All-season banden op een V70

[V480-S60]

Laat ik het zo zeggen. Ik heb met circa een miljoen kilometers ervaring met Volvo's geen goede herinneringen over gehouden aan uitstapjes naar B-merk of niet Michelin banden

[+++t blijft behelpen+++]

Ga je dan altijd uit van A-merk banden?
Als je op internet rond kijkt naar banden zie je altijd zo'n A t/m G classificatie staan, samen met het geluidsniveau dat ze produceren.
Bij A merken zie ik vaker een slechtere beoordeling staan dan goedkopere B merken (die dan bijvoorbeeld een B-B scoren op zuinigheid en rijgedrag bij nat weer).
Wat is hierin dan wijsheid?
Vind dit zelf erg misleidend in het maken van een goede keuze voor je banden.

Welke test doel jij op? die bandensites moet je niet te veel op bouwen dat zijn niet controleerbare subjectieve oordelen. Ik zou bij de ADAC en de ANWB kijken.
Overigens is A-merk an sich nog steeds geen garantie op een topband. maar bij een B-merk weet je in ieder geval zeker dat je een groter (veiligheids)risico loopt. dus maxxissen , mentor, linglong en nankang, zou ik niet doen


https://www.adac.de/infotestrat/tests/r ... geId=31821

https://www.adac.de/infotestrat/tests/r ... geId=31821

https://www.adac.de/infotestrat/tests/r ... geId=31821

[edraket]

Vergeet niet dat de winterbanden discussie voornamelijk door de fabrikanten en de handel wordt gestuurd. Die zijn als geen ander gebaat bij extra verkopen, en hoe kun je dat nu beter doen dan een extra band te introduceren. Het liefst zouden ze ook nog een herfst en lenteband maken.
Neemt niet weg dat een winterband het wel veel beter doet in de winter dan een zomerband MITS er sneeuw ligt. Zomerbanden doen het gewoon prima bij sneeuwvrije omstandigheden, en al die flauwekul over temperaturen onder 7 graden enzo. Als je een winterband met een zomerband bij nul graden vergelijkt op een droge weg presteert de zomerband veel beter.

Ik krijg de indruk dat de meeste meningen hier gevormd worden wat de media ons voorschotelt: zomerbanden zijn levensgevaarlijk in de winter, blablabla.

Ik ben van mening dat een goede all-season band een prima alternatief is voor een winter en zomerset zolang je niet met de auto naar wintersportgebieden rijdt. Misschien fractioneel minder scherp dan een sportband, maar verre van gevaarlijk of wat dan ook.

Overigens is het zo dat de moderne zomerbanden het veel slechter doen dan de zomerbanden va vroeger. Die hadden toen veel meer kleine profieltjes in de band zoals je ook bij een winterband ziet. De moderne zomerbanden zijn wat dat betreft halve slicks met dito weggedrag. Maar dat neemt zeker niet weg dat een goede all-season gewoon prima functioneert.

[IV39]

Is het niet zo dat de "All Season" band van nu eigenlijk gewoon de normale band van vroeger is ??? (even los van de ontwikkelingen in de jaren)

Ik ben van mening dat een winterband in de winter prettiger rijdt. Ook bij de auto van mijn vrouw, die veel minder dan ik rijdt, zet ik er winterbanden onder. Altijd net dat getop in de sneeuw om dat heuveltje op te komen, meer grip en remt beter. Niet dat ze er harder mee hoeft te rijden maar ze zit wel met meer vertrouwen achter het stuur.

[hsv70]

Laat ik het zo zeggen. Ik heb met circa een miljoen kilometers ervaring met Volvo's geen goede herinneringen over gehouden aan uitstapjes naar B-merk of niet Michelin banden

Vertel eens wat er mis mee was dan?

Ik rij ook Michelin maar ik zie hele volksstammen tegenwoordig op b merken rijden.
Zo ook mijn buren. Gaan 's morgens allebei naar het werk en komen aan het einde van de dag allebei weer levend en schadevrij thuis. Beiden in een ruimere middenklasser. Beiden ongeveer 100 km per dag. Weet zo even het merk niet maar het zei mij niks.
Zijn er zelf allebei erg tevreden over, en dat voor 48 euro per band (16 inch)

[V480-S60]

Zwabberen, geluid, langere remweg, sneller cuppen, minder prettig stuurgevoel. Nee ik hou van autorijden maar met goedkopere B-merk banden was het gevoel daarin wel weg.

