Poort laadkabel Volvo V60 PIH D6 stuk?

[TimV]

Tijdens mijn vakantie wil ik de gratis laadmogelijkheid gebruiken. Nu bij de eerste keer inpluggen. Rode lamp. De rechterboven pin voor communicatie is in de auto ingeduwd.

De auto is 2013. De 1ste eigenaar heeft deze zo goed als nooit opgeladen gehad. Van de 85000km was er 5000km elektrisch gereden. Gemiddeld verbruik van 7,2l/100km.

Ik heb de auto nu 3300km. 2500km daarvan elektrisch. En de poort is stuk. Na contact met de garage. Maar 2 jaar garantie.

De poort is geschat maar 100 keer gebruikt. Dit is toch verre van normaal? Ik laad die elke dag op. Soms 2 keer zelfs. Dat wil zeggen dat die poort 3 keer per jaar vervangen moet worden dan?

Iemand een idee hoe dat open moet?
Of wat de geschatte prijs is?

Bedankt

[IkeV70]

Die van mij is ook 1 keer stuk gegaan, redelijk in het begin. Sindsdien geen probleem meer. Auto wordt elke dag opgeladen.
Ik zou niet direct bang zijn dat je 3x per jaar terug moet voor een nieuwe laad-poort.

[TimV]

Enig idee wat dat toen gekost heeft?

[IkeV70]

Enig idee wat dat toen gekost heeft?

Nee. Viel nog onder garantie.

[RoaldH]

Misschien weet Paul dat. Destijds is mijn lader van de auto ook vervangen onder garantie.

[Paul]

Bij mij is die inderdaad ook vernieuwd toen, maar of dat het probleem uiteindelijk was.

Maar als je hem net hebt, heb je toch garantie?

Lijkt me overigens niet echt een duur onderdeel, succes!

[TimV]

Ik heb de auto 2dehands particulier gekocht. Niet via een dealer. Hier in België zijn deze wagens zeer zeldzaam.

[TimV]

De garage heeft er naar gekeken en niets vervangen. De poort werkt weer. Ik heb niets moeten betalen. SUPER service!!!!
Kan ik weer lekker elektrisch rijden

Ondertussen al 225 km gereden met een verbruik van 0,4l/100km.