Bandenwissel

[robbakx]

We hebben een V60 uit 2016 met 18 inch R design velgen en 235/40 continental banden; mooi maar wij vinden ze niet zo comfortabel en teveel geluid maken. Is er iemand die originele 17 inch Volvo velgen heeft met redelijk goede banden en zou willen ruilen ? De velgen zijn onbeschadigd.

[edraket]

Rob, gewoon andere banden monteren. Bij mij zaten ook nog de continental banden achter (eerste montage) en die zijn erg hard. Heb nu helaas een mix van Pirelli vooraan (P7 blue) en Michelin pilot sport 3 achter. Alleen het wisselen van de achterbanden en dus vervangen van de contis heeft de auto getransformeerd. Overigens vond ik de contis wel stil. Misschien zijn jouw banden gecupt?
Denk overigens niet dat het een probleem is om iemand te vinden die wil ruilen.

[diesel01]

Ga voor Michelins, en dan bij voorkeur voor een pilot sport 3 of 4.
Het transformeert het rijgedrag.
Ik heb onder mijn vorige XC60 ook continental gehad en die heb ik er onderweg laten halen vanwege ondermeer hetzelfde probleem.
Onder mijn V70 nu ook weer Michelin Pilot sport 4 en dat gaat perfect, afgelopen week een V40 meegehad vanwege onderhoud en ook deze stond op Continental en gaf ook een hard en niet prettige weggedrag.
Michelin en Volvo is een prettig huwelijk.
Ik heb overigens ook 235/40/18!

[Volvolof]

Je zou kunnen overwegen om 235/45x18 banden te monteren (en bij voorkeur Michelin Primacy 3 - die is wat comfortabeler dan de pilot sport) Die maat zit standaard ook op de 18" V60 D6 en de V60 R-designs in de USA, dus dat moet passen.
Comfort moet dan vergelijkbaar zijn met de 17".
Teller zal wel iets te weinig aangeven, dus eigenlijk moet je dan de SW laden die wordt geleverd bij de 19" wielen (die een vergelijkbare omtrek hebben)

[BillyBob]

Welk model zijn jouw 18" velgen? Ik heb een pas nieuwe V60 op 17", model Pallene op Michelins. Die zijn superstil.
Eventueel wel interesse in een ruil, te bespreken. Groet

[RoaldH]

Je zou kunnen overwegen om 235/45x18 banden te monteren (en bij voorkeur Michelin Primacy 3 - die is wat comfortabeler dan de pilot sport) Die maat zit standaard ook op de 18" V60 D6 en de V60 R-designs in de USA, dus dat moet passen.
Comfort moet dan vergelijkbaar zijn met de 17".
Teller zal wel iets te weinig aangeven, dus eigenlijk moet je dan de SW laden die wordt geleverd bij de 19" wielen (die een vergelijkbare omtrek hebben)

Michelin Primacy 3 heeft wat meer last van een gonzend geluid dan de PS3/4. Na een paar duizend km gaat dat weg.

[RoaldH]

Ga voor Michelins, en dan bij voorkeur voor een pilot sport 3 of 4.
Het transformeert het rijgedrag.
Ik heb onder mijn vorige XC60 ook continental gehad en die heb ik er onderweg laten halen vanwege ondermeer hetzelfde probleem.
Onder mijn V70 nu ook weer Michelin Pilot sport 4 en dat gaat perfect, afgelopen week een V40 meegehad vanwege onderhoud en ook deze stond op Continental en gaf ook een hard en niet prettige weggedrag.
Michelin en Volvo is een prettig huwelijk.
Ik heb overigens ook 235/40/18!

Tom, het is jammer dat de Michelin Pilot Sport 4 nog niet leverbaar is in 235/45/18. Maar 245/40/18 is wel een optie voor de D6. Zit er op de PS4 wel voldoende velgrandbescherming? Met de Dunlop SportMaxx in 245/40/18, was dat een probleem.

[robbakx]

Met dank voor alle reacties! Probleem uitermate coulant en goed opgelost door dealer Ton van Kuyk, 17 inch velgen met Michelin banden we zijn erg tevreden!

[diesel01]

Ga voor Michelins, en dan bij voorkeur voor een pilot sport 3 of 4.
Het transformeert het rijgedrag.
Ik heb onder mijn vorige XC60 ook continental gehad en die heb ik er onderweg laten halen vanwege ondermeer hetzelfde probleem.
Onder mijn V70 nu ook weer Michelin Pilot sport 4 en dat gaat perfect, afgelopen week een V40 meegehad vanwege onderhoud en ook deze stond op Continental en gaf ook een hard en niet prettige weggedrag.
Michelin en Volvo is een prettig huwelijk.
Ik heb overigens ook 235/40/18!

Tom, het is jammer dat de Michelin Pilot Sport 4 nog niet leverbaar is in 235/45/18. Maar 245/40/18 is wel een optie voor de D6. Zit er op de PS4 wel voldoende velgrandbescherming? Met de Dunlop SportMaxx in 245/40/18, was dat een probleem.

