klepsmeersysteem altijd ingebouw bij de 2.4?

[duoV70]

ik wil een V70 2.4 op LPG aanschaffen en soms staat er in de advertentie "met klepsmeersysteem"en soms niet. Ik kreeg laatst te horen dat dat er altijd in zou zitten... hoe herken ik het klepsmeersysteem? Of zit dat er altijd in?

[edraket]

Je bedoelt een Flash-lube systeem, dat is een vloeistof die mee ingespoten worden bij een LPG installatie om de kleppen te ontzien. Dat is niet standaard, en wordt op verzoek van de klant ingebouwd.

[duoV70]

ok, dank voor je antwoord, dus zonder dit smeersysteem doen deze motoren het ook gewoon goed?

[edraket]

Ja, alleen kun je bij hogere km standen problemen aan de kleppen verwachten. Welk bouwjaar zoek je? Als het de classic is kun je misschien beter naar een 2.5 zoeken. Die heeft nog hydraulische klepstoters, en gaan nooit stuk.

[Johan s60]

Er zijn diverse systemen werkend op onderdruk en electronisch geregeld, deze laatste groep werkt veruit het beste.

Flash Lubeheeft beide systemen, maar hier heb ik niet zo'n goede ervaring mee, electronische variant ging na 1,5 stuk, en het systeem op vacuum is niet stabiel genoeg v w b afsteling omdat de vloeibaarheid sterk wisselt met de temperatuur.

JLM heeft ook een systeem werkend op vacuum

Waar ik wel goede ervaring mee heb is met Valve protector, dit electronisch geregeld systeem werkt met een netto overdruk van 2,5 bar en is hiermee dus ook geschikt voor een turbo motor

En dan is er nog het eigen systeem van Prins dat ook electronisch werkt

[Fredhead]

Ik rijd ook rond met het systeem van Valve protector.
Systeem zat al in de auto toen ik het kocht, nu zelf 3000 km mee gereden en kan er nog weinig over zeggen.
Las er op internet een hoop goede dingen over.

[duoV70]

ok, ik ga onder de kap kijken, het is bij een XC70 classic uit 2000. 275000 op de teller. Dank zover voor je input!

[Scotloop]

Ja, alleen kun je bij hogere km standen problemen aan de kleppen verwachten. Welk bouwjaar zoek je? Als het de classic is kun je misschien beter naar een 2.5 zoeken. Die heeft nog hydraulische klepstoters, en gaan nooit stuk.

Niet alle 2.5 hebben hydraulische klepstoters, volgens mij is dat vanaf 98/99 veranderd. Maar dat weet ik niet zeker

[Johan s60]

Motoren met VVT hebben vaste stoterbussen.

[duoV70]

wat is VVT?

[Johan s60]

variable valve timing

[duoV70]

ok, helder

[evert65]

Of koop een originele Bi Fuel
Die heeft geen klepsmeersysteem , maar is af fabriek gewoon goed

[duoV70]

tja, dat zou inderdaad mooi zijn

[henry classic v70]

Niet alle 2.5 hebben hydraulische klepstoters, volgens mij is dat vanaf 98/99 veranderd. Maar dat weet ik niet zeker

Alle 2.5 10V en 20V hebben hydraulische klepstoters!
Zelfs sommige 2.4 modellen hebben dit nog, echter zijn dat de overgangsmodellen.
Wil je zeker weten of je wel of geen hydraulische klepstoters hebt dan moet je de afdekkap die boven de bougies zit eraf halen. Zitten er vervolgens torx boutjes in de kop dan heb je geen hydro-stoters want dat zijn de inspectiegaten voor de klepspeling
Zie 850forum http://www.volvo850forum.nl/index.php/t ... 568.0.html

[duoV70]

top ik ga kijken