Awd uitschakelen om diagnose te stellen.

[diesel01]

Mijn auto, een D5 awd gekieteld door Polestar, heeft sinds een week een geluid wat lijkt op een wiellager.
Geluid treed op wanneer ik vanuit 80 een 50 zone in kom en de auto laat uitrollen vanaf 60 hoor ik dan een resonerend geluid alsof er een wiellager stuk is.
Het zou mij niet verbazen wanneer het de as die naar de achterwiel aandrijving loopt want wanneer ik tijdens het geluid lichtjes gas bij geef kan ik het geluid bijna neutraliseren.
Werkt het awd systeem van een 09 XC60 op een zekering en zo ja kan ik die zekering er veilig uitrekken om op die manier het awd systeem te testen op het geluid?

[Teebonk]

Bij de V70 2009 kan dit wil dmv de zekering (achterin de bagageruimte) van de Haldex er uit te halen.
DSTC systeem zal wel een storing geven en tractie \ spin control zal niet werken. Bij terugplaatsen van de zekering werkt alles weer naar behoren.

De juiste zekering staat gewoon beschreven in je instructieboekje.

grt Thijs

[diesel01]

Bedankt!
Had inmiddels al even contact gehad met chefwerkplaats Broekhuis met dezelfde info.
Ga morgen even proberen, ben er achter wanneer je gewoon met het verkeer mee gaat het minder opvalt.
Juist wanneer ik geen drukte heb en de auto laat uitrollen openbaart zich het geluid duidelijker.

[Teebonk]

Ben benieuwd naar wat het kan zijn. Mocht je de dader hebben, laat maar horen!

Ik denk dat de AWD erg lastig kan zijn in het geval van trillingen en geluiden; of het veroorzaakt iets, of versterkt juist iets omdat voor-en achtertrein met elkaar verbonden is.

groet, Thijs

[sbv]

Je kan ook de stekker van de Haldex pomp loshalen dan komt er melding dat de awd uitgeschakeld is. Stekker pomp zit op de haldex koppeling onder de auto
Resonerend geluid kan heel divers zijn. Heb je ook bij hogere(constante snelheden) er last van ?

[diesel01]

Nee geen last bij hogere snelheden, sterker nog omdat het juist bij de 60km/u is en dan alleen bij gas los denk ik er over om mij er niet druk meer over te maken.
Bij 60 en gas los hoor ik iets joelen alsof er een wiellager kapot is belast ik de aandrijving met een beetje gas dan word het geluid verminderd, daarboven of onder is er geen geluid waarneembaar.

[sbv]

kan ook een lager in het achterdiff zijn. Schijnt vaker voor te komen. Eventueel op een 2 koloms brug zetten, en dan zelfde uithalen. Versnellen naar 80 en dan gas los.

[diesel01]

Omdat ik toch niet rustig ben voordat ik weet wat of het is zekering van de awd eruit getrokken en een stukje rijden.
Geluid bleef aanwezig en omdat de dealer op de testroute zat naar binnen voor diagnose.
Eerst heeft chef werkplaats zelf gereden en kwam tot de conclusie dat hij wel geluid maakt maar dacht dat het in het midden van de auto zat.
Daarna de auto op een kolombrug met een monteur in de auto die versnelt na 60km/u, CW met stethoscoop onder de auto om alle lagers te controleren.
De enige die geluid geeft is de achterdiff waar verder niets aan te repareren is, nieuwere Haldex kunnen gespoeld worden maar de 09 variant niet.
€2800 aan materiaal kosten en €200 aan arbeidsloon zou het moeten kosten die kosten komen bovenop de 180k beurt á€1500 die hij volgend jaar moet hebben.
Hetgeen betekend dat ik mij ga oriënteren op een vervanging van de XC, wellicht een jonge V70 maar misschien ook wel een V60 new.
Die V60 new moet dan niet heel lang op zich laten wachten...

[lint]

Dat wordt dan een dure grap om het achterdifferentieel te vervangen, ik begrijp dat je de XC60 gaat vervangen, lijkt mij een wijs besluit.

[diesel01]

Klopt, zoiets bijvoorbeeld.
http://www.vosautobedrijven.nl/voorraad ... esel/63492

[lint]

Dat is een mooie V70, kan je de hogere XC60 instap missen?

[diesel01]

Wij zijn allebei 39 dus even wennen maar dan weet je niet anders meer..

[lint]

Ik hoop het voor jullie maar de hoge instap is vaak erg fijn en ga je vaak missen met een lagere instap auto.

[Teebonk]

Voor 1/3 van het geld heb je een nieuw lager in je diff.
Ik betwijfel trouwens of dat het is.
Zal eens een filmpje met een mooi voorbeeld zoeken.

[diesel01]

Voor 1/3 van het geld heb je een nieuw lager in je diff.
Ik betwijfel trouwens of dat het is.
Zal eens een filmpje met een mooi voorbeeld zoeken.

Klopt, dat geld stop ik dan samen met de 1500 die de 180k beurt kost in een auto die van 2009 is.
Ik heb fourC wat ook gewoon een slijtage onderdeel is en €1000 per stuk kost, ik denk dat ik afscheid ga nemen van de XC volgend jaar of zo.
Overigens is het niet een nieuw lager het hele onderdeel moet vervangen worden kost, zoals eerder al aangegeven €3000.

[diesel01]

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=46141&page=2
Klinkt als hetzelfde verhaal en er schijnt revisie mogelijk te zijn..

[Teebonk]

Oh dat zijn behoorlijke prijzen ja.
Tijd voor een andere dan!

Hoeveel km heeft deze xc gelopen eigenlijk?

Ter lering en vermaak, hier dat filmpje:




Grt. Thijs

[diesel01]

155k
Hier een uiteenzetting van het hersenspinsel...
Geef ik hem in het komend jaar 4.5k aan onderhoud dan moet ik blijven rijden, stel dat nadat ik het onderhoud heb gedaan 4 fourC dempers krijg(die dingen willen weleens kapot gaan) dan komt er nog 4k bij.
De V90 is nu nog niet gebruikt te krijgen, de V60 new komt in 2017 maar exacte data is er nog niet, koop ik binnen nu en een half jaar(de XC kan met zijn awd dan nog net mooi mee op wintersport) een 2015 V70 in Polar+ met weinig op de klok dan kan die met een jaar of 3 mooi dienen voor een vette deal met een über mooie V90..
Iemand een gedachte?

Edit het geluid uit het Facebook filmpje is niet mijn geluid, dat klinkt als een wiellager dat met stethoscoop is vastgesteld komt uit het achterdiff van de aandrijving.

[lint]

Dat is een heel leuk hersenspinsel, XC60 wegdoen, V70 uit 2015 kopen, drie jaar mee rijden en dan een V90.

[sbv]

achteras en Haldex zijn zeer zeker wel te reviseren. Dealer kan er alleen weinig mee.

Ik heb recent contact gehad met http://www.achterasrevisie.nl/ die kunnen in het achterdiff gewoon nieuwe lagers zetten. Vroeg of laat gaan alle lagers van achterdiff gewoon kapot wat resulteerd in trillingen en bijgeluiden. De Haldex kan 1 of meerdere kromme platen hebben en ook zeer vuile olie icm verstopt filter.
Steek je licht eens op bij dit bedrijf(nee heb er geen aandelen maar het komt wel goed op mij over) De eigenaar gaf aan bij grote regelmaat Volvo achter diffs te reviseren.

Kosten indicatie van nieuwe lagers in het diff en met haldex schoonmaken etc ca 1600 incl btw