Voorstellen V40 D4 summum

[GJ71]

Iets meer dan een week geleden mocht ik mijn nieuwe V40 ophalen. Ivm bijtelling was hij 30-12 op kenteken gezet. Was wel spannend of het allemaal zou lukken...
Uiteindelijk kwam het goed dus.
Ik heb een V40 D4 met o.a. business pack, luxury pack, High performance? audio, trekhaak en nog wat dingen. Zwart lederen bekleding. Vind ik mooi en ziet er chique uit. Kleur is Volvo grijs. (osmium grey) Nog wat losse opties en zo is hij lekker compleet
Inmiddels heb ik bijna 2000 km gereden. Geweldige auto! Ik kan hier hele verhalen neerzetten maar alles staat er al denk ik. Hiervoor reed ik een V50. In 3 jaar 190.000 km mee gereden. Na 2000 km kan ik stellen dat de auto's totaal niet vergelijkbaar zijn. Beide prima auto's maar echt totaal verschillend. (station en hatchback zijn ook niet vergelijkbaar...) Maar ook de S40 was echt een andere auto dan de V40. Die reed meer als de V50.
Wat ik vooral fijn vind is dat de meest gebruikte knoppen gewoon op dezelfde plek zitten. Dus bediening went allemaal snel tussen de Volvo's onderling.
City safe is al een keer getest. Ik had 200km op de teller staan toen ik geen voorrang kreeg van een oude meneer. Hij had mij niet gezien... Voor ik kon reageren stond ik al stil. En de oude man met pet in een Opel tufte rakelings voor mij langs
Navigatie bevalt tot nu toe super. Enige minpunt zover vind ik de spiegeling van de binnenverlichting in mijn zijruitjes. Bij de V50 waren dat de knoppen voor de ramen die in mijn buitenspiegels reflecteerde. Bij de V40 zijn het de knoppen voor de verlichting. Klein ding...
Ik verwacht het komende jaar weer veel kilometers te maken dus als er bijzonderheden zijn dan deel ik het op het forum...

[the taxman]

er gaat vast iemand roepen "foto"

[zonoskar]

Foto!

[Mike421]

Veel plezier met je nieuwe volvo .....enne foto

[lint]

Welkom.
Veel plezier met de V40.

[GJ71]

Zal vandaag even een foto maken. Heb hem gisteren gewassen dus het kan

Inmiddels alweer 3000 kilometer gereden. Verbruik is wel netjes vind ik. 1:20.2 en het wordt beter!
Met het geluid in de auto ben ik echt blij. Geen gekke bijgeluiden, gewoon erg goed geluid in de auto. de speakers doen hun werk prima!
Ik ga even een afspraak maken bij de dealer voor het afstellen van de lampen. Ik vind dat ze wat laag staan afgesteld. De adaptieve bochtenverlichting is wel geweldig En bij een koude motor vind ik de motor een wat rauw geluid maken bij het rustig versnellen.
Verder geen gekke dingen.

[zonoskar]

Na 3000 Km al 1:20? Ik heb ook 3000 Km gereden in ik haal met moeite 1:18 (5.5l/100Km). Ook het momentane verbruik komt vrijwel nooit onder de 4.5l/100Km

[GJ71]

Als ik niet zoveel file had gehad dan was het nog beter geweest. Ik rij de eerste 20 minuten dagelijks binnendoor over dijkjes en 80 km wegen. daarna een stuk snelweg (100km) en vervolgens file.
Op de eerste stukken zie ik vaak al 1:30 voorbij komen. Ik verwacht dat ik met wat minder file makkelijk 1:22 ga halen. En dan rij ik redelijk normaal. Ik rij wel "bewust". Gas los en terug schakelen voor rotondes / afslagen / stoplichten. Maar zeker niet langzaam. Als ik 130 mag en kan dan rij ik minimaal 130. Maar buiten de snelweg hou ik mij wel netjes aan de geldende maximale snelheid.
Mijn vorige V50 D2 reed na bijna 200.000 km 1:19.

En zoals beloofd de foto's

[GJ71]

Inmiddels alweer ruim 10.000 kilometer gereden.
Verbruik is goed. 4.8l/100km en ik rij 'normaal'. Ik stap nog iedere dag met plezier in de auto maar er zijn wel wat 'dingetjes'...

Motorkap rammelt rechtsvoor. Hij sluit niet helemaal aan. Binnenkort naar de dealer om dit te laten verhelpen.
Vorige week liet ik een collega het zelf inparkeren zien... Tussen 2 auto's langs een muur. Resultaat: 1200 euro schade. De parkeersensor pikte de muur niet op. Onderaan de muur was een inkeping tot op 60cm hoogte. De sensor mikte op de dieper liggende muur. Negeerde de 2 auto's, gaf geen signalen dat er achter iets mis ging. Aan de voorkant begon hij wel te piepen dus ik zat te kijken of het goed ging. Heel rustig reed ik zo tegen een muur aan.
Ik ben dat op andere plaatsen uit gaan proberen en merk dat het automatisch inparkeren in de meeste gevallen niet goed werkt. Foutsituaties bij volvo gemeld maar geen reactie waar ik iets mee kan.