[V480-S60]

En nog ter aanvulling Volvo's zijn aardig gevoelig voor cuppen.

[edraket]

Is het niet zo dat de "All Season" band van nu eigenlijk gewoon de normale band van vroeger is ??? (even los van de ontwikkelingen in de jaren)

Ik ben van mening dat een winterband in de winter prettiger rijdt. Ook bij de auto van mijn vrouw, die veel minder dan ik rijdt, zet ik er winterbanden onder. Altijd net dat getop in de sneeuw om dat heuveltje op te komen, meer grip en remt beter. Niet dat ze er harder mee hoeft te rijden maar ze zit wel met meer vertrouwen achter het stuur.

Als het sneeuwt. Heb de winterbanden er al 2 jaar niet meer onder gehad omdat er geen vlokje is gevallen.

[IV39]

Is het niet zo dat de "All Season" band van nu eigenlijk gewoon de normale band van vroeger is ??? (even los van de ontwikkelingen in de jaren)

Ik ben van mening dat een winterband in de winter prettiger rijdt. Ook bij de auto van mijn vrouw, die veel minder dan ik rijdt, zet ik er winterbanden onder. Altijd net dat getop in de sneeuw om dat heuveltje op te komen, meer grip en remt beter. Niet dat ze er harder mee hoeft te rijden maar ze zit wel met meer vertrouwen achter het stuur.

Als het sneeuwt. Heb de winterbanden er al 2 jaar niet meer onder gehad omdat er geen vlokje is gevallen.

Ik begrijp van je bedoelt... maar het heeft toch echt wel gesneeuwd de afgelopen twee jaar...niet veel maar genoeg om het glad te maken wat niet iedereen leuk vind. Zeker niet met kinderen in de auto...

[V480-S60]

De sneeuw die hier valt kan met gemak bedwongen worden met CrossClimate+ banden heb ik in een test gezien. Ik ben met ingang van dit jaar gestopt met de bandenwissel. De omstandigheden hier vereisen geen winterbanden. Mocht ik onverhoopt toch naar Duitsland of zelfs Oostenrijk gaan dan voldoe ik toch aan de winterbanden plicht want de CrossClimate+ wordt ook als volwaardige winterband gezien.

Maar we gaan het deze winter beleven.

[diesel01]

In 2015 hebben we hier in het noorden 2 weken ijzel gehad, mijn overbuurman en ik waren de enigen in de straat die weg konden rijden vanwege awd met winterbanden.
Iemand die het zich op dergelijke momenten kan permitteren om gewoon een week thuis te blijven is het een prima alternatief om geen winterbanden te monteren.
Ik woon nu aan een klinkerweg die helemaal bol loopt met dikke goten aan weerszijden en een gemeente die denkt, de gemiddelde leeftijd is in die buurt toch 70+ dus die blijven wel binnen en daar strooien we dus niet.
Dan ben ik bij winterse neerslag zonder winterbanden f.ckt, vandaar dat ik medio november gewoon over ga op winterbanden, een dikke maand later staan we weer op de latten in Oostenrijk.

[Marcnij]

Beste all seasonbanden 2016: Michelin en Vredestein

Van de zeven geteste all seasonbanden (bandenmaat 205/55 R16V) kunnen we er twee aanraden, de Michelin CrossClimate en de Vredestein Quatrac 5. De Michelin is overtuigend de testwinnaar. In de zomer zit deze band op het niveau van een goede zomerband. De slijtage is zeer laag net als het brandstofverbruik. Op nat wegdek presteert de band zowel in warme zomerse als in koude winterse omstandigheden goed. Op sneeuw heeft de CrossClimate niet het niveau van een echte winterband maar scoort de band wel een voldoende. Deze band kan met recht een zomerband met ook winterse eigenschappen worden genoemd, zoals Michelin ook doet.

De andere all seasonband die we kunnen aanraden, de Vredestein Quatrac 5 haalt niet het niveau van de Michelin onder zomerse omstandigheden maar scoort wel voldoende. Een zesje zeg maar, waar de Michelin een ruime 7 op het testrapport krijgt. Op sneeuw doet deze band het iets beter, een 6,5 waar de Michelin een 6 krijgt. Net als de Michelin krijgt de Vredestein op geen enkel onderdeel een onvoldoende zodat we ook deze band kunnen aanraden. De overige 5 geteste all seasonbanden krijgen wel op één of meerdere testonderdelen een onvoldoende zodat we deze banden slechts beperkt (3) of niet (2) aanraden.

