V90 kopen of V70 houden

[Kurt1975]

Stel dat je nog 3 jaar verder rijdt, zonder al te grote kosten. Dan vermoed ik dat je nog steeds meer dan 3.000 € kunt krijgen bij dezelfde dealer. Verlies is max. 3000 €. = 1.000 € per jaar.
Stel dat je daarentegen een fatsoenlijk bod krijgt voor je huidige wagen (+10.000 €), en je wagen zou binnen 3 jaar maar 3.000 € meer waard zijn, dan is het waardeverlies ong. 2.300€ per jaar.
Ik denk niet dat de prijzen na de introductie onmiddellijk gaan dalen, maar wel dat je hogere kortingen kunt bedingen binnen pakweg 3 jaar.
Ook een mogelijkheid is de nieuwe V60 afwachten die naar verluid meer gaat aanleunen met de grootte van de V70 nu.

[Summum]

Natuurlijk is het prijspeil in B niet te vergelijken met het prijspeil in NL. Misschien is € 6.000 inruil laag, maar een nieuwe V90 voor € 55.000 ga je in NL ook niet redden. De R-design begint in NL met de basismotor bij € 56.500 en dan heb je nog geen pakketten of opties aangevinkt.

Maar ik denk dat Pritchard zelf ook wel weet dat zijn vraag eigenlijk een open deur intrappen is. Als de keuze doorrijden of een nieuwe auto op financiële gronden berust, dan is dat eerste vrijwel altijd voordeliger. Op de nieuwe ga je die € 6.000 per jaar al aan afschrijving kwijt zijn. Maar zoals je zelf al zegt, een mens wil eens wat anders en niets zo fijn dan om jezelf te trakteren op een nieuwe auto.

[GinoB]

Zet je wagen eens op kapaza,2de hands en nog enkele andere websides en geef een prijs in van 10000 a 11000€ en wacht eens af,en zie wat er gebeurt
hoeveel korting krijg je op de v90?

[Pritchard]

Ik krijg de standaardkorting van 5000€...

[vaudi]

.. ik moet over 2 jaar ook een andere auto kopen .....

Vroeger was men geneigd om met regelmaat in te ruilen. De huidige auto's als onze volvo's kunnen echt wel 20 jaar mee met goed onderhoud. Wat dat betreft zouden we die wisseltermijnen flink kunnen doorschuiven.
Maar velen willen eigenlijk ook wel graag eens wat anders en daarom vertellen we thuis dat we dan en dan toch echt wel een andere moeten..

[S90forever]

Doorrijden met de V70 is gewoon de goedkoopste optie. Heb tot afgelopen oktober doorgereden met mijn oude S90. Nu 19 jaar oud en nog in prima staat en nergens roest. Toch vond ik de nieuwe S90 zo mooi dat ik die heb gekocht. Heerlijke auto. En de oude trouwe heb ik maar fijn gehouden. Voor een handelswaarde van even meer dan 2000 euro mocht ie gewoon blijven. Geniet ik er regelmatig ook nog van. De bijna 12 jaar dat ik in de oude heb gereden: voor die afschrijving moet ik minstens 30 jaar in de nieuwe blijven rijden.
Wil je eens wat anders dan gewoon het spaarvarken stukslaan en anders gewoon doorrijden. Die V70 houdt dat best wel vol. En voor de zeer geringe afschrijving kun je dan af en toe best wat extra repareren. Het is niet anders in de autohandel: wil je iets inruilen dan is het oud ijzer en wil je iets kopen dan lijkt het wel goud.

[Sander02]

Ik zou 'm ook particulier verkopen voor de beste prijs als je zeker een andere auto wil kopen.

[lint]

.. ik moet over 2 jaar ook een andere auto kopen .....

Vroeger was men geneigd om met regelmaat in te ruilen. De huidige auto's als onze volvo's kunnen echt wel 20 jaar mee met goed onderhoud. Wat dat betreft zouden we die wisseltermijnen flink kunnen doorschuiven.
Maar velen willen eigenlijk ook wel graag eens wat anders en daarom vertellen we thuis dat we dan en dan toch echt wel een andere moeten..

Je hebt helemaal gelijk, het is meer dat je weer eens wat anders wilt rijden.