Kijk even in mijn topic over de V en je hebt je antwoord
Absoluut voldoende afstand houden van stoepranden want je vloekt jezelf helemaal stijf wanneer je het niet doet
Even nog over de verschillende series van Michelin, de setup van de Primacy vind ik absoluut niet prettig.
Hard compound om zoveel mogelijk km's uit de band te krijgen en slechte grip + waterafvoer.
Ik kan het weten want ik ben net van de Primacy over gegaan naar Pilot sport4.
Die geeft voldoende comfort en combineert dat met weinig geluid, goede waterafvoer en lekker veel grip.
Helaas is de velgrandbeschermer niet de dikste.
Wanner Michelin alleen de Primacy zou produceren kocht ik geen band weer van ze maar gelukkig hebben ze ook de pilot sport serie.

[RoaldH]

Kijk even in mijn topic over de V en je hebt je antwoord
Absoluut voldoende afstand houden van stoepranden want je vloekt jezelf helemaal stijf wanneer je het niet doet
Even nog over de verschillende series van Michelin, de setup van de Primacy vind ik absoluut niet prettig.
Hard compound om zoveel mogelijk km's uit de band te krijgen en slechte grip + waterafvoer.
Ik kan het weten want ik ben net van de Primacy over gegaan naar Pilot sport4.
Die geeft voldoende comfort en combineert dat met weinig geluid, goede waterafvoer en lekker veel grip.
Helaas is de velgrandbeschermer niet de dikste.
Wanner Michelin alleen de Primacy zou produceren kocht ik geen band weer van ze maar gelukkig hebben ze ook de pilot sport serie.

Ik las het net in je topic en schrok daar wel even van. Hetzelfde had ik tijdens mijn 1e vakantie met de V60
De Dunlop SportMAXX gaven geen goede bescherming en toen had ik dezelfde krassen op de Ixions.
Ik heb nu de Primacy 3 in 235/45/18 om de Ixions liggen, omdat er geen PS3's leverbaar meer waren (en de PS4 was nog niet geïntroduceerd).
Tom, zouden de 245/40/18's wel iets meer over de velgrand vallen dan bij de 235/40/18 die jij hebt gemonteerd? In dat geval monteer ik die komend voorjaar.

[diesel01]

Je hebt met 245/40/18 meer hoogte(40 van 245=meer dan 40van235) en daardoor meer marge in de oversteek stiekem was dat ook de band die ik had willen hebben maar kwam er natuurlijk pas achter toen ik de banden al om de velg had zitten.
Ook gaf een medewerker van de importeur aan dat 245/40/18 niet de maat was die Zweden aangaf als maat.
Chef werkplaats gaf aan dat de 245/40/18 mogelijk problemen kon gaan geven in de wielkast met inveren van de auto tijdens bochten.
Ik ben overigens zeer te spreken over wegligging, handeling en waterafvoer van de PS4.

[RoaldH]

Je hebt met 245/40/18 meer hoogte(40 van 245=meer dan 40van235) en daardoor meer marge in de oversteek stiekem was dat ook de band die ik had willen hebben maar kwam er natuurlijk pas achter toen ik de banden al om de velg had zitten.
Ook gaf een medewerker van de importeur aan dat 245/40/18 niet de maat was die Zweden aangaf als maat.
Chef werkplaats gaf aan dat de 245/40/18 mogelijk problemen kon gaan geven in de wielkast met inveren van de auto tijdens bochten.
Ik ben overigens zeer te spreken over wegligging, handeling en waterafvoer van de PS4.

245/40/18 was in de eerste helft van 2013 de enige 18 inch band met loadindex van 97. Die heeft de officiële Volvo dealer dan ook gemonteerd bij aflevering. Ik heb geen problemen gehad met aanlopen in de wielkasten. Enkel met maximaal insturen de oprit afrijden (achteruit) gaf een kort moment van licht aanlopen tijdens het inveren. Maar dat was elders niet te reproduceren. Volgens de monteur bij Broekhuis was dat binnen de tolerantie.

[diesel01]

Je hebt met 245/40/18 meer hoogte(40 van 245=meer dan 40van235) en daardoor meer marge in de oversteek stiekem was dat ook de band die ik had willen hebben maar kwam er natuurlijk pas achter toen ik de banden al om de velg had zitten.
Ook gaf een medewerker van de importeur aan dat 245/40/18 niet de maat was die Zweden aangaf als maat.
Chef werkplaats gaf aan dat de 245/40/18 mogelijk problemen kon gaan geven in de wielkast met inveren van de auto tijdens bochten.
Ik ben overigens zeer te spreken over wegligging, handeling en waterafvoer van de PS4.

245/40/18 was in de eerste helft van 2013 de enige 18 inch band met loadindex van 97. Die heeft de officiële Volvo dealer dan ook gemonteerd bij aflevering. Ik heb geen problemen gehad met aanlopen in de wielkasten. Enkel met maximaal insturen de oprit afrijden (achteruit) gaf een kort moment van licht aanlopen tijdens het inveren. Maar dat was elders niet te reproduceren. Volgens de monteur bij Broekhuis was dat binnen de tolerantie.

Grappig he.
Zelfde bedrijf en toch een verschil van inzicht.
Vanavond een snellere rit gemaakt met een stukje door Dld, setup velg band is echt goed onder deze auto.
Die 245/40 kun je doen omdat het mooier oogt en weer een slagje breeder is maar het gevoel van 235/40 is ook op hogere snelheid erg goed te noemen.