arnold_w schreef: Ik verwacht dat wanneer het belastingvoordeel na 5 jaar voorbij is deze modellen massaal in de etalage worden gezet, dan zijn ze voor de lease niet aantrekkelijk meer, maar privé wel degelijk.
Je rijdt dan een luxe bolide met alles erop en eraan voor een schijntje van de nieuwprijs.
De afschrijving is wat dat betreft echt absurd, in vier jaar tijd 50k afschrijven.
Nieuw kost dit ding € 72.000 en binnen 4 jaar levert hij nog maar € 22000 op.
Daarom extra interessant voor privé rijders met voldoende km's per jaar, zeker zolang de 50% regel voor de wegenbelasting nog van toepassing is (zeker nog t/m 2020)
Dat is stiekem waar ik over 2, 3 jaar op hoop
Maar dan moet de belastingregel 50% nog wel in place zijn, anders blijf ik een D4 oid rijden. Tenminste, als het vergelijkbaar blijft aan de huidige situatie. Het is nog zo ver weg!
