Polestar voor de T8

[thavipah]

Ik ben er nog steeds blij mee. Zeker in Duitsland (in Power Mode) is de XC90 echt een stuk sneller dan voorheen. Voor mij is het nog steeds een goede investering geweest.

[Volvogel]

@Conradi, ff wat extra jerrycans benzine achterin.........ik word al gek dat ik iedere 250-300 km moet stoppen om er prut in te doen

En hoe doe je dat zonder te stoppen?
Hangt je vrouw uit het raam om rijdend te tanken?

[SRI]

Ik ben er nog steeds blij mee. Zeker in Duitsland (in Power Mode) is de XC90 echt een stuk sneller dan voorheen. Voor mij is het nog steeds een goede investering geweest.

Zou het ook nog verschil maken als je er RON100 in zou gooien?
Vroeger veel "getuned" spul gereden, vaak op maat, en hoe hoger octaan, des te meer er te doen is met turboboost ed

[thavipah]

In Duitsland en Zwitserland gooi ik dat er ook in. Ik merk dan dat er met name veel meer koppel is. In powermode is het echt een serieus snelle auto. Nu nog een upgrade voor het onderstel zodat dat het ook kan bijbenen.

[Nastra82]

Is er al iemand vanuit Belgie die deze update heeft laten doen bij zijn dealer of elders?
Voor zover ik begrepen heb van onze dealer zou dit niet mogen in belgie.
Geen idee of dit wel mogelijk is als deze standaard af fabriek komt.

[SRI]

Is er al iemand vanuit Belgie die deze update heeft laten doen bij zijn dealer of elders?
Voor zover ik begrepen heb van onze dealer zou dit niet mogen in belgie.
Geen idee of dit wel mogelijk is als deze standaard af fabriek komt.

Vanwaar niet?
Importeur die het niet wil? 't is met behoud fabrieksgarantie toch? Of is dat dan juist het issue omdat de importeur denkt meer issues te krijgen waar hij voor moet betalen?
Of is het fiscaal? In het boekje van Polestar staat dat emissiewaardes gelijk blijven, dus zou dan niet hoeven te wijzigen.

[ruuds70]

van de verzekering mag het (vaak) niet in België, en misschien ook wel niet elders.

[Duufje]

Vandaag de Polestar tuning er op. Lijkt meteen wat soepeler in de schakelovergangen. Komende tijd goed beoordelen.

[SRI]

van de verzekering mag het (vaak) niet in België, en misschien ook wel niet elders.

Die optie had ik nog niet bedacht. Is idd wel een dingetje bij sommigen.
Neem aan dat Volvo car lease daar zelf over nadenkt?

Wat bij vorige auto's ook een ding was, was als je met tunen een x percentage vermogenswinst kreeg.
Volgens mij moet je dan officieel RDW herkeuren. Bv een Seat van 180 pk naar 275pk, als je dat niet deed was het officieel niet type goedgekeurd oid en dus niet verzekerd. Maar is grijs gebied, want tussenpersoon ingelicht en die informeerde bij verzekeraar dat het prima was. Maar toch. Je zult een keer een dodelijk ongeluk hebben en dan achteraf de zaken niet goed op orde hebben, dat vergeef je jezelf nooit.

[Kurt1975]

Linkje van de belgische overheid over tuning. We hebben er hier een officiële website voor!
http://www.how2tune.be/

Dit staat er over motortuning:
> Andere aanpassingen > Motortuning

Er loopt een onderzoek naar de mogelijkheden op het vlak van motortuning. Eens we de resultaten van dit onderzoek kennen, komt hierover meer informatie.


Momenteel mag het dus wettelijk gezien niet in België.

