V60 pih multiriem

[Noutv60]

Goedendag allemaal.

Heb een Volvo V60 plug-in. 2013 nieuwe gekocht .
Bij een Volvo garage kwam er van de week ook achter dat het geen officiële Volvo dealer is. Maar doet wel alleen in Volvo maar daar los van.

De multiriem is dus geknapt bij het optrekken bij het stoplicht. Auto heeft net 101000 gelopen.

Nu las ik op internet dat er een recall was geweest op de Volvo maar daar heb ik dus nooit geen bericht over gehad. Nu is mijn vraag heeft iemand hier meer informatie over hoe en wat en als ik de schade van ruim 3000 euro vergoed kan krijgen van de dealer .

Auto is altijd wel onderhouden bij de garage waar ik hem gekocht heb.

Heb zoon vermoeden dat ze zelf ook niet op de hoogte waren van de recall of niks hebben van aangetrokken.

Als die recall tenminste ook voor mijn V60 gelde.

Bj 2013 D6 plugin hybride

[RoaldH]

Goedendag allemaal.

Heb een Volvo V60 plug-in. 2013 nieuwe gekocht .
Bij een Volvo garage kwam er van de week ook achter dat het geen officiële Volvo dealer is. Maar doet wel alleen in Volvo maar daar los van.

De multiriem is dus geknapt bij het optrekken bij het stoplicht. Auto heeft net 101000 gelopen.

Nu las ik op internet dat er een recall was geweest op de Volvo maar daar heb ik dus nooit geen bericht over gehad. Nu is mijn vraag heeft iemand hier meer informatie over hoe en wat en als ik de schade van ruim 3000 euro vergoed kan krijgen van de dealer .

Auto is altijd wel onderhouden bij de garage waar ik hem gekocht heb.

Heb zoon vermoeden dat ze zelf ook niet op de hoogte waren van de recall of niks hebben van aangetrokken.

Als die recall tenminste ook voor mijn V60 gelde.

Bj 2013 D6 plugin hybride

De recall van de riem was enkel bij de MY13 Pure Limited modellen. De facelift (MY14 t/m heden) was al voorzien van een aangepaste riem. Bij de 90.000 km beurt dient de riem vervangen te worden voor een nieuw exemplaar. Daardoor is de 90.000 km beurt duurder dan de overige onderhoudsbeurten. Volgens mij zijn alle (dealeronderhouden MY13's) al in 2013/2014 gratis voorzien van een nieuw exemplaar. Ik weet echter niet of jouw riem tijdig is vervangen bij de reguliere onderhoudsbeurt van 90.000km of na 3 jaar.

[Cem]

Even goed op je factuurjes kijken, daar kan je vinden wanneer of uberhaupt de riem is vervangen.

[edraket]

De recall van de riem was enkel bij de MY13 Pure Limited modellen. De facelift (MY14 t/m heden) was al voorzien van een aangepaste riem. Bij de 90.000 km beurt dient de riem vervangen te worden voor een nieuw exemplaar. Daardoor is de 90.000 km beurt duurder dan de overige onderhoudsbeurten. Volgens mij zijn alle (dealeronderhouden MY13's) al in 2013/2014 gratis voorzien van een nieuw exemplaar. Ik weet echter niet of jouw riem tijdig is vervangen bij de reguliere onderhoudsbeurt van 90.000km of na 3 jaar.

Gaat het om vervanging van de riem of de spanner ervan?

[RoaldH]

De recall van de riem was enkel bij de MY13 Pure Limited modellen. De facelift (MY14 t/m heden) was al voorzien van een aangepaste riem. Bij de 90.000 km beurt dient de riem vervangen te worden voor een nieuw exemplaar. Daardoor is de 90.000 km beurt duurder dan de overige onderhoudsbeurten. Volgens mij zijn alle (dealeronderhouden MY13's) al in 2013/2014 gratis voorzien van een nieuw exemplaar. Ik weet echter niet of jouw riem tijdig is vervangen bij de reguliere onderhoudsbeurt van 90.000km of na 3 jaar.

Gaat het om vervanging van de riem of de spanner ervan?

Bij RichieB en mij zijn de riemen vervangen door een verbeterd exemplaar in 2013.

[edraket]

Goedendag allemaal.

Heb een Volvo V60 plug-in. 2013 nieuwe gekocht .
Bij een Volvo garage kwam er van de week ook achter dat het geen officiële Volvo dealer is. Maar doet wel alleen in Volvo maar daar los van.

De multiriem is dus geknapt bij het optrekken bij het stoplicht. Auto heeft net 101000 gelopen.

Nu las ik op internet dat er een recall was geweest op de Volvo maar daar heb ik dus nooit geen bericht over gehad. Nu is mijn vraag heeft iemand hier meer informatie over hoe en wat en als ik de schade van ruim 3000 euro vergoed kan krijgen van de dealer .

Auto is altijd wel onderhouden bij de garage waar ik hem gekocht heb.

Heb zoon vermoeden dat ze zelf ook niet op de hoogte waren van de recall of niks hebben van aangetrokken.

Als die recall tenminste ook voor mijn V60 gelde.

Bj 2013 D6 plugin hybride

Wat is er allemaal stukgegaan? Is de distributie er uiteindelijk af gelopen?

[Noutv60]

De recall van de riem was enkel bij de MY13 Pure Limited modellen. De facelift (MY14 t/m heden) was al voorzien van een aangepaste riem. Bij de 90.000 km beurt dient de riem vervangen te worden voor een nieuw exemplaar. Daardoor is de 90.000 km beurt duurder dan de overige onderhoudsbeurten. Volgens mij zijn alle (dealeronderhouden MY13's) al in 2013/2014 gratis voorzien van een nieuw exemplaar. Ik weet echter niet of jouw riem tijdig is vervangen bij de reguliere onderhoudsbeurt van 90.000km of na 3 jaar.

Gaat het om vervanging van de riem of de spanner ervan?

De riem en spanner volgens mij.

Maar nu zegt de garage dat de dynamo kapot was en daar door alles in de soep liep.

Dynamo laten checken bij Volvo . Was niet kapot.

Krijg het vermoeden dat hun de riem bij de beurt er te strak hebben gezet. En daar door is de krukas polie kapot gegaan . En de riem er zo af gelopen is.

Auto is morgen klaar. Zal het wel horen

[Noutv60]

De recall van de riem was enkel bij de MY13 Pure Limited modellen. De facelift (MY14 t/m heden) was al voorzien van een aangepaste riem. Bij de 90.000 km beurt dient de riem vervangen te worden voor een nieuw exemplaar. Daardoor is de 90.000 km beurt duurder dan de overige onderhoudsbeurten. Volgens mij zijn alle (dealeronderhouden MY13's) al in 2013/2014 gratis voorzien van een nieuw exemplaar. Ik weet echter niet of jouw riem tijdig is vervangen bij de reguliere onderhoudsbeurt van 90.000km of na 3 jaar.

Gaat het om vervanging van de riem of de spanner ervan?

Bij RichieB en mij zijn de riemen vervangen door een verbeterd exemplaar in 2013.

Volgens mij beide.
Kan hem morgen ophalen. Zal mij benieuwen