[Pritchard]

Als zelfstandige moet ik af en toe eens kosten maken he

[caterham]

Als je wilt inruilen, gewoon gaan winkelen. Kan veel geld schelen. Zelfs als het alleen om Volvo garages gaat.

[HansEindhovenV70]

Ik heb zelf een 2016 V70 T4 ... na het lezen van alle lovende dingen over de V90 was ik naturlijk heel erg benieuwd en heb er onlangs in gereden. Na De V70 is een super auto. De v90 zou echt vele malen fijner moeten zijn als je dingen erover leest.... Het viel mij enorm tegen, het is echt niet zo dat de V90 veel fijner rijdt... Hij voelt veel meer als een slagschip aan dan de V70 die goed uitontwikkeld is en erg fijn rijdt en stuurt. Als je erin zit geeft de V90 mij een bekrompen gevoel, dit komt doordat de ramen aan de zijkant een stuk minder hoog zijn. Ook kan ik niet zeggen dat de V90 stiller is als je 130 km/h op de snelweg rijdt. Begrijp me niet verkeerd, het is een fijne auto, maar een V70 doet er zeker niet voor onder

[caterham]

Verschillen tussen wagens zijn sowieso erg klein tegenwoordig. Rijd zelf momenteel een, in mijn ogen, oerlelijke 2 Active Tourer. S90 uitgebreid getest, eergisteren de nieuwe 4 Gran Tourer van m'n broertje gereden en morgen eindelijk m'n langverwachte 5 Touring ophalen.
Rijdt je normaal boeit het gewoon echt niet waar je in zit. Vraag me soms ook af waarom ik er steeds zoveel geld tegenaan moet gooien. Misschien had ik wel gewoon een 5 jaar oude V70 moeten kopen. Waarschijnlijk meer dan de helft van het geld besparen en comfortabel genoeg rondrijden in een ruime boedelbak. Bespaard geld had ik leuk van op vakantie kunnen gaan.
De V70 D4 Dynamic vond ik overigens lekkerder rijden dan de S90, maar ik ben er haast zeker van dat het verschil verwaarloosbaar is als ze beiden een sportonderstel hadden.

[Pritchard]

Misschien is mijn vraag hier niet direct op de juiste plaats, maar gaat Volvo ooit iets maken in de lijn van een Espace of Touran?

[NielsPHEV]

Hebben ze al is een XC90 FWD, ultieme familie auto

[BlackcurrantV70]

Misschien is mijn vraag hier niet direct op de juiste plaats, maar gaat Volvo ooit iets maken in de lijn van een Espace of Touran?

Ik hoop het eigenlijk niet !

Ik hoef geen bestelwagen:-)

[Fulaks]

Ik heb net hetzelfde "probleem". Normaal ben ik zeker in de markt voor een V90. Alleen, mijn V70 is nu van de laatste uitgerijpte generatie, de combinatie D4 en GT8 rijdt heerlijk en is ook redelijk zuinig. Hij is nu bijna 3 jaar oud (in maart 2017) en ik heb tegen dan zo'n 60.000 à 65.000 km op de klok staan (mijn woon-werkverkeer is te voet). Ik vind het een prima auto, er mankeert werkelijk niets aan. Mijn vorige V70 heb ik ook voor belachelijk bedrag moeten verkopen. Het is wel zo dat een dealer op de verkoop van een tweedehandse auto garantie moet geven, waardoor de overnameprijs die hij biedt wat lager ligt dan wanneer je zelf verkoopt. In elk geval hebben de kopers van mijn vorige V70 een prima zaak gedaan.

Ik heb natuurlijk al de V90 uitgebreid in de configurator bekeken, en dan kom je toch op een heel fors bedrag. Ik heb m'n factuur van m'n huidige wagen erbij genomen (dat was een Polar Luxury), en dan merk je toch zo'n 20.000 € verschil bij gelijke uitrusting en gelijke motor en dat vind ik erg veel en rationeel voor mezelf bijna niet te verantwoorden. Dan kom je op een punt dat je die centen misschien wel hebt of moeiteloos kan financieren, maar dat je niet bereid bent om dat aan een auto te besteden.

