Recent dit forum gevonden.
Bijna nu een jaar in het bezig van het genoemde model. Zilvergrijs. Ik vind dat goed kleuren bij de (kunststof) accenten aan dit model (dorpel, wielkasten en de voor- en achterluier). Daarvoor 10 jaar een V70 op benzine (met de originele spoiler aan de kofferklep). Ook zilvergrijs. Daarmee 3t heerlijke en comfortabele km's afgelegd zonder noemenswaardige problemen (gebruikelijke slijtagezaken). Wat een kwaliteit. Wat een auto. En het was de tamste (2.4l 140 pk maar wel die mooi 5 cilinder).
De start van de V60 was goed maar is zich helaas - nu al - aan het veranderen. De auto stoot. En die stoten zijn pittig.
De aandrijflijn krijgt eigenlijk elke keer bij koude motor tijdens het opwarmen een paar een flinke dreunen te verweken (en ik ook
). Alsof de dieseltoevoer gewoon even ophoudt. Geen melding op het dashboard van een storing. Gebeurt regelmatig ook na bijvoorbeeld zo'n 5 km a 10km met 100km/h (zit snel op de snelweg) Maar het gebeurd ook bij een goed doorgewarmde motor in de file (mag toch aannemen dat een motor dat wel is na zo'n 45 minuten 100 a 140 km/h) . Ook lijkt de motor (bij lage snelheid beter merkbaar dan bij hoge) in snelheid te slingeren (afzakken en dan weer optrekken, je rijdt dus niet constant). En het maakt niet uit of het buiten nu warm of koud is. Is al een tijdje aan de gang en wordt erger.Niet erg lang geleden daarvoor al eens terug geweest (dealer). Een bepaald pijpje is toen vervangen en een wervelstroomding (motor?). Stoten was helaas niet weg. Wel stopt de motor nu later in de S/S-stand. Nu heb ik er wel wat aan. Voordien was het hinderlijk (stopte een fractie te vroeg zo weet ik nu) en zette ik het eigenlijk altijd direct uit. Er is dus wel een verbetering maar niet in het eigenlijke probleem.
De V60CC voel erg goed en stevig aan, goede auto. Snel, pittig en stil. Héél stil (vind ik). Maar als je een V70 gewent bent is de bagage wel wat minnetjes. Maar dat wist ik ook.
De V60 vind ik goed strak op de weg (geen 4WD) in vgl met de V70. Maar mag ook wel. Mag je een auto na 3t op de klok wel vergelijken met dit?
De V60 heeft ook een toeter en een bel. Standkachel bijvoorbeeld. Wat een gemak in de winter! Motor op temperatuur, interieur warm én ontdooide ruiten. Op afstand starten met een app. Ook zo'n ding. Dat was best fijn voor in de zomer als je dan wel voorafgaand de airco juist heb ingesteld. En even eerst de opgewarmde lucht laten ontsnappen (handig, die sleutelfunctie).
Die meedraaiende koplampen zijn ook grappig. Helaas geen mistlampen meer. Mis ik deze? Nee. Xenon geeft een puist licht.
Ik heb dat lichtbeige interieur, zo mooi! Maar o zo besmettelijk. Twee-kleurendruk stuur. Doordacht.
Dit alles geeft de auto binnen een ruimtelijkere indruk. Mijn voormalige V70 was zwart.
En de stoelen zijn als vanouds (ja, ook na 10 jaar in de V70): formidabel!
Was afgelopen zomer in het buitenland terwijl de V60 voor de deur stond. Dat was grappig! Kon ik mooi de temperatuur volgen in NL (en waar mijn V60 natuurlijk stond). Maar na zo'n 2,5 weken hield dat wel op. Kreeg de melding dat ik de auto handmatig moest starten om dat weer te activeren. Jammer.
Ook bellen via BT lijkt met uitgeschakelde motor maar zo'n 10 a 15 minuten te kunnen. Dan schakelt het systeem af. Vind ik wel kort. Dat had beter gemogen.
Klokken zijn analoog. Ik vind het mooi en ben er ook best blij mee. Wel jammer is dat ik geen temperatuurmeter meer heb. Daarvoor in de plaats een ECO-meter. Ach, het beweegt allemaal leuk. Heeft ook wel wat.
Sunblinds waar mogelijk. Patserig maar geeft rust bij het rijden (ook in de winter met de achterliggers). In mijn V70 had ik dat ook en leerde daar de waarde ervan.
Ook heerlijk: automatisch gedimde buitenspiegels. Nooit beseft dat je dat "nodig moet hebben".
Bijbesteld: parkeersensoren voorzijde (achter zat er al op). Na een aansluitprobleen (moest er rechts voor wat gedetecteerd worden, gaf het links midden aan) nu in orde. Maar soms nog wel een kleine storing (sta je stil in de file bij droog weer zonder dat de blaadjes van de bomen vallen, gaan opeens een paar alarmbellen af aan de voorzijde). Ach... 't is en blijft gevoelige electronica.
Geluid is ook erg prima. Beter dan de V70 (uiteraard). En het lijkt er op dat je de speakers ook niet kan opblazen. Kijkt Volvo daar ook naar om? Het geluid is (weer) beter dan in mijn V70 (was de standaard-installatie) Deze laatste had ik overigens voorzien van de tweeters in de achterkant (d-kolom). Was een goede investering toen (en zeer makkelijk zelf aan te brengen).
De V60 is natuurlijk weer moderner en nu kan ik ook m'n (ook al weer 10 jaar oude, gekocht voor bij mijn V70) iPod uitlezen. Hoef ik geen 6 afspeellijsten meer aan te maken. Gewoon kiezen. Weelde!
Wel jammer dat de navi niet gekoppeld kan worden (via BT) aan een mobieltje zoals bijvoorbeeld bij een Tomtommetje. Daardoor niet altijd even accuraat een aanpassing in de route.
Kortom, eigen alles wat ik wil (en meer) zit er op en er aan.
En op dat irritante stoten na een formidabele auto.Oh ja: spatlappen komen er nog aan. Maakt het af. Had ik op m'n V70 ook. Blijft de auto toch iets langer schoon.