Wie optimale prestaties in zomer én winter wil is het beste af met goede zomer- en winterbanden. Maar in een vlak land als Nederland, met relatief milde winters en weinig sneeuwdagen, zijn de met 3 sterren geteste (aan te raden) all seasonbanden een veilig alternatief.

[diesel01]

Grappige discussie, ik mis alleen de ervaringen/feiten.
Niet dat ik de wijsheid in pacht heb, maar sinds een jaar of 3 rijden de ambulances op mijn werk, in ben ambulancechauffeur, op 4 seizoenenbanden, Conti's.
En ook wij als chauffeurs hadden het idee dat het geen zomer- of winterband zou zijn, dus 2 x niks.
Nu drie jaar later rijden we er nog steeds op, en ze bevallen meer dan goed.
En we rijden met spoed soms harder/scherper, en remmen veelal later en harder (dan de gemiddelde automobilist), en onder alle omstandigheden houden de banden zich meer dan goed.
Voordeel van winterbanden voor onze dienst is geen wisseling meer van zomer naar winterbanden, nadeel is misschien de wat hogere prijs van de Conti's.
Maar nogmaals, ook ik heb de wijsheid niet in pacht...

Wat doen we overigens wanneer deze mensen er van af glijden?

Kijk op 2.50min eens naar het profiel van de ambu, de reden dat ik gewoon investeer in winterbanden en 2x een uur per jaar banden wissel.

[V480-S60]

Even een heel groot en wijdverbreid misverstand de wereld uithelpen.

Ik kan het niet anders zeggen maar:
Bij IJZEL voldoen winterbanden ook NIET op een plotseling gladde weg, ongeacht het profiel. Op ijs helpen alleen spijkerbanden.

[diesel01]

Waarom zijn mijn ervaringen anders?
En was ik in 2015 gewoon aan het werk?

[hsv70]

Wat doen we overigens wanneer deze mensen er van af glijden?

Dan sturen we een andere ambu.
En wanneer het allemaal goed af is gelopen hebben we weer een collega met een aardige deuk in zijn ego.

Tegen plotselinge ijzel doe je overigens niks, behalve spijkerbanden, en die hebben we niet, als het al zou mogen in Nederland.

[kuupertie]

het gaat "goed" omdat je nog niets geraakt hebt met een oncontroleerbare auto?

Ik heb nog nooit last gehad van een oncontroleerbare auto. Ik denkt dat er 1.000 factoren meer zijn dan de winter- of zomerband. Ik werk in Duitsland en wissel dus al jaren verplicht. Ik kon echter amper verschil merken...alleen dat de winterbanden minder spoorden dan de zomerbanden. Ik was het wisselen enorm zat.
Meerdere mensen om mij heen rijden 4 seizoenen op winterbanden; zonder problemen.
Ik rij regelmatig de A31 op en af en ben niet bang om een half uur 200kmh bij 30 graden te rijden met mijn winterbanden. Ik heb wel eens een setje zomer pirellis gehad waar het rubber afkrulde onder deze omstandigheden.

Ik heb er geen verstand van, alleen ervaring. Ik denk dat de winterbanden ook beter regen afvoeren dan zomerbanden. Het aantal stortbuien neemt ook steeds meer toe.

[V480-S60]

Waarom zijn mijn ervaringen anders?
En was ik in 2015 gewoon aan het werk?

Omdat jij waarschijnlijk één van de weinigen op de weg was en in combinatie met AWD wat rustiger hebt gereden. Dat zorgt voor iets meer stabiliteit.

Maar ijs is ijs en daar hebben ook winterbanden geen grip op. Als er maar iets tegenzit ga je ook in de rondte.
Ondanks winterbanden heb ik bij ijzel mijn V40 totall loss gereden doordat ik plotseling moest remmen en doorgleed op de door ijzel spekgladde weg.

[Fredhead]

Inderdaad, winterbanden zijn ook niet heilig.
Altijd A merken gereden maar als het echt glad is ben je net als de mensen op zomer of all season banden de klos.

Kreeg vaak te horen "maar jij hebt winterbanden", alsof er dan niets meer kan gebeuren.

Aanpassen aan de omstandigheden, wat voor banden dan ook is de beste remedie en zelfs dan gaat het nog wel eens fout.

[OGA244]

Het is riskant om je "adekwate" banden meteen volledig in control te wanen…