Aanschaf V60 D3/D4 na verkoop XC90

Plaats reactie
theo1976
1st Gear member
Berichten: 20
Lid geworden op: 10.07.2016 - 11:16

Goedenavond,

Na de verkoop van mijn XC90 ben ik mij aan het oriënteren op een V60 met een dieselmotor.
Ik heb voor mijzelf de D2 met 1.6 uitgesloten, omdat ik een 1.6 te weinig vindt in een auto aan 1600kg.

Ik weet dat de D3 en de D4 er zijn in verschillende vermogens, de 163pk uitvoering trekt mij het meest, gelet op gewicht en rij comfort vanuit he oogpunt van genoeg vermogen.

Mocht er een R-design langs komen is dat voor de looks helemaal leuk.

Maar als ik naast een V60 sta met de 2.0 5 cilinder, waar moet ik dan specifiek op letten? Buiten complete onderhoudshistorie zijn er misschien nog andere aandachtspunten.

Hopelijk kunnen jullie mij wat tips en trucs geven.

Alvast dank voor jullie hulp!!

Gr. Theo
XC90 2004 2.5T
Omhoog
Gebruikersavatar
Philken
5th Gear member
Berichten: 2315
Lid geworden op: 10.05.2005 - 17:02
Locatie: Leeuwergem(B)

ik heb nu een 162000km op 2.5jaar bijeen gefietst met een v60 D3 5pitter en buiten de turboslang tussen intercooler en inlaat nog geen extra kosten gehad
ik heb de 136pk met een vermogenskuurtje bij Obbe(Volvotune) en zeer tevreden van
the bad parts of my brain seems to work fine, the fine parts of my brain seems to work bad

you've been beaten by a bRick
Omhoog
BendW
5th Gear member
Berichten: 1159
Lid geworden op: 13.02.2016 - 16:40

Dat is ook een hele aanpassing theo,van een xc90 naar een v60.
Omhoog
Gebruikersavatar
BlackcurrantV70
7th Gear member
Berichten: 8502
Lid geworden op: 06.05.2008 - 13:13
Locatie: Tussen EBBR en EBAW

Onze C70 D3 (2000cc) heeft nu net de kaap van 80.000km overschreden in 6 jaar tijd, 0,0 problemen.

Onze XC70 D3 AWD (2400cc) heeft de kaap van 155.000km net overschreden in 5 jaar tijd en 0,0 problemen tot nu toe
Nu:
S90 D4 MY18 8 speed GT Inscription, Osmium Grey, blond/offblack interieur, Polestar Engineered.
C70 D3 MY11 6 speed GT , Twilight bronze, umbra/calcite leder
122S B18D MY65 4M, Grafit Gra, rood interieur

Vroeger:
XC70 D3 AWD MY12 6 speed GT, summum Twilight Bronze, offblack/blond
XC60 D3 AWD MY11 6 speed GT Summum Black sapphire/offblack
V70 24D 163PK MY06 6 speed GT, Blackcurrant pearl
C70 20d MY10 Powershift magic Blue pearl
240 GL Estate MY87 24D
Omhoog
marsman
3rd Gear member
Berichten: 279
Lid geworden op: 26.03.2014 - 20:59

Ik heb de D4 in R-design uitvoering. Ik heb veel problemen met de EGR klep. Deze is al drie keer vervangen (onder garantie). Er zijn veel mensen die met deze motor vergelijkbare problemen hebben. Inmiddels is er een modificatie geplaatst die alle problemen op moet lossen. Meer info ook op dit forum. Wel goed om dat even te checken. Weet niet of dit ook speelt bij de D3 motor.

Afgezien van dit issue, de D4 is echt een hele fijne machine!
Omhoog
Gebruikersavatar
edraket
7th Gear member
Berichten: 8634
Lid geworden op: 17.03.2006 - 15:26
Locatie: Haarlemmermeer

Marsman, ik denk dat jij het over de nieuwe 4 cilinder hebt, daar zijn inderdaad veel problemen met de EGR klep. Dat speelt niet bij de 5 cilinders.
V60 D5 geartronic R-design '13
855 2.5 20V '96
Jaguar XJ-S V12 '85
V70 2.0D VEA 181 Nordic+ Dynamic line '15
V70 2.4D summum '08
V70D5 '06
S60 D5 '02
V70R '97
855 2.5 10V '95
Omhoog
marsman
3rd Gear member
Berichten: 279
Lid geworden op: 26.03.2014 - 20:59

edraket schreef: Marsman, ik denk dat jij het over de nieuwe 4 cilinder hebt, daar zijn inderdaad veel problemen met de EGR klep. Dat speelt niet bij de 5 cilinders.
Klopt, ik heb de nieuwe 4 pitter.
Omhoog
Gebruikersavatar
edraket
7th Gear member
Berichten: 8634
Lid geworden op: 17.03.2006 - 15:26
Locatie: Haarlemmermeer

