Is er Volvo-leven na de V70?

[Hans oet Twent]

Inderdaad Ger, daar heb je een punt. Hij twijfelt of een dure beurt (ik meen dat hij voor distributieriem moet) nog de investering waard is. Maar als je daarna nog een tijd kunt doorrijden zou dat toch wel de goedkoopste oplossing zijn. Qua afschijving op een nieuwere auto ben je altijd meer kwijt dan met onderhoud, tenzij je zo'n debacle krijgt als jij hebt mogen ervaren.
En in zo'n dikke V70 rij je natuurlijk nooit voor l*l.

Er komt binnenkort een dikke vette Dodge Ram vrij met nog geen 80K op den tellert. Net 2 jaar oud en rete goed onderhouden. Dikke Hemi V8 er in. Ennnn daar passen zekers 3 stoeltjes naast elkaar in.

[caterham]

Mocht het opmaken van de centen een probleem zijn, daar heb ik een stichting voor:
"Help Ger de winter door" heet die stichting en de garantie is dat elke inleg goed besteed zal worden aan de geneugten des levens

Feit is dat wanneer iemand overweegt tussen groot onderhoud en inruilen hij of zij toe is aan wat anders. Niets mis mee imho.
Voor wie roept dat het geld voor een eventuele inruil beter aan andere zaken besteed kan worden vanwege rendement...
Kijk nog eens naar wat je zelf rijdt. Met de aanschaf en onderhoud van een tweedehands Dacia Lodgy had je pas echt geld overgehouden.

[Carfreak]

Feit is dat wanneer iemand overweegt tussen groot onderhoud en inruilen hij of zij toe is aan wat anders. Niets mis mee imho.
Voor wie roept dat het geld voor een eventuele inruil beter aan andere zaken besteed kan worden vanwege rendement...
Kijk nog eens naar wat je zelf rijdt. Met de aanschaf en onderhoud van een tweedehands Dacia Lodgy had je pas echt geld overgehouden.

Touche

[V70/2.4D/2003]

Dacia Lodgy........dan liever een S70 met 3 ton op de klok want zo'n ding is vele malen beter en veiliger en voor tweeëneenhalve rug ben je het heertje zonder dan ook maar enig moment voor l*l te rijden.

[PGV90]

Ben zelf van een V70 overgestapt naar een XC70, en is echt wel weer een andere auto:
- kleur
- uitrusting
- motorisch en de GT versnellingsbak
- rij-eigenschappen
- en de laatste versies wel erg compleet met Sensus connect, Volvo on Call, standkackel (voorverwarming),
- open dak
- etc.

[Msuidgeest]

... ... ...

Er komt binnenkort een dikke vette Dodge Ram vrij met nog geen 80K op den tellert. Net 2 jaar oud en rete goed onderhouden. Dikke Hemi V8 er in. Ennnn daar passen zekers 3 stoeltjes naast elkaar in.

Waarom denk ik nou dat het die V8 van een vriend is die in 2015 in Zweden rond reed? Of zwets ik uit mijn achterkant?

[D5R-Design]

Mark dit berust op aannames ...
Niet echt betrouwbaar.. vandaar de zwets uit de achterkant.

Maar even terug naar de Topic.. lekker door rijden zeker al het prive is niks mis mee en die beurt weegt niet op tegen de afschrijving..
En met deze generatie V70 kom je altijd keurig voor de dag.

[Hans oet Twent]

... ... ...

Er komt binnenkort een dikke vette Dodge Ram vrij met nog geen 80K op den tellert. Net 2 jaar oud en rete goed onderhouden. Dikke Hemi V8 er in. Ennnn daar passen zekers 3 stoeltjes naast elkaar in.

Waarom denk ik nou dat het die V8 van een vriend is die in 2015 in Zweden rond reed? Of zwets ik uit mijn achterkant?

Stimmt!

[caterham]

Dacia Lodgy........dan liever een S70 met 3 ton op de klok want zo'n ding is vele malen beter en veiliger en voor tweeëneenhalve rug ben je het heertje zonder dan ook maar enig moment voor l*l te rijden.

Och ja, voor l*l rijden nog wel. ik heb nog nooit het idee gehad dat een medeweggebruiker voor l*l reed omdat hij / zij met het gezin voorbij kwam in welke Dacia dan ook. En eerlijk is eerlijk. Het zijn gewoon betrouwbare no nonsense auto's. De dag dat ik zo naïef was om te denken dat ik met 2.5k een oude wagen kon kopen en daarmee gelijk klaar was is alweer even voorbij. Waarschijnlijk kun je per direct al aan de gang met het onderstel. Vervolgens blijf je toch regelmatig weer wat slijtagedelen vervangen vanwege de hoge kilometerstand en ga je voorbij aan het doel van 'geld besparen'.
Mijn bijna nieuwe V70 was overigens alles behalve 'beter'.
Komende week nog eens naar de nieuwe V90 kijken bij de dealer. De nieuwe wagen is al besteld, maar wie weet voor over een paar jaar? Het blijft een prachtige wagen en vooralsnog ben ik blij dat ik het kan bekostigen.
Maar moest ik ooit bezuinigen... Geen problemen een Dacia.

