Mart van der Steeg schreef:Volgens pliesie vakblad:JeroenSpock schreef: Je ziet ook wel eens dat het eentje geel geverfd wordt, maar of dat ook mag...
Na een zoektocht heb ik de beschikking gekregen over de bijlage van de Regeling kentekens en kentekenplaten, welke ter inzage ligt bij de kantoren van de RDW in Zoetermeer en Veendam. Noch in de regeling, noch in de bijlage wordt de kleur van de duplicaatcode vastgesteld. Samen met de RDW stelden wij vast dat in de vaststelling van de modellen van kentekenplaten te zien is dat de kleur van de duplicaatcode
afwijkt van de achtergrond van de plaat. Wij concludeerden
hieruit dat de kleur van de duplicaatcode in beginsel alle kleuren mag hebben met uitzondering van geel (en in sommige gevallen blauw of groen). Het Ministerie wordt geadviseerd de Regeling kentekens en kentekenplaten
en de bijbehorende bijlage zodanig aan te passen dat de
kleur daarin concreet wordt vastgelegd.
Logisch ook, maar ja als je de pakkans voor lief neemt.
Bij mijn vorige S60 met spaceball deed ik siliconenvet tussen de plastic ring van de ball en de stang van de pook die door het schakelen tegen elkaar wrijven.bveenhof schreef: Ik ben er inmiddels ook wel van overtuigd dat het de bout in de aandrijflijn / as is. Zojuist ook bericht terug gekregen van de dealert; de werkplaats kan het probleem niet plaatsen, dus breng hem naar een Volvo garage en dan wordt het onder garantie geregeld.
Wat betreft de spaceball; je zou zeggen inderdaad dat er veel over te vinden is. Niet dus. Ik lees wel dat er meer zijn die kraken, maar nooit echt de oplossing. Op Youtube staat 1 filmpje, maar da's een PFL en die middenconsole zit nét wat anders in elkaar. Even kijken hoe ik het spulletje los kan krijgen, zonder het te slopen
@Rome ik denk dat die sticker niet zo'n probleem zal zijn. Misschien dat de politie zal zeggen dat de landcode altijd zichtbaar moet zijn, maar dan haal je de sticker gewoon weg. Het 1tje weghalen geeft wel meer problemen, aangezien de platen zonder 1 ongeldig zijn. Ik ga dat risico niet lopen, dus dan blijft 'ie maar. En bedankt! Ik ben zelf ook tevreden met de auto! En de foto's
Haha!Mart van der Steeg schreef: Nee, niet uit elkaar gehaald, idd. frommelen, tussen de contactvlakken doen en bewegen. Waar mannen goed in zijn....... .
Het betreft gern spray, maar siliconenvet uit tube.
Ga het eens proberen. Ik heb volgens mij nog ergens een busje siliconenspray zwerven. Als dat niet helpt, kan ik altijd nog een keer siliconenvet halen. Er komt een nieuwe op, meteen met Loctite. De standaard S60 remmerij doet het prima, maar je moet wel flink doortrappen voor een response. 
De V70 van m'n pa heeft 305 schijven, dus als 'ie dan net zo remt ben ik tevreden.
