Daarop maar weer eens een 0-100 meting gedaan met de CFE.
Daar kwam 7,1 uit! Een nieuw record.
Kan dat met de koude lucht (2 graden te maken hebben)?
En als dat zo is, dan is het wellicht ook een optie om een deel van de airco lucht naar de luchtinlaat te leiden, soort van airco tuning?
Het lijkt er bij mij i.i.g. op dat koude lucht compacter is en meer zuurstof bevat dan zomers...
gr. Edwin.