Ook in de software van het sensus systeem zitten fouten. om te beginnen start het erg traag op. Sinc van mijn ipod met 60GB aan muziek werkt niet. Alleen als ik de muziek van de ipod afspeel. Systeem houdt mijn surround instellingen niet vast. Systeem is 2 keer gecrashed. Nu maar hopen dat de software die betrokken is bij de auto zelf beter werkt het zou slordig zijn als mijn remmen niet meer werken nadat ik een USB stick aansluit....

Dashbord kastje valt soms zomaar open.
Deur rechtsachter sluit niet altijd goed.

Ik rij al lang Volvo en er zijn altijd wel dingetjes bij een nieuwe auto. Maar dit is eigenlijk wel wat veel. Volgende week moet ik naar Berlijn. Daarna wordt de schade hersteld en maak ik een afspraak bij de dealer voor de eerste controle.

Update volgt.

[Lampo]

Met de Park Pilot heb ik ook geen goede ervaringen, heb welgeteld één keer gehad dat hij een plek vond en me aanwijzingen ging geven, daarna heeft het nooit meer gewerkt. Ik wilde het ook al niet echt op mijn auto hebben, maar ik was verplicht om het te nemen als ik ook parkeersensoren vooraan wilde en die zijn wel erg nodig/handig.

[diesel01]

Het zijn gadgets, ik snap ook niet zo goed wat de meer waarde is.
normaal gesproken moet het in parkeren gewoon lukken wanneer men een rijbewijs heeft, 1200 pop schade omdat een gadget niet werkt..

[GJ71]

Inmiddels 2,5 jaar en bijna 170.000k verder. Grappig om weer eens terug te lezen hoe de eerste ervaringen waren. Na mijn parkeerincident heb ik eigenlijk nooit meer iets 'geks' gehad met de auto. 1 keer een lekke band omdat de vrachtwagen voor mij een onderdeel verloor dat ik niet kon ontwijken.
Na 170.000k kan ik oprecht zeggen dat het een heel fijne auto is geweest. ik moet hem over 10.000k inleveren. dus waarschijnlijk voor het einde van dit jaar.
Verbruik van mijn auto was deze zomer 1:22.6. Staat nu iets hoger omdat ik meer file rijd. Maar nog altijd makkelijk 1:22.

Vandaag ga ik de opvolger bestelen. Dat was nog erg lastig. Ik wil graag het vermogen van de D4 behouden. Maar de prijs moet wel redelijk blijven. En iets meer ruimte zou ook niet gek zijn. Dus ik ben gaan proefrijden in een V60 D4 geartronic.
Het vermogen was heerlijk maar de automaat valt toch wat tegen. En toen ik in mijn V40 stapte merkte ik dat ik schakelen gewoon leuk vind Dus een automaat is voor mij geen 'must'. Ook pas toen ik weer in mijn eigen auto stapte merkte ik goed het verschil in ruimte. Alles is wat kleiner in de V40. En daarmee kon ik de extra ruimte in de V60 goed waarderen.

Na lang wikken en wegen, en zonder dat ik het goed kan uitleggen (Behalve de extra ruimte) toch besloten om voor de V60 business sport + luxere line te gaan. Weer de D4 motor. En lekker luxe aangekleed.

Andere merken heb ik kort overwogen maar ik wil gewoon weer een Volvo!

[Summum]

Dat wordt een fijne opvolger! Hopelijk ga je er net zo veel plezier aan beleven.

[lint]

De V60 business sport + luxere line is een hele complete auto en met de D4 motor heb je weer veel rijplezier.

[jalex_h]

Na lang wikken en wegen, en zonder dat ik het goed kan uitleggen (Behalve de extra ruimte) toch besloten om voor de V60 business sport + luxere line te gaan.

Dit is een forum voor Volvo-liefhebbers. Die hoef je ook niets uit leggen, zo lang het maar een Volvo is
Gefeliciteerd met je keuze. Lekker compleet en een hele fijne motor, daar ga je zeker geen spijt van krijgen!

[Paul]

Dat is echt een fantastische opvolger! Dat actie model hebben ze volgens mij precies op het juiste moment ingezet!

[GJ71]

Vandaag bericht gekregen dat hij de eerste week van 2018 binnen komt. Het is inderdaad de v60 business sport + luxery line geworden. Heb ook de Scandinavian line er nog bij besteld.
De kleur heb ik nog lang over getwijfeld. Uiteindelijk voor passion red gekozen