Beste mensen,
na vorig jaar de komstoters te hebben laten vervangen dacht ik van de startproblemen af te zijn, niet dus...
Nu het iets kouder wordt slaat de auto weer slecht aan.
Wat zou het nu nog kunnen zijn?
In de buurt van de brandstofpomp hoor ik soms als ik voorgloei een soort genetter (fuel temperatuur sensor???) en in vadis staat dat deze schoongemaakt moet worden. Als hij dit geluid maakt slaat hij wel aan.
Hier is alleen een stukje speciaal gereedschap voor nodig wat ik niet heb. Maar voor dat ik de oorzaak hier evt. in zoek... kan iemand mij vertellen of dit inderdaad de oorzaak kan zijn van de slechte KOUDstart (eenmaal gedraaid geen probleem). oh ja gloeibougies zijn recentelijk vervangen.
Alvast hartelijk bedankt voor jullie tijd.
Startproblemen (3e keer)
-
martin2
- 3rd Gear member
- Berichten: 258
- Lid geworden op: 14.07.2006 - 10:49
Ik begrijp uit je verhaal dat het een diesel is. als dat geknetter te horen is bij het voorgloeien duidt dit op kortsluiting. Misschien een probleem met de voorgloei installatie. Misschien de temp-tijd relais.
MvG Martin
MvG Martin
-
V40marijn
- 2nd Gear member
- Berichten: 70
- Lid geworden op: 16.02.2006 - 19:09
- Locatie: Westdorpe ZLD
De onknoping:
het bleken 2 kapotte gloeibougies te zijn :oops:
Had hier niet naar gekeken omdat deze begin dit jaar nog vervangen waren. Missing the obvious zullen we maar zeggen.
Weer een les geleerd......
het bleken 2 kapotte gloeibougies te zijn :oops:
Had hier niet naar gekeken omdat deze begin dit jaar nog vervangen waren. Missing the obvious zullen we maar zeggen.
Weer een les geleerd......
-
dirkbandit
- 1st Gear member
- Berichten: 11
- Lid geworden op: 19.10.2006 - 20:05
Allee ik ben blij te merken dat ik niet alleen ben.
Ik worstel ook met start problemen en de mijne is ook al 3 keer binnen gedaan bij de garage waar ik hem kocht.
Hij is nog in garantie, anders zou ik er zelf al aan bezig geweest zijn.
De garage slaagt er wel niet in en ze beginnen moeilijk te doen.
Ze hebben vorige keer de opvoerpomp vervangen, op het filterhuis.
Na eerst 2 maal spoeling in de diesel te hebben gedaan.
Wat dat voorgloei getik beterft hebben ze mij gezegt dat hij na het starten nog nagloeit en dan is het mss dat wat gij hoort, tikken van het relais. Ikzelf heb het nog neit gemerkt. zal er eens opletten.
Ik laat nog iets weten.
Ik worstel ook met start problemen en de mijne is ook al 3 keer binnen gedaan bij de garage waar ik hem kocht.
Hij is nog in garantie, anders zou ik er zelf al aan bezig geweest zijn.
De garage slaagt er wel niet in en ze beginnen moeilijk te doen.
Ze hebben vorige keer de opvoerpomp vervangen, op het filterhuis.
Na eerst 2 maal spoeling in de diesel te hebben gedaan.
Wat dat voorgloei getik beterft hebben ze mij gezegt dat hij na het starten nog nagloeit en dan is het mss dat wat gij hoort, tikken van het relais. Ikzelf heb het nog neit gemerkt. zal er eens opletten.
Ik laat nog iets weten.
-
dirkbandit
- 1st Gear member
- Berichten: 11
- Lid geworden op: 19.10.2006 - 20:05
Probleem mss opgelost.
Ik heb eindelijk de moed en tijd gevonden om zelf eens te kijken.
15 min en ik wist het al, 1 gloeibougie stak +/- 1 cm hoger dan de rest.
Uitschroeven dan maar en eens kijken. Zeer vuil tot aan de schroefdraad, wat bij de andere niet was.
Opgekuist en terug op zijn plaats gekregen deed de wagen het voorterffelijk.
Draait soepel en is niet meer te herkennen. Nu de koudstart morgen nog afwachten en dan met de foto's naar de garage, mag hem boven zijn bed hangen.
Ik laat nog iets weten.
Alvast bedankt voor de info op jullie forum.
Ik heb eindelijk de moed en tijd gevonden om zelf eens te kijken.
15 min en ik wist het al, 1 gloeibougie stak +/- 1 cm hoger dan de rest.
Uitschroeven dan maar en eens kijken. Zeer vuil tot aan de schroefdraad, wat bij de andere niet was.
Opgekuist en terug op zijn plaats gekregen deed de wagen het voorterffelijk.
Draait soepel en is niet meer te herkennen. Nu de koudstart morgen nog afwachten en dan met de foto's naar de garage, mag hem boven zijn bed hangen.
Ik laat nog iets weten.
Alvast bedankt voor de info op jullie forum.
-
dirkbandit
- 1st Gear member
- Berichten: 11
- Lid geworden op: 19.10.2006 - 20:05
Perfecte koudstart!!!!!!!!!!!!!
nu nog een ander kleurtje geven en je zou zeggen dat ik een andere auto had,lol.
Nee ik hou hem zilver.
Alleen moet ik het stationair toerental nog in het oog houden.
Draait om en bij de 700, 750 toeren. Kan nog beter na een spoeling cilinder zal wel een beetje weten van de slechte verbranding. Even gedult en we zien wel.
nu nog een ander kleurtje geven en je zou zeggen dat ik een andere auto had,lol.
Nee ik hou hem zilver.
Alleen moet ik het stationair toerental nog in het oog houden.
Draait om en bij de 700, 750 toeren. Kan nog beter na een spoeling cilinder zal wel een beetje weten van de slechte verbranding. Even gedult en we zien wel.
