scheef waar die bij de V60 recht zat

[hans98]

Ik merk ook omdat de XC90 iets breder is dan zijn voorganger V60 er wat meer spanning (fysieke spanning welteverstaan) op de kabel staat waardoor de stekker lichtjes naar links wordt getrokken, wellicht dat dat eraan bijdraagt dat een pool wat minder goed contact maakt. Op werk zit de stekker er wel mooi recht in en daar laadt hij altijd probleemloos (heb op werk en thuis dezelfde stekkers).

I'll keep you posted...

[V60_PHEV]

Ik heb ook regelmatig dat ik thuis kom met de vergrendeling van de laadkabel op slot, sterker nog de auto staat nu zo op de oprit
Dit zijn nou echt van die problemen die je niet aan je monteur kunt laten zien, omdat het nooit optreedt bij het garagebedrijf.

[hans98]

Ah, ik lees nu inderdaad je verhaal, exact hetzelfde probleem hier. Vanavond was het weer zo.

[Conradi]

Hè, da's raar. Ik laad dagelijks, en soms meerdere keren per dag, maar dat de vergrendeling hapert of verkeerd werkt heb ik nog nooit meegemaakt.

[StevieP]

Ik heb dit ook al een tiental keer meegemaakt! Ik heb het probleem door gegeven aan de garage, ze hadden hier nog nooit van gehoord. Eerst dacht ik dat het wat te maken had met de keyless entry, omdat het probleem soms onmiddellijk opgelost geraakte wanneer ik de auto ver/ontgrendelde met de sleutel. Maar dit blijkt eerder toeval te zijn, het enige wat altijd werkt, is een lichte druk op het staafje uitoefenen terwijl je ver/ontgrendelt met de sleutel, zowel met de stekker erin als eruit. Volgens de garage zou dit evt ook softwarematig kunnen opgelost worden, iemand al de mei update gehad?

[SRI]

Mmm, ik heb wel 's als je de auto opent met de deurklink (niet via AB, die zit dan in je zak) dat, als je de stekker er dan niet snel genoeg uithaalt, hij weer vast gaat. Dan moet tie weer op slot, weer van slot af en dan kan 'ie eruit. Maar denk dat dit zo hoort, al weet ik dat niet zeker.

[Conradi]

Yep, na enige tijd start het laden weer en wordt de connector weer vergrendeld...

[hans98]

iemand al de mei update gehad?

Ja, ik heb vorige week de meest verse update gekregen en het probleem doet zich zelfs met name daarna voor, maar dat kan toeval zijn.