17 of 18 inch ivm uitslag begrenzer

[xray]

Vraag aan de heren die al wat langer in een V60 rijden.
Heb nu een 16 inch winter set eronder maar nog op zoek naar een zomer set

wat is waarheid en beter qua rijden 17 of 18 inch
ik lees dat je dan een uitslag begrenzer moet monteren, wat de draaicirkel niet ten goede komt lijkt mij???
dacht zelf aan 17 inch voor het comfort met 235/45/17 maar je ziet ook 215/50/17 ?????????????
ik denk dat als je 18inch monteert je ook moet denken aan een sport onderstel??

jullie ervaringen of advies

thanks

[marcelV70R]

ik heb donderdag bij de dealer mijn 19" Portia's onder de V60 gezet
zonder aanpassingen qua software en zonder stuuruitslag begrenzers te monteren
dit in overleg met de monteurs bij Broekhuis
origineel zaten er ook 16" bij mij onder
rij er nu paar dagen mee en merk niet dat ze aanlopen
wel even je km in de gaten houden, wellicht een kleine afwijking in je km teller
bij mij is 100km/h nu ook echt 100km/h volgens de gps


Marcel

[Elian]

Mijn auto had een 16" oden set eronder, 205 breed. Hier heb ik zomer- en winterbanden de eerste twee jaar op gewisseld. Rijdt prima en comfortabel en afhankelijk van de band stil. Afgelopen zomer heb ik bij de dealer een nieuwe set modin 18" 235 breed gekocht en laten monteren. Daarvoor moest de maximale wiel uitslag inderdaad begrensd worden. Het verschil merk je, zeker in krappe ruimtes als parkeergarages, soms even een keertje vaker steken waar het voorheen in een keer kon.

Ik heb ervoor gekozen om een nieuwe set te kopen en laten monteren bij de dealer vanwege de aanpassing aan de maximale uitslag. Maar ook om e.v.t. namaak of beschadigde velgen te voorkomen, het is een stuk duurder, maar geeft wel een fijn gevoel.

Qua rijgedrag verandert er zeker het e.e.a. het stuur voelt directer en zwaarder, het is sportiever en minder 'zompig'. Je voelt beter wat de banden doen, maar de wang v/d band is bij 18" nog wel groot genoeg dat het comfortabel is. Groot voordeel, naast het uiterlijk, vind ik verder de verbeterde grip op droog wegdek. Door de toegenomen breedte kun je het vermogen in de eerste versnelling(en) beter kwijt op de weg. En in de bochten voelt het vertrouwder.

In de winter gebruik ik de 16" oden velg met winterbanden, bij nat/glad wegdek is een smalle band ideaal want daardoor heb je weliswaar minder contactoppervlak maar wel meer druk op het wegdek. Dat verkleint meteen het risico op aquaplaning, zo'n 235 brede band schuift meer water voor zich uit dan een smalle 205.

Met 17" en een eventueel sportonderstel heb ik geen ervaring

[xray]

oke peeps bedankt voor de tips

[marsman]

Ik kan niets melden over de montage, maar wel wat over het rijverschil tussen 17 en 18 inch. Ik rij de V60 als leasewagen. Mijn werkgever schrijft voor dat er max 17 inch velgen gereden mogen worden. Ik heb een paar keer proefgereden, telkens met een wagen met 18 inch in R Design, dus sportonderstel. Ik hou van een sportieve wagen, maar die combi op een V60 is wat mij betreft geen goede match. Stug en niet in balans. Sportief willen zijn, maar dat is het niet. Ik heb de wagen uiteindelijk met 17 inch gekregen. De looks zijn absoluut minder, maar de wagen is een pak beter in balans. Het is uiteraard een persoonlijke mening, maar ik vind nog steeds dat de auto met R Design onderstel en 17 inch het fijnst rijdt.

[xray]

Ik kan niets melden over de montage, maar wel wat over het rijverschil tussen 17 en 18 inch. Ik rij de V60 als leasewagen. Mijn werkgever schrijft voor dat er max 17 inch velgen gereden mogen worden. Ik heb een paar keer proefgereden, telkens met een wagen met 18 inch in R Design, dus sportonderstel. Ik hou van een sportieve wagen, maar die combi op een V60 is wat mij betreft geen goede match. Stug en niet in balans. Sportief willen zijn, maar dat is het niet. Ik heb de wagen uiteindelijk met 17 inch gekregen. De looks zijn absoluut minder, maar de wagen is een pak beter in balans. Het is uiteraard een persoonlijke mening, maar ik vind nog steeds dat de auto met R Design onderstel en 17 inch het fijnst rijdt.

dat is eigenlijk wat ik ook dacht deze wagen is niet voor 18 inch gemaakt... staat leuk maar rijdt minder,,, ik ga ook idd 17 inch aanschaffen, en ik moet zeggen, er staat bij mij in de buurt een v60 met 17inch njord en dat staat mooi in verhouding.
eigenlijk precies waar de wagen voor gemaakt is comfort design en ruimte...

bedankt voor het antwoord

[Silver_R]

bij mij is 100km/h nu ook echt 100km/h volgens de gps

Dat is bij mij ook zo.
Ook ik heb er 19 inch onder liggen. Onder een R-Design. Ervaar alleen maar voordelen van deze maat band.

[Edgecrusher]

19" met sport onderstel rijdt prima.
Niet het meest zuinig, maar staat wel erg mooi.

[Thijs]

Ik heb 18"er onder, zonder extra uitslagbegrenzers oid. Het zal van het type velg afhangen of dat moet of niet, afhankelijk van de ET waarde. Minder zuinig is wet wel, alhoewel marginaal en bijna niet na te rekenen omdat de omtrek van het wiel toch ook iets wijzigd en de auto dus een andere afstand af zal leggen tov wat de km teller aan geeft.

[xray]

Ik ga uiteindelijk toch voor 17"zomer met 215/50/17, goeie combi voor deze wagen. als je heel sportief wilt moet je zoiezo geen volvo v60 rijden ik heb deze wagen voor zijn volume comfort ruimte etc niet om laag te vliegen.
hoewel hij lekker stil is ze zo op de 160 zit op de snelweg, dus ik vindt dit meer dan zat
ik ga voor Vredestein Ultrac Satin banden in 215/50/17 met Rial Kodiak 17" et50 en 7J precies goed voor de V60

[V-driver]

Ik heb zonder verdere aanpassing 18 inch (gewoon standaard R design 15 mm verlaagd en 18 inch Ixions) zomerwielen. Maar nu rijdt ik op 17 inch winterbanden en ik ben blij dat die er komend weekend weer afgaan. Lawaai en veel onzuiniger dan de 18 inch zomerbanden, ondanks dat ze nota bene ook nog smaller zijn.

Je verbruik hangt niet van de wielmaat af, maar van de weerstand van je banden.

Maar goed, als je probleemloos een enorm bedrag aan wielen en banden uitgeeft, dan kan ik me niet voorstellen dat 1 of 2 procentjes extra verbruik dan wél een probleem is.

[saab99gl1984]

Ik heb 3 jaar met een V60 met 18-inch gereden i.c.m. de stuuruitslagbegrenzer. Wegligging was met standaard onderstel top. Alleen met parkeren moet je sneller een keertje extra steken. Mijn huidige V70 is makkelijker te keren of te parkeren.

Indien ik weer voor een V60 zou gaan liet ik 17inch monteren.