Alternatief voor vervangen verstuiver D5

[johan1989]

De V70 D5 van 2005 heeft een klein probleempje. Hij moet wat langer starten om uiteindelijk aan te slaan. 3 seconden heeft hij vaak wel nodig. Misschien wel 4. In élk geval langer dan normaal. Daarbij komt dat hij soms op 4 van de 5 cilinders loopt. Klein tikje gas en alles loopt weer zoals normaal.
Afgelopen week mee naar Rome geweest. 3700km verder weer thuis en helemaal top, afgezien het starten.
Buiten het starten niets aan de hand dan bij koude motor een piepend riempje en wat gerinkel bij volgas, waarvan ik denk dat het de afdekplaat is van het uitlaatspruitstuk (zit scheurtje in die afdekkap).

Een vriend van me dacht aan een defecte verstuiver. Na wat op internet zoeken komen de klachten overeen.
Ik heb dus CarRec gebeld in Soesterberg voor een prijsindicatie.
4u arbeidsloon €268
5 verstuivers controleren €87.50
Bij het vervangen van een verstuiver €175 voor een gereviseerde + €30 voor het inleren.
Dat maakt een totaal van 560.50 (en 765.50 bij twee injectoren wat natuurlijk ook kan)

Ik schrok een beetje van de prijzen. Wat een verstuiver kost wist ik wel, maar dat dat blijkbaar ook zoveel werk moet zijn..

Is er misschien een andere optie om de klachten te verhelpen, die ik over het hoofd heb gezien?

Hier op het forum las ik wat positieve reacties over het additive Bardahl Common Rail Diesel Injector. Eigenlijk heb ik hier niet veel hoop op maar misschien moet ik dat eerst maar eens proberen.

[MarioC70]

Een lekke injector is stuk,daar helpt een flesje ook niet meer tegen..
Volvo rijden is nu eenmaal duur,dat wordt bij aanschaf helaas wel is vergeten..

[Quota]

Een lekke injector is stuk,daar helpt een flesje ook niet meer tegen..
Volvo rijden repareren is nu eenmaal duur,dat wordt bij aanschaf helaas wel is vergeten..

[t5power]

Je woont vlakbij Uden, daar heeft Dennis zijn werkplaats, wellicht kan hij je helpen. Scheelt iig een hoop arbeidsloon. Hier een topic over zijn werkzaamheden.

[lint]

Verstuivers slijten nu eenmaal, dat is niet anders. Wat is de km stand van je auto?
Allerhande toevoegingen hebben geen enkel nut bij versleten verstuivers.

[V70/2.4D/2003]

Haal het zaakje eerst maar eens los. Ik gok op een brandplaatje die aan het einde is en, als je dan toch bezig bent, even alle brandplaatjes vervangen.

[MarioC70]

Een D5 heeft geen brandplaatjes...
Injector heeft inwendige lekkage..

[johan1989]

@MarioC70,
Ik weet dat auto rijden duur is (net als alle andere merken)
Maar ik heb mn pa van een 307 in een echte auto gepraat. Dus drie weken na de aankoop gelijk zo'n reparatie is niet zo grappig. Ik had eigenlijk ingeschat dat het wel mee zou vallen.
Verder is mijn pa meer van 'wat moet dat moet, het leven kost weleens geld'. Ik zie graag dat hij wat vertrouwen krijgt in Volvi

@Quota,
Eensch

@t5power,
Hoe kan ik met deze Dennis in contact treden?

@lint,
260.000km
Daar had ik al het vermoeden van. Hij doet dat echter niet altijd, dus ik had even de illusie dat het misschien vuil oid was.

[V70/2.4D/2003]

Een D5 heeft geen brandplaatjes...
Injector heeft inwendige lekkage..

HUH, ik stond er bij en keek er naar toen bij mijn vorige liefde een injector "nat" was en vakkundig door een Volvomonteur werd gerepareerd en tevens werd voorzien van een nieuw brandplaatje. Maar als jij het zegt zal het wel zo zijn en ben ik bij de poot genomen. Dun koperen dingetje c.q. plat ringetje, dat is toch een brandplaatje?

