Mijn meest vertrouwde garagist zei dat de D5 -zoals in zijn XC90- gebouwd is op 6-7 ton, dus dan is 4 ton een mooi begin.
Puntje om te checken: Versnellingsbak. Die moet soepel en zacht schakelen, anders heel hard wegrennen of risico op stevige kosten in het achterhoofd houden. Er zijn genoeg horrorverhalen over de Geartronic versnellingsbak te vinden, mits goed behandeld hoef je je daar dan weer geen zorgen om te maken.
Oh ja, en stoelverwarming ontbreekt, maar is heel makkelijk en tegen lage kosten toe te voegen...
