D5 Olie-onderhoudsinterval oprekken naar 49.000km

[DB200]

Beste mensen,

Ik heb een XC70 D5 (automaat met trekhaak) te koop gezien die, laten we het voorzichtig zeggen, spaarzaam onderhoud heeft gehad. 1x is de oliewissel opgerekt naar 46.000 km en 1x naar 49.000 km. Kmstand nu: 180.000km. De auto wordt afgeleverd met een nieuwe beurt incl. distributieriem en 1 jaar garantie. Ikzelf wil er 5 jaar in rijden en zal dan er nog 200.000km bij op zetten en als het even kan, 8 jaar rijden en richting de half miljoen op de klok. Wat is wijsheid, deze auto maar laten staan?

[edraket]

Welke motor (dus pk's) en welk bouwjaar? Bij sommige motoren kan dat prima, anderen totaal niet.

[Fredhead]

En ook belangrijk, hoeveel tijd zat er tussen die interval?
Als dat meerdere jaren zijn is het nog iets kwalijker dan als het bijvoorbeeld een jaar is.

[V70/2.4D/2003]

Onderhoud zegt vaak heel veel over de wijze waarop de auto is bereden en behandeld. Met de beperkte informatie die TS geeft ben ik al klaar, LATEN STAAN is het welgemeende advies.

[DB200]

Welke motor (dus pk's) en welk bouwjaar?

215 pk, MY2014

[lint]

Onderhoud zegt vaak heel veel over de wijze waarop de auto is bereden en behandeld. Met de beperkte informatie die TS geeft ben ik al klaar, LATEN STAAN is het welgemeende advies.

Dat is het enige advies dat correct is.

[CH Racing M900]

Ook mijn idee. Als er al bezuinigd wordt op een paar liter olie....Je zou de binnenkant van het blok moeten kunnen bekijken. Denk dat je dan schrikt.
Staan laten. Er staan er meer te koop. FWIW : ik ververs de olie van mijn T5 om de 10K en rij n.b. op gas. Tijdig olie verversen is het behoud van je blok.

[Msuidgeest]

Voor wie nog 5 of 8 jaar wil rijden met een auto zal niet moeten besparen op onderhoud. Ook niet op voorgaand onderhoud. Dus andere auto kiezen zou mijn keus zijn.

[DB200]

Ok. Dat zijn duidelijke adviezen. iedereen bedankt voor het meedenken.

[edraket]

Zou het inderdaad niet doen, deze heeft een roetfilter, en dat gaat echt niet goed. Daarnaast zegt het zoals aangegeven veel over de behandeling van de auto.

[sbv]

Beste mensen,

Ik heb een XC70 D5 (automaat met trekhaak) te koop gezien die, laten we het voorzichtig zeggen, spaarzaam onderhoud heeft gehad. 1x is de oliewissel opgerekt naar 46.000 km en 1x naar 49.000 km. Kmstand nu: 180.000km. De auto wordt afgeleverd met een nieuwe beurt incl. distributieriem en 1 jaar garantie. Ikzelf wil er 5 jaar in rijden en zal dan er nog 200.000km bij op zetten en als het even kan, 8 jaar rijden en richting de half miljoen op de klok. Wat is wijsheid, deze auto maar laten staan?

Dit zijn dealer stempels neem ik aan ?

Kan het niet zijn dat de vorige eigenaar zelf tussen door steeds wat gedaan heeft ?
Bij mij zet ik het er zelf bij met km stand in boekje maar goed dat doet niet iedereen

[DB200]

Dit zijn dealer stempels neem ik aan ?

Ja, dat klopt.

Kan het niet zijn dat de vorige eigenaar zelf tussen door steeds wat gedaan heeft ?

Nee, dat is niet waarschijnlijk omdat het een ex-lease auto is die te koop wordt aangeboden door de lease maatschappij.

[sbv]

historie opgevraagd bij lease maatschappij ? mijn ervaring is dat men wel conform fabrieksopgave onderhoud pleegt. Indien er niets gedaan is tussendoor dan zou ik de auto laten staan

[Jelmer de Jong]

Mijn ervaring met leasemaatschappijen is ook best positief, totdat de laatste paar maanden van het contract in gaan. Dan wordt al het onderhoud wat niet direct levensbedreigend is uitgesteld tot na de verkoop en mag de volgende eigenaar een haperend deurslot, lekke koplamp of vastzittende achterbank zelf oplossen.

[CH Racing M900]

Mijn ervaring met leasemaatschappijen is ook best positief, totdat de laatste paar maanden van het contract in gaan. Dan wordt al het onderhoud wat niet direct levensbedreigend is uitgesteld tot na de verkoop en mag de volgende eigenaar een haperend deurslot, lekke koplamp of vastzittende achterbank zelf oplossen.

Inderdaad...

[DB200]

historie opgevraagd bij lease maatschappij ?

Ja, deze historie is zoals ik heb omschreven. Ik kon het ook niet geloven maar de beurten zijn inderdaad zo enorm opgerekt. En eerlijk gezegd begrijp ik het niet want als leaserijder kost een beurt je niets, het uitstellen van een beurt geeft juist risico voor de berijder omdat eventuele calamiteiten die terug te voeren zijn op gebrek aan onderhoud voor rekening van de berijder zijn. Maar goed, het zij zo, ik heb dankzij de adviezen op dit forum deze auto al uit mijn systeem.