XC40 in het echt mogen bewonderen.

[Theo V70]

Wat een mooi verslag! Maakt mij erg nieuwsgierig maar moet nog even wachten

Gefeliciteerd met de aanschaf en sterkte met aftellen!

[lint]

Leuk verslag met mooie foto's en gefeliciteerd met de aanschaf van je nieuwe auto.

[trondheim]

Een chille urban jungle veroveraar? Booming Amsterdam Noord? Als ik het zo lees dan neig ik er naar om het een 'hipsterbakje' te noemen. Maar wellicht is dat ook wel de bedoeling van Volvo. Leuk geschreven, dat dan weer wel.

[Arnoud17]

Ik schaal de XC40 als: de auto voor zij die nog geen kinderen hebben, nooit kinderen zullen hebben of uit de kinderen zijn, in.

[Paul]

Ik ga morgen even kijken!

[trondheim]

Ik schaal de XC40 als: de auto voor zij die nog geen kinderen hebben, nooit kinderen zullen hebben of uit de kinderen zijn, in.

Ja, dat zou natuurlijk ook nog kunnen. En het is ook altijd nog zo: Beauty is in the eye of the Beholder. (of beerholder )
Desalniettemin, van harte natuurlijk met je nieuwe aanwinst!

[MichelR]

Net ook bij XC40 event geweest in Amsterdam. Leuk klein van op zet. Alle tijd om vragen te stellen en auto te bekijken.

Er ook achter hoe het handschakelen gaat met Shift by wire pookje. In Drive kun je pook naar links of rechts bewegen zo schakel je met de hand.
Wat op zich een goede oplossing is en het niet specifiek nodig is om schakelflippers te nemen.

Over reservewiel ook antwoord. Je hebt zonder reservewiel onder de laadvloer een mooie ruimte waar je dingen uit het zicht kan plaatsen en wat door de achterklep wordt afgesloten. Maar heb je dus een reservewiel dan komt deze ruimte te vervallen want daar zit je 18” reservewiel.
Je hebt dus minder opbergruimte onder de laadvloer maar dat is natuurlijk een gevolg van.
Wil je meer ruimte moet je afzien van reservewiel.

En op achterbank zitten allemaal Isofix punten dus auto ook geschikt voor ouders met kleine kinderen.

Maar nog steeds blij met mijn keuze na een 2e keer in het echt te hebben gezien.

[Arnoud17]

Bedankt voor de extra informatie. Ik ga reservewielloos door het leven.

[Henrico]

Helaas was ik te laat met aanmelden voor de preview. Ik ben vooral nieuwsgierig naar foto's van de bagageruimte, heeft iemand die gemaakt?
THX. Henrico

[MvR]

Helaas was ik te laat met aanmelden voor de preview. Ik ben vooral nieuwsgierig naar foto's van de bagageruimte, heeft iemand die gemaakt?
THX. Henrico

Hier heb je een duidelijke film van de gehele auto plus van de bagage ruimte:

[Summum]

Wat mij opvalt is dat de Premium Audio in de XC40 (opnieuw) afkomstig is van Harman Kardon. Dat terwijl de topsystemen in de grotere Volvo's tegenwoordig van Bowers & Wilkins komen. Iemand een idee waarom dat is?

[Poolrev]

Wil je ajb ook vragen naar de motorkap "omhooghouder".... verder is het broodje Zweeds balletjes een aanrader

Iemand meer info over de haken bij de bijrijder?

Heb ik gevraagd afgelopen vrijdagavond bij de preview (welke inderdaad goed was opgezet!) aan de product manager van Volvo NL. Hij gaf aan dat het stokje blijft. Onderzoek heeft uitgewezen dat klanten vrij weinig tot niet zelf onder de motorkap komen, en dat men er daarom voor heeft gekozen om het op die manier te doen.

Ik schaal de XC40 als: de auto voor zij die nog geen kinderen hebben, nooit kinderen zullen hebben of uit de kinderen zijn, in.

