Aardig dat ze net onder de 1550 kg blijven in NL.
Voor Noord-Brabant: motorrijtuigenbelasting per tijdvak van 3 maanden: € 209.
T4 motor in XC40
-
Jan XC40 R-T4
- 2nd Gear member
- Berichten: 127
- Lid geworden op: 22.04.2018 - 17:02
Volgens mij zijn jullie er uit
Aardig dat ze net onder de 1550 kg blijven in NL.
Voor Noord-Brabant: motorrijtuigenbelasting per tijdvak van 3 maanden: € 209.
Aardig dat ze net onder de 1550 kg blijven in NL.
Voor Noord-Brabant: motorrijtuigenbelasting per tijdvak van 3 maanden: € 209.
Laatst gewijzigd door Jan XC40 R-T4 op 01.01.1970 - 01:00, 1 keer totaal gewijzigd.
Volvo XC40 T4 R-design - 22 september 2018
Mitsubishi Outlander PHEV december 2013
Ford Mondeo Wagon 2007
Mitsubishi Outlander PHEV december 2013
Ford Mondeo Wagon 2007
-
TheoDr
- Starter
- Berichten: 4
- Lid geworden op: 17.03.2018 - 12:37
Met mijn T5 heb ik nu 2300 km gereden met een verbruik van 9,2 l / 100 km. Niet zuinig maar valt ook wel mee. Veel korte stadsritten, snelweg over het algemeen ca 130, maar soms ook wel even stukken wat steviger, want hij wil/gaat als de brandweer.
XC40 zwart, T5 intro edition
-
Rudyvg
- 4th Gear member
- Berichten: 834
- Lid geworden op: 19.10.2010 - 09:32
- Locatie: Leiden
Ik heb maar een korte ervaring met de T4 motor en dan wel in de V40 die dus 120 kilo lichter is. Ik moet eerlijk zeggen dat ik verrast was over de souplesse van de motor. Laat zich lekker doortrekken in de toeren. Maar op de snelweg even versnellen kan gewoon zonder terugschakelen, dan lijkt het wel een diesel.
Qua verbruik zat ik op 1:13 bij gecombineerd gebruik van stadsverkeer, buiten de kom en snelweg. Maar goed, die 120 kilo verschil plus de hogere koets zullen daar ongetwijfeld wat van af gaan snoepen. Qua power kan ik niet voorstellen dat het te weinig zou zijn.
Qua verbruik zat ik op 1:13 bij gecombineerd gebruik van stadsverkeer, buiten de kom en snelweg. Maar goed, die 120 kilo verschil plus de hogere koets zullen daar ongetwijfeld wat van af gaan snoepen. Qua power kan ik niet voorstellen dat het te weinig zou zijn.
V70 2.0D Momentum MY2008
V70 D3 Dynamic Edition MY2016
XC90 90th Anniversary Edition MY2018
XC90 T8 Inscription Exclusive MY2022
V70 D3 Dynamic Edition MY2016
XC90 90th Anniversary Edition MY2018
XC90 T8 Inscription Exclusive MY2022
-
MvR
- 2nd Gear member
- Berichten: 214
- Lid geworden op: 22.07.2013 - 11:39
Volgens de bekende levertijden zoude er al enkele mensen de T4 motoren moeten hebben. Wat zijn de bevindingen tot nu toe?
In bestelling
2020 December: Volvo XC40 P8 AWD Recharge Pure Electric R-Design
Huidig
2018: Volvo XC40 T4 R-Design in Osmium Grey
Voorheen
2013: Volvo V40 D2 - R-Design / Black
2020 December: Volvo XC40 P8 AWD Recharge Pure Electric R-Design
Huidig
2018: Volvo XC40 T4 R-Design in Osmium Grey
Voorheen
2013: Volvo V40 D2 - R-Design / Black
-
Volvoduck
- 2nd Gear member
- Berichten: 65
- Lid geworden op: 20.03.2018 - 10:45
Mijne T4 R Design is op woensdag 2 mei geleverd bij de dealer, doch door een "teveel" 
aan vakanties en door een buitenlandse werkweek kan ik pas op 30 mei deze gaan ophalen.. 
.dus vanaf 1 juni zal ik iets over de motor kunnen vertellen 
aan vakanties en door een buitenlandse werkweek kan ik pas op 30 mei deze gaan ophalen.. .dus vanaf 1 juni zal ik iets over de motor kunnen vertellen -
MvR
- 2nd Gear member
- Berichten: 214
- Lid geworden op: 22.07.2013 - 11:39
Zo dat is lang wachten voor vervelende redenen! Hopelijk kan ik hier ook meer vermelden op 1 Juni. Als alles mee zit krijg ik hem dan ook.Volvoduck schreef: Mijne T4 R Design is op woensdag 2 mei geleverd bij de dealer, doch door een "teveel"
In bestelling
2020 December: Volvo XC40 P8 AWD Recharge Pure Electric R-Design
Huidig
2018: Volvo XC40 T4 R-Design in Osmium Grey
Voorheen
2013: Volvo V40 D2 - R-Design / Black
2020 December: Volvo XC40 P8 AWD Recharge Pure Electric R-Design
Huidig
2018: Volvo XC40 T4 R-Design in Osmium Grey
Voorheen
2013: Volvo V40 D2 - R-Design / Black
-
Woefdram50
- 1st Gear member
- Berichten: 28
- Lid geworden op: 07.04.2018 - 13:14
Afgelopen zaterdag de eerste kms gemaakt in mijn nieuwe XC40 T4 Inscription. Ik ben de eerste met deze combinatie in de regio vertelde de dealer mij.
T4 motor voldoet goed. Ik heb nu een tank leeg gereden en heb gem 8,3 l/100 km gereden (dat is nog wel even wennen als je een diesel gewend bent. De motor is soepel en heeft voldoende vermogen. De dealer vertelde me nog wel dat hij na een paar 1000 km, als alles goed is ingelopen, nog wel iets zuiniger kan worden. Maar verwacht geen schokkend betere resultaten. Overigens heb ik continu gereden in de comfort stand. De Eco stand heb ik nog niet uitgeprobeerd.
Later meer......
T4 motor voldoet goed. Ik heb nu een tank leeg gereden en heb gem 8,3 l/100 km gereden (dat is nog wel even wennen als je een diesel gewend bent. De motor is soepel en heeft voldoende vermogen. De dealer vertelde me nog wel dat hij na een paar 1000 km, als alles goed is ingelopen, nog wel iets zuiniger kan worden. Maar verwacht geen schokkend betere resultaten. Overigens heb ik continu gereden in de comfort stand. De Eco stand heb ik nog niet uitgeprobeerd.
Later meer......
-
Luc VG
- 2nd Gear member
- Berichten: 88
- Lid geworden op: 04.02.2018 - 19:26
Bedankt voor de info !Woefdram50 schreef: Afgelopen zaterdag de eerste kms gemaakt in mijn nieuwe XC40 T4 Inscription. Ik ben de eerste met deze combinatie in de regio vertelde de dealer mij.
T4 motor voldoet goed. Ik heb nu een tank leeg gereden en heb gem 8,3 l/100 km gereden (dat is nog wel even wennen als je een diesel gewend bent. De motor is soepel en heeft voldoende vermogen. De dealer vertelde me nog wel dat hij na een paar 1000 km, als alles goed is ingelopen, nog wel iets zuiniger kan worden. Maar verwacht geen schokkend betere resultaten. Overigens heb ik continu gereden in de comfort stand. De Eco stand heb ik nog niet uitgeprobeerd.
Later meer......
