Importeren uit Zweden

[Strikie]

Beste leden,


Ik ben al enige tijd aan het rondkijken om een V70 uit Zweden te importeren. Dit omdat de prijzen gewoon een stuk lager liggen en ik de uitdaging leuk vind

Bijvoorbeeld zoiets : http://www.aldbil.se/bil/11415348/volvo ... g-voc-nav/ ongeveer €16.000

iig zoek ik een diesel. Bij importautos.nl heb ik opgevraagd wat het ongeveer aan rest BPM gaat kosten en dit is rond de €3000,- incl. hun doe het zelf pakket a €300,- dacht ik.
De zaak waar de witte V70 staat bij de bovenstaande link hebben ze veel van deze modellen op voorraad, meer dan ze op site aanbieden. Deze zaak zit maar op 30 minuten rijden van Stockholm airport, ideaal dus.

Het liefst regel ik alles zelf zonder tussenkomst van anderen met natuurlijk een zo laag mogelijke rest BPM.


Wie heeft er ervaring met het importeren uit Zweden en wil deze ervaring delen met eventuele tips en trucs?

Alvast bedankt!

[OGA244]

Ald is n grote internationale leasemaatschappij

[teebee]

Interessante onderwerp.
Ga ik volgen.
Prijzen zien er daar vriendelijk uit, maar de BPM maakt t eventueel niet de moeite waard.
Is die ergens (betrouwbaar) te berekenen?

[OGA244]

Een D4 vind je in NL ook voor dat geld (investering+transport+BPM+keuring)

[MN-NL]

Voor diesels met weinig km's en veel accessoires is het soms interessant om over de grens te shoppen. Importeren stelt op zich niets voor, kost alleen tijd en als je verder weg moet voor een auto moet je nog steeds nee durven zeggen als het tegenvalt, ondanks de reis die je investeert! Een doe-het-zelf pakket heb je ook niet nodig, kan je zo zelf regelen allemaal.

Een goede BPM berekening maak je met Autotelex.nl en die levert je direct de documentatie voor aangifte BPM op. Kost alleen iets van 20 euro. Indicatie van BPM kan je via de BPM berekenmodule op autoweek, meestal kan het nog iets scherper dan die inschatting.

[PGV90]

Prijzen zien er gunstig uit zou ik zeggen,
volgens mij vind je in NL niet een D4 uit 2015 me weinig kms voor zo'n bedrag, ondanks al die bijkomende kosten.

Het model dat je uitgekozen hebt is een D5 manual, ik zie ook een D4 automaat staan, zou dat niet een fijnere auto zijn?
Prijs is iets hoger, maar ik denk dat de D4 door lagere CO2 een lager BPM geeft.

Mooi project, succes met zoeken!

[PGV90]

D4 in NL, vanaf 2015 met max. 50.000 km komt uit tussen de 30 en 40.000 Euro.

[OGA244]

als je een NL 2015 vergelijkt met een SE 2014 sta je appels met peren te vergelijken

[OGA244]

15.400 zweedse Mil is wel 154.000km!

[PGV90]

Ok, dank voor de correcties, ik las mil als mijl....
Zie nu ook in de foto's van het boekje de 152.000 km
Goed te weten.

[PGV90]

Dan inderdaad een stuk goedkoper,
D4 handgeschakeld tussen de 15 en 22.000 eur
D4 automaat stuk duurder, rond de 25.000 eur

De D5 is zeldzaam, alleen met minder km en boven de 30.000 eur