[OGA244]

Wat bij vorige auto's ook een ding was, was als je met tunen een x percentage vermogenswinst kreeg.
Volgens mij moet je dan officieel RDW herkeuren. Bv een Seat van 180 pk naar 275pk, als je dat niet deed was het officieel niet type goedgekeurd oid en dus niet verzekerd. Maar is grijs gebied, want tussenpersoon ingelicht en die informeerde bij verzekeraar dat het prima was. Maar toch. Je zult een keer een dodelijk ongeluk hebben en dan achteraf de zaken niet goed op orde hebben, dat vergeef je jezelf nooit.

http://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/2 ... Artikel6.3
Onder het motto "iedereen wordt geacht de wet te kennen"

[SRI]

Dank OGA244!

20% was het dus:
..."het vermogen van motorfietsen, driewielige motorrijtuigen en bromfietsen, alsmede het vermogen van overige motorvoertuigen, indien deze meer dan 20% afwijkt van de in het kentekenregister geregistreerde oorspronkelijke waarde..."

Wat ook veel gebeurde was bv een V(R)6 ipv een viercilinder plaatsen, zie dat in die wet ook staan, mag dus ook niet.

[NielsPHEV]

Dank OGA244!

20% was het dus:
..."het vermogen van motorfietsen, driewielige motorrijtuigen en bromfietsen, alsmede het vermogen van overige motorvoertuigen, indien deze meer dan 20% afwijkt van de in het kentekenregister geregistreerde oorspronkelijke waarde..."

Wat ook veel gebeurde was bv een V(R)6 ipv een viercilinder plaatsen, zie dat in die wet ook staan, mag dus ook niet.

Grappig als het vermogen 25% minder is dan oorspronkelijk ben je dus ook in overtreding

[stimpies]

Hoi,

Heeft iemand al een Polestar laten doen (in nederland) van een Belgische XC90 T8?

[skarr]

Ik heb het paar weken geleden laten doen, de dichtsbijzijnde garage gegoogled (voor mij was dat cappendijk terneuzen) en afspraak gemaakt via mail

Heeft halfuur geduurd, ze konden me geen certificaat geven (wel badge).
Heb dan zelf via polestar website (NL) een registratie gedaan met het idee van wie niet waagt niet wint en kreeg onlangs een pakket in de bus met ook het certificaat erbij

Ben blij dat ik het gedaan heb, verschil is toch wel duidelijk merkbaar

[DirkT8]

Hey Skarr,

Dus, als ik het goed begrijp, heb je de update zelf geïnstalleerd?
Zelf zou ik ook de update willen, maar heeft dit dan geen gevolgen voor het onderhoud? Ik bedoel dat een Belgische Volvo garage dit er misschien terug af gooit?
Ik hoor graag meer van je ervaring hiermee, moest het toch kunnen via deze weg zonder problemen doe ik het onmiddellijk
BTW - welke prijs heb je betaald?

[bvantieghem]

DirkT8,

Heb daarstraks de vraag gesteld aan een verkoper bij Vermant, een van de weinige Polestar dealers in België en hij heeft me aangeraden over de grens te kijken, aangezien de Polestar tuning in België niet toegestaan is.
Heb op een NL website een prijs gevonden van 995, incl. BTW en installatie

[diesel01]

DirkT8,

Heb daarstraks de vraag gesteld aan een verkoper bij Vermant, een van de weinige Polestar dealers in België en hij heeft me aangeraden over de grens te kijken, aangezien de Polestar tuning in België niet toegestaan is.
Heb op een NL website een prijs gevonden van 995, incl. BTW en installatie

Even wachten totdat het in de aanbieding is scheelt je €200, zou mij niet verbazen dat in maart de polestar in de aanbieding zit.

[drive_a_legend]

Gaat het enkel over een pk winst bij de benzinemitor? Of is erook een andere handling van de automaat, of graag een kortere lagtijd bij start uit stilstand?

[bvantieghem]

Even wachten totdat het in de aanbieding is scheelt je €200, zou mij niet verbazen dat in maart de polestar in de aanbieding zit.

Voor 200 euro kan ik best een maandje wachten. Dank je voor de tip!