Nieuwe v60

[XC30]

Prijsstelling valt mij enorm mee tov bv de XC60. Een leuke T5 zit snel rond de 60k. Een T8 zoals ik 'm graag zou rijden gaat al richting de 70k. Tja, dan is een I-pace van 95k nog steeds goedkoper over een periode van 5 jaar als ik de fiscale grappen en grollen meereken. Waar dan alleen nog de factor afschrijving een rol kan spelen. De V60 zal toch wel waardevast zijn. Hoe dat met de I-pace gaat verlopen is glazen bol werk. Van de dealer heb ik begrepen dat ik voor een operational lease zou kunnen gaan en op ieder gewenst moment kosteloos van het contact af zou kunnen als ik overstap naar een full electric Volvo. Als PIH rijder van het eerste uur krijg je dan ook voorrang bij deze modellen. Dus ik zou een T5 kunnen nemen met een looptijd van 5 jaar en na ruim een jaar kunnen overstappen op de P2. Dat zou nog een overweging kunnen zijn om te kiezen voor een V60. Want het is toch wel een heule mooie kar. Nou, zaterdag eerst maar eens die I-pace bewonderen. Maar de V60 heeft me positief verrast, zowel qua auto als qua prijsstelling.

[jalex_h]

Even knip en plak gedaan met de V70 en V60 (beiden zijn op dezelfde schaal) Ze ontlopen elkaar heel weining.
Ik denk dat de breedte op schouderhoogte nog het meest merkbaar zal zijn.

[valser]

Met name op de achterbank is, niet onbelangrijk voor een auto die gepresenteerd wordt als familie-auto, lijkt mij, uitgaande van de cijfers hierboven, het verschil met de V70 aanzienlijk, in het voordeel van de V70...

Verder stilistisch een fraaie stationcar, weer wat meer solide "Volvo" dan de V90, naar mijn mening. De achterzijde is iets minder sterk hellend. Jammer dat de huidige Volvo's (estate's) zo laag zijn, zal ongetwijfeld met de uitstoot te maken hebben, maar praktisch gezien heb ik altijd liever een wat hoger dak, makkelijker instappen.
Dat deze auto heel populair gaat worden lijkt me geen gewaagde voorspelling. Hij kan in NL de V90 wel eens flink beconcurreren, gezien ook de terechte positieve reacties hier.

[Paul]

Prijsstelling valt mij enorm mee tov bv de XC60. Een leuke T5 zit snel rond de 60k. Een T8 zoals ik 'm graag zou rijden gaat al richting de 70k. Tja, dan is een I-pace van 95k nog steeds goedkoper over een periode van 5 jaar als ik de fiscale grappen en grollen meereken. Waar dan alleen nog de factor afschrijving een rol kan spelen. De V60 zal toch wel waardevast zijn. Hoe dat met de I-pace gaat verlopen is glazen bol werk. Van de dealer heb ik begrepen dat ik voor een operational lease zou kunnen gaan en op ieder gewenst moment kosteloos van het contact af zou kunnen als ik overstap naar een full electric Volvo. Als PIH rijder van het eerste uur krijg je dan ook voorrang bij deze modellen. Dus ik zou een T5 kunnen nemen met een looptijd van 5 jaar en na ruim een jaar kunnen overstappen op de P2. Dat zou nog een overweging kunnen zijn om te kiezen voor een V60. Want het is toch wel een heule mooie kar. Nou, zaterdag eerst maar eens die I-pace bewonderen. Maar de V60 heeft me positief verrast, zowel qua auto als qua prijsstelling.

Dat is hele nuttige informatie! Hoop dat ik daar nog onder val aangezien ik al aan mijn derde twin engine zit...

[rwbc]

Echt een hele fraaie auto geworden, persoonlijk mooier en beter in verhouding dan de V90.
3 weken geleden m'n ''oude'' V60 besteld en ergens dacht ik even dat het beter was geweest om te wachten maar als ik kijk naar de prijzen en de bijtelling nog een beetje normaal wil houden vind ik het prima zo

[Fulaks]

Even knip en plak gedaan met de V70 en V60 (beiden zijn op dezelfde schaal) Ze ontlopen elkaar heel weining.
Ik denk dat de breedte op schouderhoogte nog het meest merkbaar zal zijn.

