Dit meen je niet..

[BasRonin]

Vorige maand heb ik mijn c30 uit 2008 weggedaan, nadat het vermogen voor de 2e keer in een jaar tijd terugliep en hier een melding over verscheen (roetfilter was kennelijk nu echt aan vervanging toe), en ik net een reparatie van 450 euro had afgetikt ivm elektrische ramen die niet meer dicht gingen.

Ingeruild voor een v50 uit 2012, mooie bak, garantie op schakelbak en motor.
Maarrrr.. sinds een uur doet het raam aan de bestuurderszijde het niet meer, blijft open staan, motortje lijkt te willen, lijkt niet verder te willen glijden in het rubber dan tot de helft en gaat dan automatisch weer naar beneden.

Wat is dit voor een gek probleem, Volvo issue? Weinig zin nu al geld te gaan uitgeven aan deze voor mij gloednieuwe occasion, maar het lijkt erop dat er weinig andere opties zijn.

[OGA244]

help het raam even wat, weerstand door vuil is al voldoende om weer op te gaan

[snorremans]

Garantie ?

[OGA244]

Garantie op bak en motor is n eigen keuze

[trondheim]

Nou, dat is niet typisch Volvo hoor. Heb een Mitsubishi gehad die dat ook deed. Zoals OGA244 al meldde, een beetje helpen en hij gaat weer dicht. Misschien kleeft het rubber wat of inderdaad vuil.

[Sejus]

Zowel bij Renault (vrijwel elke maand wel een keer) als bij Kia meegemaakt.
Elektrische ramen blijken bij meer merken problemen te geven...

[BasRonin]

Garantie was geen keuze, kon door de kmstand van 171000 geen betere garantie krijgen, maar idd eigen risico en die pak ik ook. Is wat het is, maar natuurlijk toch vervelend.

Ik dacht gelijk aan een defect, maar miss komt het idd door vuil oid, zal het raam eens wat proberen te helpen, zijn er nog manieren om het raam smoother te laten lopen? WD40 op de rubbers bv?

[Janvis]

Heeft deze auto ook die bekende glij-blokjes die versleten kunnen zijn met als gevolg dat het raam wat scheef en stroef in de rubbers gaat lopen?? Anders idd gewoon even het hele mechanisme schoon (laten) maken en voorzichtig smeren, we zuinig met smeermiddelen doen want het trekt namelijk ook weer vuil aan als je het te royaal gaat gebruiken en dan werkt het vaak averechts.

[V70/2.4D/2003]

WD40 is vet, niet doen dus. Schoonmaken (voorzichtig) en siliconenspray in de geleide naden is het advies.

[Frisby]

Bekend probleem. Eens kijken. Of er een video ergens staat van het probleem en hoe de portierbakken af te schroeven en het mechanisme te herstellen.

[corsa_gsi]

Ik zou zeggen de rubbers goed schoonmaken en sliconenspray gebruiken.

[kawaman]

Ik heb bij mijn V50 een zelfde soort probleem gehad, toen bleek het vilt wat als anti rammel en geleider werkt, opgestroopt te zijn.
Ik heb het toen vastgelijmd op de plek waar het hoort en daarna geen problemen meer gehad.