[V70/2.4D/2003]

Ik heb ook geen probleem met die Dacia, wel met de Franse genen van die dingen en het hoge sigarenblik en plastic gehalte. En verder versleep ik met regelmaat 1600 kilo sleurhut, daar heeft die Dacia ook problemen mee. Verder zie ik met enige regelmaat "boomklevers" maar heb ook eens staan kijken hoeveel moeite de brandweer had om een S70 open te knippen omdat daar iemand in zat die geplankt moest worden.
En dan onderhoud, als ik kijk wat ik het afgelopen jaar heb geinvesteerd in de mijne dan had ik daar bijkans een Dacia nieuw voor kunnen kopen. Alle auto's behoeven onderhoud en kunnen kapot gaan en ruim 10 mille aan gekloot in 1 jaar is veel geld. Feit is wel dat de huidige V70 blijft en de doelstelling van de vorige V70 nu uitgevoerd gaat worden namelijk doorrijden tot tenminste een half miljoen kilometers. Theoretisch rol ik dus de komende 8 jaren nog in mijn huidige auto en met de juiste regelmaat onderhoud heb ik er alle vertrouwen in dat die doelstelling gehaald zal gaan worden. En dat zie ik die Dacia's niet halen, 500.000 kilometer. Tegen die tijd is de carrosserie dusdanig ruim dat de kans groot is dat hij dubbel zal vouwen op de bodemplaat.

[jalex_h]

Ehhh, zullen we maar weer on-topic gaan?
De vraag was niet of de auto eruit moest (dat is nu eenmaal iets persoonlijks) maar wat er dan voor in de plaats moest komen....
Is de nieuwe Skoda Kodiaq niet iets? Ding schijnt een vanafprijs van ca. 30 mille.

[Msuidgeest]

Mark dit berust op aannames ...
Niet echt betrouwbaar.. vandaar de zwets uit de achterkant.

... ...

Goh, blijkt dat het geen aaname was. Dit verhaal over die Hemi kende ik namelijk al een tijdje.

[V70/2.4D/2003]

Ik ook Mark dus wees gerust. Je praat geen poep, echt niet.

[Ben]

Maar nu gaan we de broer van Summum weer in een Volvo zien te praten

[OGA244]

XC90, kunnen er nog 2 kinderen bijkomen.....

[OGA244]

Ik heb ook geen probleem met die Dacia, wel met de Franse genen van die dingen en het hoge sigarenblik en plastic gehalte. En verder versleep ik met regelmaat 1600 kilo sleurhut, daar heeft die Dacia ook problemen mee. Verder zie ik met enige regelmaat "boomklevers" maar heb ook eens staan kijken hoeveel moeite de brandweer had om een S70 open te knippen omdat daar iemand in zat die geplankt moest worden.
En dan onderhoud, als ik kijk wat ik het afgelopen jaar heb geinvesteerd in de mijne dan had ik daar bijkans een Dacia nieuw voor kunnen kopen. Alle auto's behoeven onderhoud en kunnen kapot gaan en ruim 10 mille aan gekloot in 1 jaar is veel geld. Feit is wel dat de huidige V70 blijft en de doelstelling van de vorige V70 nu uitgevoerd gaat worden namelijk doorrijden tot tenminste een half miljoen kilometers. Theoretisch rol ik dus de komende 8 jaren nog in mijn huidige auto en met de juiste regelmaat onderhoud heb ik er alle vertrouwen in dat die doelstelling gehaald zal gaan worden. En dat zie ik die Dacia's niet halen, 500.000 kilometer. Tegen die tijd is de carrosserie dusdanig ruim dat de kans groot is dat hij dubbel zal vouwen op de bodemplaat.

je moet altijd uit blijven kijken voor dat scherpe plaatwerk maar wel een droom voor reddingsdiensten, waar ze bij volvo zwaar hydraulisch gereedschap nodig hebben gaat zo'n dacia met een keuken blikopenertje al prachtig open,,,

[Msuidgeest]

En daar zie ik een probleempje ... zolang zij aan het knippen zijn lig jij leeg te bloeden. In een Dacia gaat het knippen wat sneller.

[lint]

Alles heeft zijn voordelen maar ook zijn nadelen.

[caterham]

Ach, ik geloof niet dat de persoon in kwestie in de markt is voor een Dacia, het was ook alleen maar om aan te geven dat dat financieel een betere keus kan zijn voor wie echt wilde bezuinigen. En dat ze uit elkaar zouden vallen is onzin. Op Autoweek kwam een Dacia langs met net geen 5 ton op de klok en dat ding was nog netjes op orde.
Gewoon een no nonsense boedelbak voor wie wat praktisch zoekt zonder toeters en bellen.

Geen idee hoe veilig ze in de praktijk zijn, kunnen we over mekkeren, maar dan is het wellicht ook verstandiger om niet op de racefiets of motor te stappen.

[redvie]

Waarom geen XC60, ook ik kom uit 3 x een V70 maar wilde ook wat anders, zijn zeer tevreden met onze xc60 hoger ruim, veel goede software en absoluut veilig.....kofferbak iets korter maar daar is echt mee te leven...XC90 niet alleen aanschaf te duur, maar ok het verbruik. Doe nu 1 op 17 met mijn D4.

Redvie