[kuupertie]

Daarvan heb ik er ook 5 Ger
Was er ook stellig van overtuigd dat mijn monteur ze ook brandplaatjes noemde

[TPRPowerflush]

Injectoren van Volvo diesels gaan niet snel kapot, de moderne diesl brandstof betaat uit mengels die niets meer met de oude diesel olie te maken hebben.
Vaak helpt reinigen van de injectoren met een echt goed professioneel additief of een goede ultrasoon reiniging ook.
Dat kost altijd beel veel minder dan vervangen....

[Gast]

Volgens mij is het (stalen?) brandplaatje van "vroeger" niet gelijk aan het koperenringetje wat nu wordt gebruikt als "afsluiting".

[MarioC70]

Injectoren van Volvo diesels gaan niet snel kapot, de moderne diesl brandstof betaat uit mengels die niets meer met de oude diesel olie te maken hebben.
Vaak helpt reinigen van de injectoren met een echt goed professioneel additief of een goede ultrasoon reiniging ook.
Dat kost altijd beel veel minder dan vervangen....

Sorry,even een correctie,we vervangen er gemiddeld 15a20 per maand ivm lekkage ,allemaal D5 serie en veel eerste modellen.
Je kunt ze zelf simpel testen door te retouropbrengs te meten.Is die teveel bij een of meerdere injectoren,dan is er een inwendige lekkage.
Met als gevolg moeilijk of niet aanslaan.
Je kunt tijdens het starten iemand anders de retourslang dicht laten knijpen,start hij dan wel vlot,is er een injector lek of meerdere.

[alfapan]

Sorry,even een correctie,we vervangen er gemiddeld 15a20 per maand ivm lekkage ,allemaal D5 serie en veel eerste modellen.
Je kunt ze zelf simpel testen door te retouropbrengs te meten.Is die teveel bij een of meerdere injectoren,dan is er een inwendige lekkage.
Met als gevolg moeilijk of niet aanslaan.
Je kunt tijdens het starten iemand anders de retourslang dicht laten knijpen,start hij dan wel vlot,is er een injector lek of meerdere.

Kan je de "oude " verstuivers ook vervangen voor betere ? Ze zeggen dat de nieuwe d5 (2006) betere verstuivers hebben. Of kan dit niet ivm met andere drukken?

[t5power]

@t5power,
Hoe kan ik met deze Dennis in contact treden?

Hier is zijn profiel:

http://www.volvo-forum.nl/profile.php?m ... file&u=763

Daar heb je knopje PM, daar kun je berichtje sturen!

[Musicus]

Als ik het goed hebt verkoopt Rima in Druten nieuwe injectoren voor €150

[arjan_de_jong]

Ik heb nog geen ervaring met injectors van volvo maar weet dat bij andere merken die krengen soms muurvast kunnen zitten dus dan begrijp ik wel dat ze voor de zekerheid 4 uur rekenen om ze er uit en in te zetten.

Nogmaals ik heb geen idee of bij volvo ze ook vaak zo vast zitten...

Je kan er ook voor kiezen ze zelf er uit te halen en dan te laten testen bij een bedrijf.
Voor mijn landrover tijdje terug ook gedaan en voor het testen rekende dat bedrijfje nog geen 20 euro weet ik nog. (bij mij waren ze goed en lag het aan mijn diesel pomp dat hij zo idioot veel rookte... :mrgreen:

[dennis850estate]

Ik heb nog geen ervaring met injectors van volvo maar weet dat bij andere merken die krengen soms muurvast kunnen zitten dus dan begrijp ik wel dat ze voor de zekerheid 4 uur rekenen om ze er uit en in te zetten.

Nogmaals ik heb geen idee of bij volvo ze ook vaak zo vast zitten...

meestal zijn ze redelijk los te krijgen maar niet altijd. Ik ben van de week ongeveer een uur per verstuiver bezig geweest om ze uit een blok te krijgen om een wervelklep te vervangen. ze waren volledig aangekoekt met roet, de onderlegplaatjes waren hier dus gewoon lek.

[dennis850estate]

@t5power,
Hoe kan ik met deze Dennis in contact treden?

Hier is zijn profiel:

http://www.volvo-forum.nl/profile.php?m ... file&u=763

Daar heb je knopje PM, daar kun je berichtje sturen!

zo makkelijk is het

[frankie]

Hallo,

Ik heb ook 1 verstuiver die aan het overlijden is, heb inmiddels vervangend exemplaar.
Nu probeer ik de verstuiver eruit te krijgen, maar dat ding zit muurvast...... Hoe krijg ik die los???

Groet Frank