Bedankt hiervoor, erg nuttig voor mij !

[Paul]

Ik zat net met een fijn aangeklede V60 D4 GT Momentum op 58k, daar miste alleen de awd nog op.

Je moet het dan toch met de T8 doen.

[Bart]

Potverdikkie, ze flikken het hoor. Na een periode van Volvo's die weinig met me deden is deze V60 een voltreffer. Wat een mooie bak! Zouden er 3 (tegen die tijd redelijk uit de kluiten gewassen) kinderen op de achterbank passen?

[V480-S60]

Oops. De binnenbreedte is maar liefst 10 cm minder dan bij de V70 N. Verder komen de buitenmaten overeen en heb je meer beenruimte.

[+++t blijft behelpen+++]

Foldertje;

[diesel01]

Ik zat net met een fijn aangeklede V60 D4 GT Momentum op 58k, daar miste alleen de awd nog op.

Je moet het dan toch met de T8 doen.

Er komt ook nog een T6 TE vertelde Casper van AB met 320pk.
Wellicht is dat wat, kan mij haast niet voorstellen dat er geen diesel met awd komt in de V60

[diesel01]

Potverdikkie, ze flikken het hoor. Na een periode van Volvo's die weinig met me deden is deze V60 een voltreffer. Wat een mooie bak! Zouden er 3 (tegen die tijd redelijk uit de kluiten gewassen) kinderen op de achterbank passen?

3 Volwassenen zitten redelijk riant in de V70, maar goed die 10cm in de breedte kan een dingetje zijn.

[Poolrev]

Potverdikkie, ze flikken het hoor. Na een periode van Volvo's die weinig met me deden is deze V60 een voltreffer. Wat een mooie bak! Zouden er 3 (tegen die tijd redelijk uit de kluiten gewassen) kinderen op de achterbank passen?

3 Volwassenen zitten redelijk riant in de V70, maar goed die 10cm in de breedte kan een dingetje zijn.

In het introfilmpje zitten 3 volwassenen op de achterbank, en dat ziet er prima in orde uit. Volgens mij zit er geen 10 cm tussen, ik kom tot 5 cm en de buitenkant is slechts 1 cm smaller. Maar het wordt volgens mij ook nog eens verschillend weergegeven. bij de V70 tekening staat de pijl namelijk van deur tot deur/onderste breedte, bij de V60 enkel de breedte van de achterbank/dakbreedte. En aangezien de V60 een grotere spoorbreedte heeft, denk ik dat het verschil echt verwaarloosbaar is. We gaan het van de zomer wel eens uitproberen .

[Walter]

op de tekeningen lijkt het dat ze andere dingen opmeten

[XC30]

Een opvallend ding, als je voor de T8 gaat, zet er dan bij aflevering 18"onder. Bij 19" is de uitstoot 51 gr/km. Dus meer BPM, maar ook normaal tarief MRB. Maar misschien is deze info allang bekend.

[Marc Apeldoorn]

Voor mij de meest geslaagde nieuwe Volvo, samen met de XC90.
Ik ben eigenlijk wel in voor de t8, tenzij er binnen 2/3 jaar een volledig electrische uitvoering gaat komen, iemand een idee wanneer/of die te verwachten is?

[brambam]

De nieuwe folder. Is deze al online te vinden.

[Paul]

Een opvallend ding, als je voor de T8 gaat, zet er dan bij aflevering 18"onder. Bij 19" is de uitstoot 51 gr/km. Dus meer BPM, maar ook normaal tarief MRB. Maar misschien is deze info allang bekend.

Dat had ik nog niet gezien, goed voor de aftermarket sales

[jalex_h]

op de tekeningen lijkt het dat ze andere dingen opmeten

Eens. Maar aan het bovenaanzicht te zien, valt de daklijn wel verder naar binnen. Dus ergens ga je wel inleveren qua breedte. Hoe veel en in hoeverre dat erg dat is, ga ik 6 april eens uitgebreid kijken.

[mga1600]

Als ik de optielijsr bekijk zie ik dat er voor de V60 geen luchtvering wordt aangeboden zoals bij de V90 en XC60/90 maar Four-c dempers die electronisch gecontroleerd worden. Waarom zou dat zijn?