Ben ik het niet mee eens, wij hebben 2 kleine kinderen en het zou voor mij wel een potentiele opvolger van m'n huidige V40 zijn. Kofferbak is een stuk ruimer, evenals de achterbank.

Wat mij opvalt is dat de Premium Audio in de XC40 (opnieuw) afkomstig is van Harman Kardon. Dat terwijl de topsystemen in de grotere Volvo's tegenwoordig van Bowers & Wilkins komen. Iemand een idee waarom dat is?

Ook hier heb ik het over gehad met de product manager van Volvo NL. Dit heeft vooral met de prijsstelling te maken. En ik kan je wel vertellen dat de HK audio in de XC40 echt vele malen beter is dan in de V40. De versterker is beter & meer speakers. Wat ook meehelpt is de slimmere plaatsing van de speakers. En de meerprijs is 'slechts' 695,- terwijl het B&W systeem 2.590,- extra kost, en dat past niet in de klasse waarin de XC40 opereert.


Ik vond het echt een hele mooie, leuke auto! Ik hoorde veel mensen daar klagen over de prijsstelling, de argumentatie van de mensen van Volvo vond ik wat zwak, dat ging vooral dattie tegenover de Q3 & X1 nog steeds een stukje goedkoper is...

Maar dat was nog niet eens mijn grootste tegenvaller, dat was vooral het meubilair. Ik vind de stoelen een heel stuk minder zitten dan die in m'n huidige V40. Veel te weinig zijdelingse steun. En zeker als je ziet welk meubilair er in de 60 & 90-series zit, valt het mij erg tegen. Ik zal daarom eerder geneigd zijn om straks voor de (nieuwe) V60 te gaan die prijstechnisch waarschijnlijk op hetzelfde niveau als de XC40 zal zitten. Of toch overstappen naar een Mini Countryman, die ongeveer hetzelfde kost, maar wel betere stoelen heeft...

[Poolrev]

Helaas was ik te laat met aanmelden voor de preview. Ik ben vooral nieuwsgierig naar foto's van de bagageruimte, heeft iemand die gemaakt?
THX. Henrico

Hierbij:

[MichelR]

Stoelen in de R-Design vind ik wel goed zitten voor zover je dit in de korte tijd kan merken.

@Henrico -> even opletten als je reservewiel neemt komt extra opbergvak onder laadvloer te vervallen.

[Poolrev]

Stoelen in de R-Design vind ik wel goed zitten voor zover je dit in de korte tijd kan merken.

Dat zijn dezelfde stoelen, er is maar 1 type stoel in alle uitvoeringen van de XC40, net als nu in de V40. De R-Design had niet de volledig lederen bekleding, dat kan een ander gevoel geven.

[HanL]

Stoelen in de R-Design vind ik wel goed zitten voor zover je dit in de korte tijd kan merken.

@Henrico -> even opletten als je reservewiel neemt komt extra opbergvak onder laadvloer te vervallen.

Ben benieuwd of de hoedenplank met een reservewiel nog onder de bodem past.

[MichelR]

Lijkt me wel dat hoedenplank er nog onder past is niet zo dik.
Maar we gaan het zien in maart als ze bij de dealer staan.

[HanL]

Lijkt me wel dat hoedenplank er nog onder past is niet zo dik.
Maar we gaan het zien in maart als ze bij de dealer staan.

Ik hoop het. Als het goed is staat er in maart één bij ons op de oprit.

[Ben]

Als je wilt kun je 'm gaan bekijken op 1 December in Eersel

Er is nog plek dus aanmelden kan via deze LINK

[HanL]

Als je wilt kun je 'm gaan bekijken op 1 December in Eersel

Er is nog plek dus aanmelden kan via deze LINK

Dank voor de herinnering, maar ik heb de pre-productie versie al in Essen en Amsterdam kunnen bewonderen.
Voor mij geldt: Eerst kijken, dan pas kopen...

Ik ben wel verbaasd dat de motorkap straks in de productieversie niet door gasveren wordt gesteund. Zo'n ouderwetse steun geeft niet echt een premium gevoel.