Ik ga dus even aanzien en ook wachten op de nieuwe XC60 en V60, en voorlopig blijf ik dus prinsheerlijk doorrijden in mijn V70, die overigens na 60.000 km nog als nieuw aanvoelt.

[Paul]

Reden dat ik voor 1 van de laatste V70's heb gekozen, een model die niet op de lijst stond voor de actie modellen. En zo toch maar voor zo'n actie model gegaan

[Pritchard]

Ik heb net hetzelfde "probleem". Normaal ben ik zeker in de markt voor een V90. Alleen, mijn V70 is nu van de laatste uitgerijpte generatie, de combinatie D4 en GT8 rijdt heerlijk en is ook redelijk zuinig. Hij is nu bijna 3 jaar oud (in maart 2017) en ik heb tegen dan zo'n 60.000 à 65.000 km op de klok staan (mijn woon-werkverkeer is te voet). Ik vind het een prima auto, er mankeert werkelijk niets aan. Mijn vorige V70 heb ik ook voor belachelijk bedrag moeten verkopen. Het is wel zo dat een dealer op de verkoop van een tweedehandse auto garantie moet geven, waardoor de overnameprijs die hij biedt wat lager ligt dan wanneer je zelf verkoopt. In elk geval hebben de kopers van mijn vorige V70 een prima zaak gedaan.

Ik heb natuurlijk al de V90 uitgebreid in de configurator bekeken, en dan kom je toch op een heel fors bedrag. Ik heb m'n factuur van m'n huidige wagen erbij genomen (dat was een Polar Luxury), en dan merk je toch zo'n 20.000 € verschil bij gelijke uitrusting en gelijke motor en dat vind ik erg veel en rationeel voor mezelf bijna niet te verantwoorden. Dan kom je op een punt dat je die centen misschien wel hebt of moeiteloos kan financieren, maar dat je niet bereid bent om dat aan een auto te besteden.

Ik ga dus even aanzien en ook wachten op de nieuwe XC60 en V60, en voorlopig blijf ik dus prinsheerlijk doorrijden in mijn V70, die overigens na 60.000 km nog als nieuw aanvoelt.

Is eigenlijk helemaal wat ik ook denk... Mijn V70 van 6 jaar oud rijdt eigenlijk nog even lekker als toen ik hem net kocht... Hij rijdt zelfs nog beter na de tuning. Maar het prijsverschil tussen de V70 en V90 vind ik eigenlijk een beetje te groot. Maar ik vind de V90 ongelooflijk mooi, dus ik kies hier met mijn hart, en niet met mijn verstand... Misschien moet ik het verstand even laten primeren nu...

Ik las ergens omdat dat komt dat de V70 eigenlijk kleiner was dan de BMW5 of Benz E, maar dat de V90 nu op gelijke voet staat, en dus evenveel kost.
Ik zet mijn hoop dan maar op de nieuwe V60, die misschien meer zal aanleunen bij de V70 van nu.
Ik vraag mij alleen iets af, maar denk dat ik hier afgeschoten ga worden... Maar als de mensen kunnen kiezen tussen een BMW 5 of een V90, voor bijna dezelfde kostprijs, gaat Volvo dan niet het onderspit delven?

[caterham]

Ik kan inmiddels sinds een paar dagen vertellen dat de V70 van buiten kleiner is dan de 5, maar binnenin is het omgekeerd. De V70 had ik gekozen vanwege de kostenbesparing ten opzichte van de 5 en de onopvallende vormgeving.
De V90 kost momenteel ruim meer dan de 5 Touring waarvan binnenkort een nieuwe uitkomt. Tel daarbij op dat ik de vormgeving van auto's als de V90 en XC90 niet minder opvallend vind dan een BMW, Audi of Mercedes en m'n keuze was snel gemaakt.

[BendW]

Een 5 touring kan ik niet mee mee spreken maar over een a6 avant wel en dan heb ik toch de ondervinding dat de ruimte voor de achter passagiers,beenruimte toch iets ruimer is dan in de v70.De koffer ruimte van v70 is dan weer wel groter...xc60 die ik nu heb is ook beperkter in been ruimte dan de a6,zowel voor als achteraan.