Maar theo is op zoek naar een 5 pitter, dus niet echt van belang voor hem.
V60 D5 geartronic R-design '13
855 2.5 20V '96
Jaguar XJ-S V12 '85
V70 2.0D VEA 181 Nordic+ Dynamic line '15
V70 2.4D summum '08
V70D5 '06
S60 D5 '02
V70R '97
855 2.5 10V '95
Omhoog
Gebruikersavatar
teebee
7th Gear member
Berichten: 7798
Lid geworden op: 16.06.2016 - 22:02

D3 - 5pitter : DOEN
Loopt als een zonnetje zonder ook maar enig probleem !
(en wil beslist goed van z'n plek met 163pk; zat vermogen)
“de voorruit is groter dan de achteruitkijkspiegel”

Hij: V60 T5 Momentum MY19 / Birch Light Metallic, Maroon Brown Moritz leder + heel veel lekkers ! :-)
Zij: XC40 T2 MY23, Silver Dawn, Momentum Core Aut. + veel lekkers
Volvo V60, VOR, D3 163pk, Ocean Blue & Beige leder, bodykit, MY12
Vroeger (hij&zij) oa Mini, VW, Honda, Alfa Romeo (10x) oa Guilietta/33/33SW/155/156SW, Renault Scenic/Laguna Estate/Espace, Fiat Barchetta, Volvo V40 1.8 en V50 2.0D, V40CC, Peugeot 208
Omhoog
Gebruikersavatar
Blue-Eyes
4th Gear member
Berichten: 687
Lid geworden op: 18.09.2005 - 12:28
Locatie: Flevoland

Wat is dan het verschil tussen de D3 en de D4? In het verleden zaten er een D3 met 163 pk en een D4 met 163pk (beiden 5 cilinders) in het gamma. Zijn dit exact dezelfde wagens alleen hernoemt door andere nummering van de motorisering?
Laatst gewijzigd door Blue-Eyes op 01.01.1970 - 01:00, 1 keer totaal gewijzigd.
'20 - heden: BMW F36 Gran Coupe - 435D x-drive high executive m-sport MY2016-4
'17 - '20 : Volvo V60 D4 R-design; Familypack, Advanced Safetypack, Convience en Motionpack, etc. MY2012-6
'15 - '17: Volvo XC70 fully loaded
'12 - '15: BMW E92 Coupe - 335D high Executive M-sport MY 2007-9
'10 - '12: Lexus IS220D
En: S60 en S40, VW Golf III & IV, Toyota MR2 cabrio, Seat Leon Cupra, Ford Escort (eerste auto :) )
Omhoog
Gebruikersavatar
Almerev70
4th Gear member
Berichten: 888
Lid geworden op: 26.07.2017 - 13:02
Locatie: Almere

Mijn V70 van 2012 is een D3/D4.
Volgens dealer in 2012 is de benaming van D3 naar D4 gegaan. Zelfde blok.
Alleen nu is de D3 D4 D5 weer anders.
Allen 4 cilinders maar ander vermogen.
Correct me if I'm wrong....
Volvo V60 T8 Twin Engine AWD Inscription 12-2019, Ice White.
Motortype B4204T34 - Bak TG-81SD. 8-2023 --> 77000km, 7-2025 --> 119.000km

Volvo V70 III D3/D4 2012 Limited Edition, Twilight Bronze Metallic
motortype D5204T3, --> 07/2017 127.000km
05/2018 146.000km --> 07/2023 248.000km
Omhoog
Gebruikersavatar
teebee
7th Gear member
Berichten: 7798
Lid geworden op: 16.06.2016 - 22:02

Vlgs mij klopt dit
Een 5 pitter 'snort' lekkerder (t oor wil ook wat), en ze schijnen aanzienlijk minder problemen met de EGR klep te hebben.
Daarnaast: whats in a name ;-)
“de voorruit is groter dan de achteruitkijkspiegel”

Hij: V60 T5 Momentum MY19 / Birch Light Metallic, Maroon Brown Moritz leder + heel veel lekkers ! :-)
Zij: XC40 T2 MY23, Silver Dawn, Momentum Core Aut. + veel lekkers
Volvo V60, VOR, D3 163pk, Ocean Blue & Beige leder, bodykit, MY12
Vroeger (hij&zij) oa Mini, VW, Honda, Alfa Romeo (10x) oa Guilietta/33/33SW/155/156SW, Renault Scenic/Laguna Estate/Espace, Fiat Barchetta, Volvo V40 1.8 en V50 2.0D, V40CC, Peugeot 208
Omhoog
Plaats reactie

Terug naar “S60 / V60 vanaf MY2010 t/m MY2018”