Ervaring met electrische motorverwarming?

[Frits V70]

Mijn V70 heb ik destijds laten voorzien van elektrische motorverwarming. Bij temperaturen rond het vriespunt en met een tijdklok in het stopcontact op 04:00 uur was mijn motor (d5) om 07:00 uur via de opgewarmde olie dan al lekker warm. In koude perioden een behoud van de motor en alles snel op temperatuur.

Ik overweeg dit nu ook weer in te laten bouwen in mijn XC60 (d3). Echter kun je nu ook een uitbreiding krijgen voor het interieur. Klinkt interessant, is dan eigenlijk een elektrische (stille) standverwarming i.p.v. een (loeiende) op brandstof.

Heb hier echter geen ervaring mee en kost 160,- meer. Vraag is nu of dat het extra geld wel waard is. Door de warme olie is het interieur ook vrij snel warm.

Wie heeft met name ervaring met de interieur uitbreiding?

[Marcnij]

Voor 160€ kun je je er toch geen buil aan vallen...

[-KJ-]

Interieurverwarming is wel praktisch, maar kijk even goed naar de foto's. Het stopcontact voor het kacheltje dat bij de passagiersstoel wordt gemonteerd is niet echt een opwaardering van je interieur.

[Frits V70]

Was nog wat verder aan het speuren en ontdekte wat kennelijk de verwarming is die dan bij de bijrijdersstoel geplaatst moet worden en aangesloten op de genoemde aansluiting?

http://accessories.volvocars.com/nl-nl/ ... 25643/2001

Edit: Hmmm, de link wordt afgebroken. De volledige link laat het kacheltje zien.

[Marcnij]

Zo’n ding zou ik geen geld in steken.
Dat is toch geen uitbreiding op motorverwarming? Dat is een losstaand kacheltje.
Dat ding moet je elke keer opruimen als je gaat rijden en plaatsen als je weer parkeert.

[Frits V70]

Ja, dat zie ik ook niet zitten. Heb inmiddels de dealer ook een mail gestuurd. Die hadden het over een aanpassing IN de interieur verwarming, niet over een losse unit. Ben benieuwd.

Als het inderdaad een losse unit is hoef ik dat niet. Al helemaal niet voor dat geld. Dan is de motorverwarming alleen voor mij wel goed genoeg. Daar heb ik goede ervaringen mee.

[lint]

Ik heb dat vroeger in een 240 gehad. Elektrische motorverwarming met dompelaar in koelsysteem en 220V aansluiting aan de voorzijde samen met een 220V stopcontact in de voetenruimte rechtsvoor met een losse straalkachel. Waarschijnlijk heel luxe en modern in 1980.

[D5R-Design]

Even voor de duidelijkheid...
De dompelaar zit gewoon in het koelwater.. (meestal in een vriesplug)
Extra daarbij kan je een pomp op 240v plaatsen die je koelwater rondpompt..
Werkt het.. leuke aanvulling en niet meer dan dat..
Geen vervanger voor een Standverwarming.

[Jelmer de Jong]

Even voor de duidelijkheid...
De dompelaar zit gewoon in het koelwater.. (meestal in een vriesplug)
Extra daarbij kan je een pomp op 240v plaatsen die je koelwater rondpompt..
Werkt het.. leuke aanvulling en niet meer dan dat..
Geen vervanger voor een Standverwarming.

Youri laat zien hoe het werkt: